El vagón de ferrocarril Chapel Emmanuel fue uno de los trece vagones de ferrocarril utilizados como capillas en los Estados Unidos a partir de 1890 aproximadamente. Siete de los vagones fueron construidos por Barney and Smith Car Company de Dayton, Ohio, y viajaron de ciudad en ciudad, principalmente en las escasamente estados y territorios poblados del oeste, bajo la dirección de la American Baptist Publication Society.
En 1893, el automóvil Chapel Emmanuel fue el segundo automóvil construido para los bautistas y fue el más antiguo, ya que se retiró alrededor de 1938. En la década de 1950 se vendió a una empresa de salvamento, Brandt Engineering Co., en Sioux Falls, Dakota del Sur , quien lo desmanteló. lo hizo de metal y lo usó para almacenamiento. En 1976, el coche fue entregado a Prairie Village , un museo cerca de Madison , Dakota del Sur , y figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
El coche se fabricó durante el pánico financiero de 1893 . Si bien Barney y Smith pudieron construir el vehículo de la capilla bautista anterior, el Evangel , a un costo razonable, ahora era una corporación pública y luchaba por mantenerse solvente. El precio cotizado del coche no incluía ninguno de los elementos necesarios del interior. Muchos de los artículos que entraron en el edificio del Emmanuel fueron donaciones de corporaciones: frenos de Westinghouse Air Brake Company , varios resortes y ruedas, además de cubiertos, mantas y una estufa para cocinar. Otros más fueron donados por las diversas organizaciones bautistas; Los muebles del automóvil fueron un regalo de las mujeres de las Primeras Iglesias Bautistas de Oakland y San Francisco. El vagón, que era diez pies más largo que el Evangel , fue dedicado en Denver, Colorado , el 24 de mayo de 1893. [2]
Los Wheeler, que fueron los primeros misioneros a bordo del Evangel, también fueron los primeros en viajar con Emmanuel . En 1895, el vagón de la capilla fue enviado al taller para repintarlo y repararlo, por lo que los Wheeler tuvieron que abandonarlo mientras se realizaba el trabajo. Mientras se dirigían a su casa en Minnesota, el tren en el que viajaban sufrió un accidente y el Sr. Wheeler murió. Como homenaje a él, se creó una vidriera que se montó en la puerta que conduce a la sección de viviendas del automóvil. [2]
El automóvil viajó por los estados y territorios del oeste y noroeste hasta 1938, donde se detuvo en un ramal en South Fork, Colorado . En 1942, se tomó la decisión de trasladar el viejo vagón de la capilla a un campamento bautista en Swan Lake, Dakota del Sur, donde permaneció durante trece años antes de ser vendido como chatarra. El viejo coche fue utilizado posteriormente como almacén por una empresa de ingeniería. Mientras estaba allí, un carpintero del parque Prairie Village vio el automóvil y se dio cuenta de su potencial para ser restaurado. El Emmanuel se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976 y fue completamente restaurado en 1982. [2] [3] Su hogar permanente está en Prairie Village. [2] [4]
