El viaducto de Sherbourne es un puente ferroviario que lleva la línea Birmingham Loop a través del río Sherbourne en Coventry , en el centro de Inglaterra. Construido en 1838, es un edificio catalogado de grado II . [1]
El viaducto de Sherbourne está situado al sureste del centro de la ciudad de Coventry, en la línea Birmingham Loop , en la ruta a Rugby. Por carretera, se encuentra al este de la carretera A4114 London Road. El viaducto está construido con ladrillo rojo. Consta de un gran arco central sobre el río flanqueado por tres arcos mucho más pequeños a cada lado. El puente tiene una cornisa y una decoración de hiladas que, junto con los arcos, están revestidas de sillar . Se cortan arcos más pequeños y apuntados en los pilares de los arcos auxiliares. El arco principal está sostenido por pilastras muy grandes y se encuentran pilastras similares en los extremos finales de los arcos auxiliares. [1]
El viaducto fue construido en 1838 por Robert Stephenson , ingeniero jefe del ferrocarril de Londres y Birmingham . Todavía está en uso como parte de la línea Birmingham Loop . Gran parte de la línea se cuadriplicó en la década de 1960, pero este trabajo solo llegó hasta Rugby, lo que significa que el viaducto de Sherbourne y otras estructuras entre Rugby y Coventry están en gran parte en condiciones tal como fueron construidas. [1] [2] El viaducto de Sherbourne es una de las varias obras de ingeniería ilustradas por John Cooke Bourne en su Serie de dibujos litográficos sobre el ferrocarril de Londres y Birmingham y fue el tema de otra litografía en 1839. Fue designado edificio catalogado de grado II en diciembre de 2015. Fue catalogado por su edad y su importancia como un "hábil manejo del desafío de cruzar el río Sherbourne", y por la participación de Stephenson, "uno de los ingenieros de transporte más importantes del siglo XIX". [1] Varias otras estructuras relacionadas con el ferrocarril en Coventry fueron enumeradas al mismo tiempo: (de este a oeste) el viaducto de Sowe , los portales del túnel de Humber Road y el puente Mile Lane . [3]
En 2018, se presentaron propuestas para convertir las tierras alrededor de Charterhouse , incluido el sendero a lo largo de Sherbourne y debajo del viaducto, en un parque público, lo que haría que el viaducto estuviera menos aislado y permitiría apreciarlo mejor. [4]
