Vincenzo Florio Jr. (18 de marzo de 1883 - 6 de enero de 1959) fue un empresario italiano, heredero de la rica dinastía empresarial Florio , una de las familias italianas más ricas durante finales del siglo XIX. [1] Entusiasta de los automóviles, es mejor conocido como el fundador de la Targa Florio .
Era hijo del senador del Reino de Italia , Ignazio Florio Sr. y de la baronesa Giovanna D'Ondes Trigona. Nació en Palermo y recibió su nombre de su abuelo Vincenzo Florio Sr. (1799-1886) el fundador de la compañía de vinos y especias Florio . Era el hermano menor de Ignazio Florio Jr. No inclinado a los negocios, le encantaba viajar y era un visitante frecuente de París , Niza , Montecarlo y Cannes . Los barcos de lujo eran una de sus pasiones: en la familia poseían cinco yates. [2] En 1909, se casó con la princesa Annina Alliata di Montereale. Después de su muerte por cólera en 1911, se casó con Lucie Henry de Épernay , Francia, un año después.
Entusiasta de los automóviles, creó un verdadero equipo de carreras con Felice Nazzaro y organizó carreras que se mantuvieron famosas. [2] [3] Florio inició la base financiera y los planes de ingeniería para la "Semana del Motor de Brescia" en Brescia , Lombardía . Había terminado tercero en la edición de 1904 y financió generosamente la carrera de 1905, que pasó a llamarse Coppa Florio . Donó 50.000 liras y una copa para el ganador. [2]
Su mayor fama le llegó con la creación de la carrera Targa Florio en 1906 , basada en conversaciones con James Gordon Bennett Jr. y Henri Desgrange . La Targa también pretendía ser un evento mundial que no había que perderse. Artistas de renombre, como Alexandre Charpentier y Leonardo Bistolfi , fueron encargados de diseñar medallas. Se inició una revista, Rapiditas , que tenía como objetivo realzar, con reproducciones gráficas y fotográficas de la carrera, el mito del automóvil y el carácter típico de la vida moderna, la velocidad. [2]
Florio también compitió. Su mejor resultado fue la victoria en la Targa Rignano ( Padua - Bovolenta ) de 1903, llamada así en honor al conde Rignano, lo que inspiró a Florio a elegir la Targa Florio basada en su apellido. Sin embargo, su propio equipo de carreras logró que Felice Nazzaro dejara Fiat y se uniera como piloto, [2] quien había ganado la carrera de 1907. En 1913 Vincenzo Florio fundó el Automóvil Club de Sicilia, del que fue presidente durante mucho tiempo. [2]
Murió en Épernay , Francia . Está enterrado en la capilla familiar, en el cementerio de Santa Maria di Gesù .
Florio también fue pintor. [4] En 2003 se presentó en Palermo la exposición Vincenzo Florio – Un gusto por la modernidad .