stringtranslate.com

Valentin Markov

Valentin Vasilevich Markov ( ruso : Валентин Васильевич Марков ; 21 de enero de 1910 - 1 de julio de 1992) fue el oficial de la Fuerza Aérea Soviética destinado al mando del 587.º Regimiento de Aviación de Bombarderos de mujeres (más tarde honrado con la designación de guardias y rebautizado como 125.º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia). después de la muerte de su comandante y fundadora original, Marina Raskova .

Primeros años de vida

Markov nació el 21 de enero de 1910 en una familia rusa en la aldea de Pakhomovo, ubicada en el actual óblast de Moscú. Antes de unirse al ejército en octubre de 1927, trabajó en una fábrica y, al alistarse, se entrenó en la 1.ª Escuela Militar Conjunta Soviética y posteriormente en la 2.ª Escuela de Pilotos de Aviación Militar, de la que se graduó en 1933; en 1938 fue admitido en el Partido Comunista . Posteriormente participó en combates durante la Guerra de Invierno por la que recibió la Medalla "Al Coraje" y una Orden de Lenin. [1] [2]

Segunda Guerra Mundial

Inmediatamente después de la invasión alemana de la Unión Soviética , Markov fue enviado al frente del conflicto. En 1942 fue destinado al mando del 723.º Regimiento de Aviación de Bombarderos y el 26 de mayo de ese año su avión fue alcanzado por fuego enemigo durante una incursión. Gravemente herido en el avión en llamas, logró llegar a territorio controlado por los soviéticos antes de lanzarse en paracaídas y caer al suelo inconsciente. A consecuencia de sus heridas estuvo hospitalizado y fuera de combate por algún tiempo. [2]

regimiento de mujeres

El 4 de enero de 1943, Marina Raskova y varios de sus colegas murieron cuando el Pe-2 que transportaba al frente se estrelló en malas condiciones climáticas. Raskova, que había utilizado sus conexiones políticas para establecer tres regimientos de aviación de mujeres, era en ese momento comandante del regimiento de bombarderos en picado (el 587.º Regimiento de Aviación de Bombarderos ). Durante el breve vacío, la subcomandante Yevgeniya Timofeeva asumió el cargo, pero no se sentía segura de desempeñar el cargo y no tenía ningún deseo de seguir haciéndolo. Al final, Markov fue elegido entre un grupo de candidatos potenciales debido a su experiencia con el Pe-2 . [3] [4]

El general Nikitin pidió a Markov que aceptara el puesto de comandante de regimiento; Al principio, Markov se negó, pero le dijeron que los documentos para su transferencia ya habían sido firmados. Frustrado y molesto, conversó con sus amigos quienes también expresaron consternación por la publicación. Cuando llegó a su nuevo puesto, los aviadores estaban realizando una salida, lo que le dio la oportunidad de verlos aterrizar con seguridad su complejo avión Pe-2 antes de llamar al regimiento a la formación para un discurso en el que manifestó sus intenciones de mejorar la disciplina y mantener altas expectativas; Las mujeres se sintieron ofendidas por el contenido del discurso, pues sentían que ya tenían buena disciplina y se consideraban pilotos experimentados. Además, la idea de que un hombre pudiera comandar el regimiento era impensable para muchas de las mujeres, que lloraban a Raskova y no podían imaginar a nadie excepto ella al mando. Inicialmente, las mujeres se referían a él como "bayoneta" a sus espaldas, un apodo desagradable elegido debido a su estatura alta y delgada y sus expresiones severas. Sin embargo, las actitudes cambiaron con el tiempo y pronto se ganó su confianza como comandante competente, y la hostilidad disminuyó en el verano de 1943. [5] [6]

A pesar de ser comandante de regimiento, participó a menudo en misiones de combate, incorporándose como piloto de Pe-2. En septiembre de 1943, el regimiento fue honrado con la designación de Guardias y se convirtió en el 125º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia que lleva el nombre de MM Raskova. Más tarde, en noviembre de ese año, recibió la Orden de Suvorov de tercera clase por su excelencia en el liderazgo del regimiento y por completar 42 salidas, y en julio de 1944, la unidad fue honrada con la adición del nombre "Borisov" (lo que convierte el nombre de la unidad en el 125º Borisov). Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia que lleva el nombre de M. Raskova) en reconocimiento a las hazañas del regimiento en la liberación de la ciudad de Borisov . Sin embargo, dejó el regimiento en marzo de 1945 para ocupar el puesto de comandante adjunto de vuelo de la 326.a División de Aviación de Bombarderos y fue reemplazado por Semyon Titenko. [1] [7]

Resto de la guerra

Markov, que ya no estaba al mando del 125.º Regimiento de Aviación de Bombarderos, ayudó a liderar a los pilotos bajo su mando en la división durante las batallas de Königsberg y Berlín, por las que recibió la Orden de la Bandera Roja en mayo de 1945. Luego se desempeñó como comandante en funciones. de la división y supervisó su redespliegue al Lejano Oriente ruso, donde estuvo estacionada durante la guerra posterior con Japón. Durante la guerra soviético-japonesa, el propio Markov realizó tres salidas de combate, elevando su total a 75 salidas en el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, por las que recibió la Orden de la Guerra Patriótica en octubre de 1945. [1]

Vida posterior

Markov permaneció en la fuerza aérea después del final de la guerra y se convirtió en el comandante oficial de la 326.a División de Aviación de Bombarderos en 1948. Siguió siendo comandante de la división hasta 1950; más tarde se graduó de la Academia Militar de Estado Mayor y se convirtió en teniente general antes de retirarse del ejército en 1968. [2] [1]

Vida personal

Al finalizar la guerra con Alemania, Markov confesó su amor por Galina Dzhunkovskaya , una navegante de escuadrón con la que había volado frecuentemente durante la guerra. Si bien interactuaron entre sí de forma estrictamente formal como personal militar durante la guerra, los dos desarrollaron sentimientos mutuos, algo que otros miembros del regimiento sospechaban y que muchos confirmaron después de que Markov ayudó personalmente a cargar a Galina cuando ella había muerto. sufrió graves quemaduras en una misión de combate. La pareja se casó poco después de la guerra y luego tuvo dos hijos, Viktor y Natalya. La familia se mudó con frecuencia debido a la carrera militar de Valentin, residiendo en Kirovgrad , Belaya Tserkov , Moscú, Ivanovo , Manzovka y Blagoveshchensk antes de establecerse finalmente en Moscú en 1961, donde murió el 1 de julio de 1992 y fue enterrado junto a Galina en el cementerio de Kuntsevo. . [8] [9] [10]

Premios

[1] [11]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcde "Марков Валентин Васильевич". Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Leninina Краснознаменное училище лётчиков им. В.П. Чкалова . Consultado el 30 de abril de 2021 .
  2. ^ abc Kazarinova y Polyantseva 1962, pág. 90-91.
  3. ^ Bhuvasorakul 2004, pág. 44-45.
  4. ^ Bhuvasorakul 2004, pág. 53.
  5. ^ Bhuvasorakul 2004, pág. 46-47.
  6. ^ Noggle 1994, pag. 102-103.
  7. ^ "125-й гв. бомбардировочный авиационный Борисовский полк". www.nashapobeda.lv . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
  8. ^ Noggle 1994, pag. 129.
  9. ^ Simonov, Andrey ; Chudinova, Svetlana (2017). Женщины - Герои Советского Союза и России [ Mujeres – Héroes de la Unión Soviética y Rusia ]. Moscú: Fundación de los Caballeros Rusos y Museo de Tecnología Vadim Zadorozhny. págs. 49–50. ISBN 9785990960701. OCLC  1019634607.
  10. ^ Sakaida, Henry (2003). Heroínas de la Unión Soviética 1941-45 . Oxford: águila pescadora. págs. 10-11. ISBN 1841765988. OCLC  51779412.
  11. ^ Documentos de adjudicación en pamyat-naroda.ru

Bibliografía