Vasili Georgievich Riazanov ( en ruso : Василий Георгиевич Рязанов ; 25 de enero [ OS 12 de enero] 1901 - 8 de julio de 1951) fue un teniente general de aviación en las Fuerzas Aéreas Soviéticas que fue galardonado dos veces con el título de Héroe de la Unión Soviética por su liderazgo del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia durante la Segunda Guerra Mundial . Riazanov fue responsable del desarrollo de tácticas que consistían en que los aviones de ataque terrestre fueran dirigidos desde un puesto de mando en el suelo cerca de la línea del frente, y fue elogiado por el mariscal Ivan Konev por tener el mejor avión de ataque en la Fuerza Aérea. [1]
Riazanov nació el 25 de enero de 1901 en el seno de una familia campesina rusa en el pueblo de Bolshoye Kozino , donde completó el quinto grado de la escuela en 1913 antes de asistir a una escuela en Balakhna hasta 1916. Luego regresó a su ciudad natal para trabajar en una cooperativa antes de conseguir un trabajo en una oficina de correos en Sormovo , pero regresó a Kozino en 1918 cuando fue contratado como maestro de escuela primaria. En diciembre de 1919 fue ascendido a un puesto superior en el departamento de educación y al año siguiente se graduó de una escuela provincial. Se convirtió en miembro del Partido Comunista en 1920. [2] [3]
Después de ingresar al Ejército Rojo en mayo de 1920, Riazanov trabajó como profesor en el departamento político. En 1921 dejó el puesto y al año siguiente completó los cursos asignados en la Universidad Estatal de Moscú . En 1924 se graduó de la Universidad Comunista Sverdlov , después de lo cual fue nombrado instructor político de la 17.ª División de Fusileros . En marzo de 1925 fue nombrado jefe del partido en una unidad de entrenamiento en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Borisoglebsk . Allí, se convirtió en estudiante y se graduó de los cursos de vuelo. En 1926 se convirtió en el jefe del partido del departamento de educación de la Escuela Superior de Aviación Militar de Leningrado de pilotos observadores, y al año siguiente se graduó de la Escuela Superior de Tiro Aéreo y Bombardeo de Serpujov antes de ser nombrado comandante de escuadrón de una unidad de entrenamiento en la escuela en Leningrado; en 1928 la escuela se trasladó a Oremburgo . Riazanov permaneció allí hasta que en 1929 fue enviado de regreso a Leningrado para ocupar un puesto de comandante de vuelo en una escuela teórica militar de la Fuerza Aérea. En febrero de 1930 fue ascendido a subdirector del departamento de formación. En diciembre de ese año se graduó de los cursos de formación avanzada para comandantes en la Academia Zhukovski . [4]
En 1931 fue destinado a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Odessa como comandante de escuadrón, pero en diciembre fue transferido a la Escuela de Servicios Especiales de la Fuerza Aérea de Moscú. En 1933 fue nombrado comandante de un escuadrón de bombarderos ligeros, y más tarde ese año fue ascendido a comandante de una brigada en Zhukovsky. Tres meses después de graduarse en el departamento operativo de la academia Zhukovsky en abril de 1936, fue puesto al mando de la 44.ª Brigada de Aviación de Ataque, que tenía su base en Krasnoyarsk . Durante la Gran Purga fue arrestado el 12 de marzo de 1938; luego fue despedido del ejército el 19 de abril de 1938, pero reinstalado en agosto de 1939. Mientras estuvo bajo arresto, fue mantenido en la prisión de Krasnoyarsk y sometido a interrogatorios prolongados, pero finalmente los cargos fueron retirados. Después de su reincorporación, comenzó a trabajar como profesor en la Academia Zhukhovsky en el departamento de tácticas. Durante la Guerra de Invierno fue jefe de inteligencia del 13.º Ejército del Aire , tras lo cual volvió a la docencia. En julio fue nombrado jefe del departamento de formación de la Academia de la Fuerza Aérea de Monino, donde permaneció hasta la invasión alemana de la Unión Soviética. [4]
A partir de junio de 1941, Riazanov se convirtió en el jefe del departamento operativo de la 62 División de Aviación de Bombardeo debido al lanzamiento de la Operación Barbarroja . Solo estuvo allí brevemente, ya que a finales de ese mes se convirtió en el comandante adjunto del 5. ° Ejército del Aire . En agosto fue transferido nuevamente, siendo nombrado jefe del grupo de control de la Dirección de la Fuerza Aérea en el Frente Suroccidental . Luego, de diciembre de 1941 a marzo de 1942, comandó la 76 División de Aviación Mixta, después de lo cual comandó un grupo aéreo hasta junio; en marzo de 1942 fue ascendido al rango de mayor general y un año después fue ascendido al rango de teniente general . Durante aproximadamente un mes fue el comandante de la 268 División de Aviación de Cazas, que fue su última asignación de mando en el Frente Suroccidental. Allí, dirigió sus unidades en las batallas por varias partes de Ucrania, incluidas Kiev, Donbass y Kharkov. En julio fue nombrado brevemente comandante del 2º Ejército de Aviación de Cazas, pero antes de fin de mes se dividió en dos grupos de divisiones de aviación, cada uno asignado a un ejército aéreo diferente. [5]
En septiembre de 1944 comandó el 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto , donde permaneció durante el resto de la guerra. En febrero de 1944 se le concedió la designación de "Guardias", pero no se le dio un nuevo número, por lo que simplemente se convirtió en el 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia. Durante su mandato, la unidad estuvo estacionada en los frentes de Kalinin , Noroeste , Voronezh , Estepa , 1.er Frente Ucraniano y 2.º Frente Ucraniano , bajo los ejércitos aéreos 2.º , 3.º , 5.º y 6.º. Por su liderazgo del cuerpo en la batalla del Dniéper se le concedió su primera estrella de oro, y la segunda le fue otorgada después de la guerra por el liderazgo en la ofensiva en el Vístula . Otras operaciones en las que participó como comandante del cuerpo incluyeron las ofensivas de Berlín , Kirovograd, Kursk, Belgorod, Lvov, Lviv-Sandomierz y Silesia. [5]
Tras la capitulación de la Alemania nazi permaneció al mando del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia hasta febrero de 1947, cuando fue nombrado comandante del 14.º Ejército del Aire . Desde ese año hasta 1951 fue miembro del Soviet Supremo de la República Socialista Soviética de Bielorrusia . En el momento de su muerte en Kislovodsk el 8 de julio de 1951 era el comandante del 69.º Ejército del Aire , puesto que ocupaba desde 1949. [6]
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