El Vickers Main Battle Tank Mk. 3 es un tanque de batalla principal de Vickers , un desarrollo del Vickers MBT , y presentado en 1975 [3] para el mercado de exportación. Fue el último de los tanques Vickers en venderse en grandes cantidades en el extranjero.
Historia
En 1974, Vickers siguió adelante con el desarrollo de una versión Mark 3 de su Vickers MBT . Esto se deriva del Diseño No. 51400 T y difiere del Mark 1 principalmente en tener una torreta con un frente fundido bien formado soldado a un cuerpo de placa de blindaje fabricado. También tiene un mantelete de cañón fundido que tiene una mejor forma desde el punto de vista de su resistencia a proyectiles perforantes que el mantelete plano del Mark 1. [4] El Mark 3 incorpora varias otras mejoras, como un aumento en la depresión de su cañón principal de -7 a -10 grados por debajo de la horizontal y un aumento en la munición de 44 a 50 rondas. El primer pedido de producción de tanques Mk. 3 fue realizado en 1977 por el Gobierno de Kenia .
En 1977, [5] Vickers obtuvo un acuerdo comercial de 100 millones de libras para producir 76 Mk. 3 MBT y 7 Mk. 3 ARV/ARRV para el ejército de Kenia . Se construyeron en la fábrica Vickers Scotswood en Newcastle entre 1977 y 1981.
En 1981, después de cinco años de negociaciones, Vickers firmó un contrato de 115 millones de libras esterlinas para suministrar 108 tanques Mk. 3N "Eagle", 15 tanques Mk. 3 AVLB y 18 tanques Mk. 3 ARV/ARRV al ejército nigeriano . Tanzania recibió dos tanques Mk. 3 ARV que se utilizan para recuperar los tanques de batalla principales suministrados por China.
En 1990, Nigeria encargó 64 Mk. 3 más por un importe de 282 millones de libras.
En 2015, varios Mk.3N Eagles del ejército nigeriano participaron en los combates de Yola como parte de la insurgencia de Boko Haram . Algunos de ellos fueron capturados por insurgentes de Boko Haram y luego recapturados por el ejército nigeriano en Maiduguri .
Características técnicas
El Mk. 3 conserva la mayoría de las características propuestas para el Mk. 2. Otras fueron la provisión de reflectores de luz blanca e infrarroja y el abandono del equipo de flotación. También se propuso un telémetro láser del tipo que se instaló en el Chieftain, ya que el alcance del cañón L7 de 105 mm era mucho mayor que el de la ametralladora de 12,7 mm instalada. También se pensó en la idea de montar el cañón británico L11 de 120 mm más pesado en el tanque Vickers, pero se abandonó porque el cañón estriado de la serie L7 de 105 mm se estaba convirtiendo en el estándar de la OTAN, la munición de 120 mm era más cara que la de 105 mm y solo la usaba el ejército británico en Europa, y la ventaja de peso del tanque Vickers se reduciría.
Control de puntería/tiro
El artillero está equipado con una mira láser para tanques Barr & Stroud (TLS), que también estaba presente en el tanque de batalla principal Chieftain FV4201 . La TLS tiene un aumento de ×1 y ×10, y también está provista de una retícula balística. La mira del artillero está conectada al cañón mediante una barra de enlace con compensación de temperatura y a un colimador en la cúpula del comandante. El colimador proyecta una imagen de retícula balística iluminada en el campo de visión de la mira del comandante cuando la cúpula y la torreta están alineadas. En consecuencia, el comandante puede apuntar y disparar el armamento principal si surge la necesidad. El comandante está equipado con un sistema de engranajes contrarrotantes que alinea automáticamente la torreta (y, por lo tanto, el armamento de la torreta) con la mira día/noche. La cúpula tiene un periscopio para mira día/noche con un aumento de ×1 y ×10, y seis periscopios para una observación panorámica.
El Mk. 3 está equipado con un motor diésel de dos tiempos General Motors Detroit Diesel 12V-71T que desarrolla 720 CV. Se ofrecía como opción un Rolls-Royce CV12 TCA que desarrolla 800 CV. La suspensión consta de barras de torsión con barras de torsión secundarias más pequeñas en las estaciones de rueda 1, 2 y 6.
Protección
La máxima protección se encuentra en el arco frontal de 60° en el casco soldado y de 45° en la torreta de fundición. En el resto del vehículo se proporciona protección contra la artillería media que se acerca a la explosión. La protección contra las minas se realiza mediante placas de parcheo adicionales en el suelo.
Especificaciones adicionales
Longitud del cañón trasero: 8,53 m
Presión sobre el suelo: 0,89 kg/ cm2
Pendiente máxima 58%
Inclinación máxima: 30%
Zanja: 3 m
Obstáculo vertical: 0,83 m
Profundidad de vadeo: 1,1 m
Variantes
Mk. 3 : versión original utilizada y entregada al ejército keniano entre 1977 y 1981. Incorpora una mira combinada día/noche Pilkington PE Condor. El artillero dispone de una mira láser para tanques Barr & Stroud TLS con aumentos de ×1 y ×10, que también está provista de una retícula balística.
Mk. 3N "Eagle" : Mark 3 utilizado por el ejército nigeriano, conocido localmente como Eagle , está equipado con una cubierta térmica sólida alrededor del cañón del arma y utiliza una mira de artillero Nanoquest L23 con un telémetro láser Simrad LV352 . [6]
Mk. 3(I) : En 1985, se inició el trabajo de diseño de un tanque Mk. 3 mejorado, conocido como Mark 3(I) (I significa Mejorado), que se presentó en la Exposición de Equipamiento del Ejército Británico (BAEE) de 1986. Se construyeron dos Mk. 3(I) y se sometieron a pruebas en el desierto en 1987. Las mejoras con respecto a la especificación Mk. 3 anterior comprenden lo siguiente:
Motor diésel Rolls-Royce/Perkins CV12 TCE de 850 CV acoplado a la nueva transmisión T1200 (6 ruedas delanteras/2 ruedas traseras)
Velocidad máxima: 59 km/h (37 mph)
Algunos cambios de diseño en el casco, el más notable es una placa de glacis fundida que mejora su forma balística.
Dos periscopios adicionales para el conductor.
La instalación de un sistema de referencia de boca de cañón (MRS)
Nueva rueda dentada y pistas más anchas
Suspensión con barras de torsión reforzadas
Distancia al suelo aumentada en 25 mm
Peso: 41.000 kg
Mk. 3(M) : En 1996, se tomó la decisión de reconstruir un Mk. 3 existente según el estándar Mk 3(M) (M significa Modernizado o Malasia). Esto se completó a fines de 1996 y posteriormente se sometió a extensas pruebas de potencia de fuego y movilidad en el Reino Unido que se completaron a principios de 1997.
Mark 3 AVLB : El Vickers AVLB ha sido diseñado para transportar, lanzar y recuperar un puente de tijera con una longitud de 13,41 m y para proporcionar un espacio libre a los puentes militares de la clase MLC 60/70. El puente se transporta en posición horizontal y se lanza hidráulicamente a través de 180° sobre la parte delantera del vehículo.
Mark 3 ARV/ARRV : El ARV se propuso con o sin una grúa (capacidad de elevación de 4.000 kg) para cambiar los grupos electrógenos completos en el campo y está provisto de un cabrestante principal con una tracción directa nominal de 25 t que trabaja en conjunto con la pala de ancla montada en la parte delantera del casco. La tracción se puede aumentar a 65 t mediante el uso de varios cables de arrastre utilizando el equipo de recuperación que incluye poleas, cables y barras de remolque. El peso cargado, sin un grupo electrógeno de repuesto, es de 36,8 t y el armamento incluye una ametralladora de 7,62 mm montada en la cúpula y descargadores de humo.
Operadores
Silueta de tropas kenianas sobre un Vickers Mark 3 en las afueras de Kismayo , Somalia, en 2012
Kenia : 76 MBT Mk 3 y 7 ARV entregados entre 1979 y 1982 [7]
Nigeria : 136 MBT Mk 3, 12 ARV y 26 AVLB entregados entre 1983 y 1995 [7]
Boko Haram - Se capturaron algunos Mk 3 nigerianos, que luego fueron inutilizados o recapturados por el ejército nigeriano. [8] [9] [10]
Ofertas fallidas
Malasia - El Vickers Mk 3(M) fue desarrollado para exportarlo a Malasia en la década de 1990, pero nunca llegó a fabricarse en serie. Malasia optó más tarde por el PT-91M Pendekar . [11]
CF Foss, Tanques Vickers: desde los Landships hasta el Challenger 2 , Keepdate Publishing Ltd, 1995.
RM Ogorkiewicz, AFV Weapons Profile No. 45: Vickers Battle Tank , Profile Publications Ltd, 1973. Un texto introductorio.
Referencias
^ @Tom_Antonov (18 de abril de 2015). "El ejército keniano y la AMISOM capturan el puerto de Kuday, Somalia, de manos de militantes de #AlShabaab" ( Tweet ) – vía Twitter .[ Se necesita una mejor fuente ]
^ "Vickers Mk.3". mainbattletanks.czweb.org (en checo) . Consultado el 9 de enero de 2021 .
^ Lüdeke, Alexander (2018). Desarrollos internacionales de tanques desde 1970. Pen and Sword Military. pág. 128. ISBN978-1473891418.
^ Ogorkiewicz, RM (septiembre de 1973). Vickers Battle Tank . Perfil de armas de vehículos blindados. Profile Publications. pág. 21.
^ Gelbart, Marsh (1996). Tanques de batalla principal y tanques ligeros . Brassey's UK Ltd., págs. 109-110. ISBN1-85753-168-X.
^ Armadura y artillería de Jane 1993-1994
^ abc Armadura y artillería de Jane 2003–2004
^ "INFORME ESPECIAL: Dentro de las rutas de muerte, destrucción y crisis humanitarias de Boko Haram". premiumtimesng.com . 24 de octubre de 2015 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
^ "Las tropas nigerianas destruyen el terreno táctico de Boko Haram, recuperan un tanque de batalla y otros". premiumtimesng.com . 1 de febrero de 2018 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
^ "Las tropas recuperan tanques de batalla de Boko Haram". channelstv.com . 31 de enero de 2018 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
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Kenia : 76 MBT Mk 3 y 7 ARV entregados entre 1979 y 1982 [7]
Nigeria : 136 MBT Mk 3, 12 ARV y 26 AVLB entregados entre 1983 y 1995 [7]
Tanzania - 4 ARV entregados en 1989 [7]
Boko Haram - Se capturaron algunos Mk 3 nigerianos, que luego fueron inutilizados o recapturados por el ejército nigeriano. [8] [9] [10]
Malasia - El Vickers Mk 3(M) fue desarrollado para exportarlo a Malasia en la década de 1990, pero nunca llegó a fabricarse en serie. Malasia optó más tarde por el PT-91M Pendekar . [11]