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Buque (estructura)

Vessel es una estructura y atracción turística construida como parte de Hudson Yards en Manhattan , Nueva York , Nueva York . Construida según los planos del diseñador británico Thomas Heatherwick , la elaboradaestructura en forma de panal se eleva 16 pisos y consta de 154 tramos de escaleras , 2500 escalones y 80 rellanos para que los visitantes suban. Vessel es la característica principal de la plaza pública Hudson Yards de 5 acres (2,0 ha). Financiada por el desarrollador de Hudson Yards Related Companies , se estima que su costo final fue de $ 200 millones.

El concepto de Vessel se dio a conocer al público el 14 de septiembre de 2016. La construcción comenzó en abril de 2017, y las piezas se fabricaron en Italia y se enviaron a los Estados Unidos. Vessel culminó en diciembre de 2017 con la instalación de su pieza más alta, y se abrió al público el 15 de marzo de 2019. Tras su inauguración, Vessel recibió críticas mixtas, con algunos críticos elogiando su ubicación destacada dentro de Hudson Yards, y otros ridiculizando la estructura como extravagante. Vessel también fue criticado inicialmente por su política restrictiva de derechos de autor con respecto a las fotografías de la estructura, así como por su falta de accesibilidad para visitantes discapacitados, aunque ambas cuestiones se abordaron posteriormente.

En enero de 2021, tras tres suicidios en Vessel , se cerró al público de forma indefinida. Vessel reabrió en mayo de 2021 y volvió a cerrar de forma indefinida tras otro suicidio dos meses después. Volvió a abrir en octubre de 2024 tras la instalación de más barreras de seguridad.

Descripción

Estructura

Vista desde la Avenida 11 (2019)

Vessel es una estructura de 16 pisos y 150 pies de alto (46 m) [1] de escaleras conectadas entre los edificios de Hudson Yards, ubicada en la plaza pública Hudson Yards de 5 acres (2,0 ha). [2] Diseñado por Thomas Heatherwick , [3] Vessel tiene 154 tramos, 2500 escalones y 80 rellanos, [3] con una longitud total de las escaleras que supera 1 milla (1,6 km). [4] Los escalones revestidos de cobre, dispuestos como un gimnasio de la jungla [5] y modelados a partir de los pozos escalonados indios , [4] [6] pueden albergar a 1000 personas a la vez. [3] La estructura también tiene rampas y un ascensor para cumplir con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 (ADA), [2] aunque solo tres de los rellanos de Vessel son accesibles para ADA a partir de 2019. [ 7]

El buque tiene 50 pies (15 m) de ancho en su base, expandiéndose a 150 pies (46 m) en el vértice. [3] Stephen Ross , el director ejecutivo de la empresa desarrolladora de Hudson Yards, Related Companies , dijo que su forma inusual tenía la intención de hacer que la estructura se destacara como un "árbol de Navidad de 12 meses". [2] Heatherwick dijo que pretende que los visitantes trepen y exploren la estructura como si fuera un gimnasio en la jungla. [8] En la parte superior de la estructura, los visitantes pueden ver el río Hudson . [4]

Alrededores

Vessel está ubicada en la plaza pública Hudson Yards, diseñada por Thomas Woltz de Nelson Byrd Woltz Landscape Architects , y fue diseñada en conjunto con ella . [9] El espacio de 2 hectáreas (5 acres) alberga 28 000 plantas y 225 árboles en total. [10] Un dosel de árboles se encuentra en el área sur de la plaza. La entrada sureste de la plaza también incluye una fuente. Un jardín "estacionalmente expresivo" se encuentra frente a Vessel , afuera de la entrada a la estación 34th Street–Hudson Yards del metro de la ciudad de Nueva York . [11] La plaza también está conectada con High Line , un paseo elevado que se extiende al sur de Hudson Yards. [12]

Coste y montaje

Aunque originalmente se había previsto que Vessel costara 75 millones de dólares, [2] las proyecciones se revisaron más tarde y se situaron entre 150 [3] y 200 millones de dólares. [4] Heatherwick atribuyó el gran aumento del precio a la complejidad de la construcción de las piezas de acero. [2] Las piezas de Vessel se ensamblaron en la comuna de Monfalcone , en Italia. [2] Los barcos transportaron las secciones de la escultura hasta los muelles del río Hudson. [4]

Nombre

Se planeó que "Vessel" fuera el nombre temporal de la estructura durante la construcción, y que el nombre permanente se determinara más adelante. [12] Después de la inauguración de Vessel , Hudson Yards pidió al público que le diera un nombre formal y creó un sitio web dedicado a ese efecto. [13]

Historia

Inicio de la construcción, mayo de 2017
Mapa de los edificios y estructuras de Hudson Yards. Amplíe el mapa y haga clic en los puntos para obtener más detalles.
Este mapa:

En una entrevista con la revista Fortune , Ross dijo que "quería encargar algo transformacional, monumental", lo que llevó al concepto de Vessel . [4] Ross estaba buscando a cinco artistas anónimos que fueran famosos por diseñar plazas similares, luego les pidió propuestas detalladas. Rechazó todos los planes, momento en el que un colega le presentó a Ross a Heatherwick. [2] Seis semanas después de que hablaron, Ross aceptó la propuesta de Heatherwick de inmediato porque "tenía todo lo que quería". [2] En una entrevista con designboom , Heatherwick dijo que su diseño para Vessel se originó a partir de una experiencia de la infancia cuando "se enamoró de un viejo tramo de escaleras de madera desechadas afuera de un sitio de construcción local". [6] Los medios informaron por primera vez sobre el encargo de Heatherwick en octubre de 2013. [9] [14]

El concepto de Vessel se dio a conocer al público el 14 de septiembre de 2016, [4] en un evento al que asistieron cientos de personas, incluido el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio . [3] [2] Organizado por Anderson Cooper , el evento contó con una actuación del Alvin Ailey American Dance Theater que evocó el diseño entrelazado de las escaleras de Vessel . [2]

En abril de 2017, se instaló la primera pieza importante de la escultura en Hudson Yards. [15] La construcción comenzó el 18 de abril [16] con la instalación de las primeras 10 piezas de la estructura de 75 piezas. [17] Se proyectó que se completaría en la primavera de 2019, [18] con las otras 65 piezas llegando en cinco lotes. [19] La estructura alcanzó su punto máximo en diciembre de 2017. [20] [21] En octubre de 2018, se anunció que la apertura de Vessel se había programado para el 15 de marzo de 2019 y que las entradas para ingresar a la estructura estarían disponibles en febrero. [22] Para enero de 2019, los funcionarios de Hudson Yards estaban solicitando sugerencias públicas para un cambio de nombre de Vessel . Aunque la estructura no tenía un nombre oficial, el sitio web de Hudson Yards la llamó "Escalera de Hudson Yards". [23] El buque se inauguró según lo previsto el 15 de marzo de 2019. [24] [25]

Hudson Yards inicialmente afirmó ser el propietario de todas las fotografías tomadas de Vessel . Esto generó críticas, sobre todo porque los desarrolladores habían recibido 4.500 millones de dólares de dinero público, [26] y Hudson Yards rápidamente dejó de afirmar que era el propietario de las fotografías de Vessel tomadas por otros . [1] [27] [28]

Suicidios

El 1 de febrero de 2020, un hombre de 19 años saltó del sexto piso de la estructura y murió, aparentemente el primer incidente de este tipo que involucra a Vessel . [29] [30] [31] El 22 de diciembre de 2020, una mujer de 24 años saltó desde lo alto de la estructura y también murió. [32] [33] Menos de un mes después, el 11 de enero de 2021, un hombre de 21 años saltó de Vessel . [34] [35] Después de esta tercera muerte, la estructura se cerró indefinidamente mientras las Empresas Relacionadas consultaban con expertos sobre una estrategia para prevenir suicidios. [36] [37] Los residentes de los vecindarios circundantes contrataron a un experto en prevención del suicidio, quien sugirió agregar redes o levantar las barreras de vidrio. [38] Sin embargo, finalmente no se realizaron cambios en las barreras. [38] [39]

El Vessel fue reabierto a fines de mayo de 2021, pero todos los visitantes debían estar acompañados por al menos otra persona. Además, después de la primera hora de cada día, todos los visitantes mayores de cinco años tenían que pagar $10 por una entrada. [40] [41] Los ingresos por la venta de entradas se destinaron a financiar mejoras de seguridad. [41] Dos meses después, el 29 de julio de 2021, un niño de 14 años saltó hasta la muerte mientras estaba con su familia. [38] [42] Después de esta cuarta muerte, Vessel volvió a cerrarse indefinidamente. [38] Stephen Ross dijo que estaba considerando cerrar la estructura de forma permanente. [43] [44] Para agosto de 2022, los funcionarios de Hudson Yards estaban probando redes de seguridad alrededor de Vessel en preparación para la posible reapertura de la estructura. [45] Después de que se instalaran redes de malla de acero de altura completa en cada nivel, los medios de comunicación informaron a principios de 2024 que Vessel reabriría más tarde ese año, aunque el nivel superior permanecería cerrado. [46] [47] El 21 de octubre de 2024, Vessel reabrió sus puertas; [48] inicialmente, solo los dos niveles más bajos y partes de los niveles superiores estaban abiertos al público. [49]

Recepción crítica

Vídeo aéreo

La escultura ha recibido tanto elogios como críticas. El escritor de Fortune Shawn Tully llamó a Vessel "la respuesta de Manhattan a la Torre Eiffel ", [4] un sentimiento que compartió la reportera de CNN Tiffany Ap. [8] La escritora de Elle Decor Kelsey Kloss comparó a Vessel con un dibujo de MC Escher . [5] Varios comentaristas se han referido a la estructura como el Shawarma gigante . [50] [51] Al hablar sobre el proceso de diseño de la estructura, Heatherwick dijo: "Tuvimos que pensar en algo que pudiera actuar como un punto de referencia. Algo que pudiera ayudar a dar carácter y particularidad al espacio". [52]

Ted Loos, del periódico The New York Times, dijo que la escultura, si bien es una "escalera a ninguna parte" en el sentido utilitario, sirvió como un "signo de exclamación" para el extremo norte del High Line. [2] David Colon, de Gothamist, calificó a Vessel como "una adición audaz al paisaje de la ciudad". [53] A la presidenta del Public Art Fund, Susan Freedman, le gustaron las representaciones de Vessel , pero las calificó como "un acto de fe en términos de escala". Dijo que podría haber demasiada demanda de Vessel , especialmente considerando la proximidad de la estructura al High Line. [2]

Otros críticos criticaron duramente a Vessel . El crítico de arquitectura del New York Times Michael Kimmelman calificó el exterior de Vessel de "llamativo" y criticó a Hudson Yards en general como una "comunidad cerrada" que carecía de espacio público real. [54] Feargus O'Sullivan de CityLab calificó a Vessel , junto con otros numerosos desarrollos y proyectos arquitectónicos financiados por multimillonarios de Heatherwick, como "un llamativo monumento a ser solo ligeramente libre". [55] Algunos lo llamaron un "pedazo de basura" y una "monstruosidad", y lo contrastaron negativamente con Cloud Gate , también conocido como Bean, en Millennium Park , Chicago . [56] Blair Kamin del Chicago Tribune lo llamó "intencionado y artificial". [57]

Inicialmente, Vessel era en gran parte inaccesible para los usuarios de sillas de ruedas. Consistía principalmente en escaleras, con un solo ascensor para conectar uno de los conjuntos de rellanos, [58] [59] y provocó protestas de grupos de derechos de las personas con discapacidad fuera de la estructura. [60] Para protestar por la inaccesibilidad de la estructura, la artista Shannon Finnegan instaló un salón al que solo se podía acceder firmando un acuerdo para no viajar por encima del nivel del suelo de la estructura. [61] El Departamento de Justicia de los Estados Unidos presentó una queja alegando que debido a la cantidad de rellanos separados dentro de Vessel , la mayor parte de la estructura no cumplía con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, excepto las partes directamente fuera del ascensor. Además, las paradas de ascensor en los pisos quinto y séptimo a veces se saltaban debido a preocupaciones por el hacinamiento. [60] En diciembre de 2019, Related Companies y el operador de Vessel ERY Vessel LLC llegaron a un acuerdo con el Departamento de Justicia para aumentar la accesibilidad a la estructura agregando elevadores para sillas de ruedas y conservando el acceso del ascensor a todos los niveles. [7] [60] [62]

Galería

Referencias

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Enlaces externos

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