Los prototipos se desarrollaron a finales de la década de 1950 y en la década de 1960 se produjeron 750 vehículos. El YP-408 entró en servicio en 1964 y permaneció en uso en el ejército holandés hasta 1987. Varios vehículos que prestaban servicios en el ejército holandés en Surinam fueron entregados al nuevo ejército de Surinam cuando ese país se independizó en 1975.
La Fuerza Aérea Portuguesa recibió 28 ejemplares ex holandeses en 1992. Estos fueron utilizados por su Polícia Aérea ( policía militar ), en la función de seguridad de la base aérea, hasta principios de la década de 2000. [1]
Variantes
Variante temprana del YP-408 durante una demostración de campo en 1959.El vehículo antitanque YP-408 PWAT armado con un sistema de misiles TOW en 1983.
YP-408 PWI-S /Pantserwiel Infanterie Standaard: Versión básica con una tripulación de dos hombres (conductor y artillero), capaz de transportar hasta diez pasajeros y armado con una ametralladora Browning HB de 12,7 mm. De los 429 vehículos producidos, alrededor de 84 se convirtieron posteriormente para otras funciones (ver más abajo). En realidad, esta versión constaba de dos modelos casi idénticos:
YP-408 PWI-S(GR)/Pantserwiel Infanterie Standaard (Groep): Se utilizaba para transportar una sección de infantería blindada.
YP-408 PWI-S(PC)/Pantserwiel Infanterie Standaard (Pelotonscommando): variante del comandante de pelotón equipada con una radio RT 3600 y un par de antenas.
YP-408 PWCO /Pantserwiel Commando: Vehículo de mando equipado con radios adicionales y un escritorio equipado con iluminación especial. La tripulación estaba compuesta por seis hombres. Se construyeron 179.
YP-408 PWGWT /Pantserwiel Gewondentransport: Versión desarmada con una tripulación de tres hombres (conductor, comunicador y médico) capaz de transportar hasta seis soldados heridos (dos en camilla y cuatro sentados). Se construyeron 28.
YP-408 PWV /Pantserwiel Vracht: Vehículo de carga capaz de transportar una carga útil de 1.500 kg. Se construyeron 28.
YP-408 PWMR /Pantserwiel Mortier: Transportador de mortero que remolcaba un mortero de 120 mm. Además del conductor y el artillero, el vehículo llevaba un destacamento de mortero de cinco hombres y 50 proyectiles. Se construyeron 86.
YP-408 PWAT /Pantserwiel Antitank: Vehículo antitanque con un lanzador de misiles TOW montado centralmente en lugar de una montura MG. El vehículo, que tenía una tripulación de cuatro hombres, era una conversión del YP-408 PWI-S básico. Se produjeron aproximadamente 55.
Radar YP-408 PWRDR /Pantserwiel: esta versión llevaba un radar de vigilancia del campo de batalla Marconi ZB-298 que podía montarse en el techo detrás del soporte MG, o desmontarse y montarse en un trípode. El vehículo, que tenía una tripulación de cuatro hombres, era una conversión del YP-408 PWI-S básico. Se produjeron aproximadamente 29.
Referencias
^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 25 de marzo de 2007 . Consultado el 5 de diciembre de 2007 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con DAF YP-408 .
"Vehículo blindado: boletín informativo sobre vehículos de combate con ruedas", páginas 9 y 10, número 32, diciembre de 1995; artículo de J. wl Heesakkers
