John Van Riemsdijk (13 de noviembre de 1924 – 31 de agosto de 2008) fue conservador del Museo de Ciencias de Londres . Desempeñó un papel decisivo en la creación del Museo Nacional del Ferrocarril en los años anteriores a 1975. Fue un destacado ingeniero de maquetas y autor. En 2008, el periódico Guardian le dedicó un obituario. [1]
Van Riemsdijk nació en 1924. Su padre era holandés y su madre inglesa. De joven viajó mucho en tren con su padre por toda Europa. Asistió a la University College School de Hampstead y al Birkbeck College de Londres, donde estudió inglés y francés. Poco después de graduarse, fue reclutado por la Marina Real.
La combinación de su conocimiento de la Europa continental y sus habilidades prácticas e inventivas le permitió ser reclutado en la Segunda Guerra Mundial en el Ejecutivo de Operaciones Especiales . [2] [3] [1]
Antes de incorporarse al Museo de la Ciencia en 1954, ya se había hecho un nombre en el mundo del modelismo ferroviario con un mecanismo de relojería con engranajes. [3] Este se comercializó como el mecanismo Walker Riemsdijk. [4] El elemento Walker hace referencia a la tienda londinense Walkers & Holtzapffel en cuyo catálogo aparecía.
Durante el diseño del Museo Nacional del Ferrocarril trabajó estrechamente con David Jenkinson .
Se convirtió en un reconocido experto en la historia y la práctica de la locomotora compuesta .
Fue miembro de la Newcomen Society , la Stephenson Locomotive Society , el Bevil's Club y ocupó el cargo de vicepresidente de la Gauge One Model Railway Association. [1]
Publicaciones escritas por John Van Riemsdijk:
Material sobre John Van Riemsdijk:
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