El Swiftsure 33 es un velero holandés que fue diseñado por el arquitecto naval estadounidense Philip Rhodes como crucero y construido por primera vez en 1959. [1] [2] [3] [4]
El diseño fue construido inicialmente por de Vries Lentsch y luego por Royal Netherlands Aircraft, ambos en los Países Bajos , desde 1959 hasta 1965, con 150 barcos completados. Fue importado a los Estados Unidos por Seafarer Yachts . [1] [3] [5] [6] [7] [8]
El Swiftsure 33 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil ; una roda inclinada y con cuchara; un espejo de popa elevado y en ángulo ; un timón suspendido de la quilla controlado por una caña del timón y una quilla larga fija modificada, con un pie delantero recortado y una orza retráctil . Desplaza 11.500 lb (5.216 kg) y lleva 3.400 lb (1.542 kg) de lastre. [1] [3]
La embarcación tiene un calado de 6,58 pies (2,01 m) con la orza extendida y 3,50 pies (1,07 m) con ella retraída, lo que permite la operación en aguas poco profundas. [1] [3]
El barco está equipado con un motor de gasolina Universal Atomic 4 de 30 hp (22 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 28 galones estadounidenses (110 L; 23 galones imperiales) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 60 galones estadounidenses (230 L; 50 galones imperiales). [1] [3]
El diseño tiene capacidad para seis personas, con una litera doble en "V" en la cabina de proa y dos literas rectas con sofás y dos literas para el piloto en la cabina principal alrededor de una mesa de comedor. La cocina está ubicada a ambos lados de la escalera de acceso a la cabina . La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores y un fregadero a babor y una nevera a estribor. El baño está ubicado justo detrás de la cabina de proa en el lado de babor e incluye un fregadero. [1] [3]
El diseño se construyó en dos modelos diferentes, el Swiftsure 33 y el Commodore Swiftsure, con diferentes acabados y desplazamientos y lastre ligeramente diferentes. Los primeros barcos construidos por deVries Lentch tienen una mesa de cabina principal fija que está fijada permanentemente en su lugar, con hojas abatibles. La mesa tiene un tubo de acero hueco vertical que atraviesa el extremo de popa, que alberga el cable de control de la orza. En el modelo posterior Commodore Swiftsure, construido principalmente por Royal Netherlands Aircraft, la mesa se pliega y se guarda y el cable de control de la orza se dirige a través de los gabinetes de la cabina de babor. Los barcos anteriores tienen herrajes de cubierta de bronce , mientras que el modelo Commodore Swiftsure tiene una combinación de herrajes de acero inoxidable y aluminio , con molduras de teca . [1] [3]
El diseño tiene una velocidad de casco de 6,42 nudos (11,89 km/h). [3]
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