La estación Van Ness – UDC es una estación del Metro de Washington que sirve a los vecindarios de Forest Hills y North Cleveland Park en Washington, DC , Estados Unidos. La estación con plataforma de la isla se inauguró el 5 de diciembre de 1981 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Brindando servicio a la Línea Roja , la estación está en la cuadra 4200 de Connecticut Avenue NW , con salidas a ambos lados de la calle. La estación también está cerca de la Universidad del Distrito de Columbia (UDC), así como de la Facultad de Derecho de la Universidad Howard y de la Escuela Edmund Burke . [2]
La estación Van Ness – UDC es la estación más al norte del túnel debajo de Connecticut Avenue, una de las vías más transitadas de Washington. Después de que los trenes en dirección norte salen de la estación, el túnel se desplaza hacia el oeste debajo de Yuma Street [2] y en la siguiente estación, Tenleytown-AU , el túnel es paralelo a la ruta de Wisconsin Avenue hacia Maryland .
Arquitectónicamente, Van Ness – UDC es similar a otras estaciones a lo largo del tramo subterráneo de la Línea Roja entre Woodley Park y Medical Center . Debido al alto costo del diseño de gofre de cuatro cofres y la profundidad relativamente grande de estas estaciones, se enviaron segmentos de concreto prefabricados al sitio de construcción y se colocaron juntos para formar la estructura de la estación. [3] Esto resultó en lo que ahora se conoce como el diseño de la estación "Arco I" del Metro de Washington. [4]
El acceso a la estación se realiza mediante hileras de escaleras mecánicas a ambos lados de Connecticut Avenue, al norte de Veazey Terrace, que se encuentran en un entrepiso superior y se conectan a un conjunto de tres largas escaleras mecánicas para llegar al control de tarifas. Un ascensor en la esquina suroeste de la intersección conecta directamente con el entrepiso principal.
La estación se inauguró el 5 de diciembre de 1981. [3] [5] Su apertura coincidió con la finalización de 2,1 millas (3,4 km) de ferrocarril al noroeste de la estación Dupont Circle y la apertura de las estaciones Cleveland Park y Woodley Park . [3] [5] [6] Serviría como el término noroeste de la Línea Roja hasta la apertura de una extensión de la entonces llamada estación Grosvenor el 25 de agosto de 1984. [7]
