La División del Valle del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe iba desde San Francisco hasta Barstow en California. Actualmente está en funcionamiento como la Subdivisión Stockton y la Subdivisión Bakersfield del Ferrocarril BNSF . [1] [2]
Gran parte de la línea que va hacia el sur hasta Bakersfield se construyó en la década de 1890 como parte del ferrocarril de San Francisco y San Joaquín Valley . Los servicios de pasajeros entre Richmond y Oakland comenzaron en junio de 1904. [3] El servicio de pasajeros en ese segmento finalizó en la década de 1950. [4]
La División del Valle y la División de Los Ángeles se fusionaron en la "División de California" en 1988. [5]
Sin embargo, en 1996, BNSF había dividido la línea en cuatro subdivisiones: [6]
Distrito interurbano de Fresno : en el área de Fresno , un ramal conocido como el Distrito interurbano de Fresno iba desde Fresno hacia el este. Las estaciones en ese ramal eran Hammond, Cincotta, Bartonette, Cameo, Burness, Fairview, Big Bunch, Zediker, Riverbend, Elk y Belmont Ave. [7] El ferrocarril de Tulare Valley adquirió las vías de Hammond a Cameo alrededor de 1992.
Ferrocarril Laton and Western : al sur de Frenso, se construyó una línea desde Laton al oeste hasta Lanare entre 1910 y 1912. En 1980 se presentó una solicitud de abandono para la línea, de aproximadamente 17,56 millas. Otras estaciones en el ramal, que iba al oeste desde Laton, eran Shirley, Gepford y Shilling. [8]
Subdivisión Arvin : un ramal de 17 millas desde Magunden a Arvin , adquirido por Tulare Valley Railroad en 1992, y más tarde por San Joaquin Valley Railroad.