Vinci Airports es una filial del Grupo Vinci , que desarrolla y opera aeropuertos civiles. La empresa desarrolla una red de 65 aeropuertos en 12 países, entre ellos Francia, Portugal, Brasil, Estados Unidos, Camboya, Japón, República Dominicana, Chile, Serbia, Reino Unido y Costa Rica.
En 1995, Vinci Airports obtuvo su primera concesión aeroportuaria. Se firmó un contrato, a través de su filial Cambodia Airports, hasta 2040 para los aeropuertos de Phnom Penh y Siem Reap . Desde 2006, Vinci Airports también posee la concesión de un tercer aeropuerto internacional en Camboya: Sihanoukville . [2]
En Francia, Vinci Airports ganó su primera licitación para el aeropuerto de Grenoble en 2003, seguida de una segunda en 2004 para el aeropuerto de Chambéry .
VINCI Airports fue fundada en Chile en 2015. El consorcio Nuevo Pudahuel, integrado por Vinci Airports (40%), Aéroports de Paris (45%) y Astaldi (15%), se hizo cargo de la operación del aeropuerto de Santiago de Chile durante 20 años. [3]
También fue en 2015 que Vinci Airports y su socio Orix fueron designados posibles concesionarios de los aeropuertos internacionales de Kansai y Osaka por un período de 44 años a partir del 1 de abril de 2016. [4]
En 2018, Vinci Airports firmó el contrato de concesión para el Aeropuerto de Belgrado , Serbia [5] y se convirtió oficialmente en concesionario en diciembre de 2018 por un período de 25 años. En abril de 2018, Vinci Airports anunció la adquisición de Airports Worldwide, [6] una empresa de concesión aeroportuaria estadounidense, y así se convirtió en concesionario de 8 aeropuertos, incluidos el Aeropuerto Internacional de Belfast , Irlanda del Norte , [7] el Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta , Suecia , el Aeropuerto de Orlando-Sanford , EE. UU . y el Aeropuerto de Guanacaste , Costa Rica . [8]
En diciembre de 2018, Vinci Airports llegó a un acuerdo para comprar el 50,01% de las acciones de Gatwick Airport Limited, la compañía propietaria del aeropuerto de Londres Gatwick , a sus accionistas actuales, lo que le permitió convertirse en el accionista mayoritario por 3.200 millones de euros. [9] [10]
En 2021, Vinci Airports ganó la concesión de siete nuevos aeropuertos ( Manaos , Tabatinga, Téfé , Cruzeiro do Sul , Porto Velho, Rio Branco , Boa Vista ) en la región amazónica del norte de Brasil , por 30 años. [11]
En diciembre de 2022 Vinci Airports adquirió el 30% de OMA ( Grupo Aeroportuario del Centro Norte ), el principal operador aeroportuario mexicano, que opera 13 aeropuertos en ese país. [12]
En julio de 2023, se anunció que Vinci Airports había obtenido 60 millones de euros en financiación para adquirir siete aeropuertos en Cabo Verde y posteriormente se hizo cargo de las operaciones de los aeropuertos [13] [14]
El 6 de junio de 2024, el gobierno de Hungría anunció que, junto con Vinci Airports, había comprado Budapest Airport, el operador del Aeropuerto Internacional Liszt Ferenc de Budapest, a sus propietarios anteriores. [15] Hungría y Vinci, después de pagar 3.100 millones de euros en efectivo y asumir una deuda neta de 1.200 millones de euros, ahora poseen el 80% y el 20% de la propiedad del aeropuerto de la capital, respectivamente. [16] Vinci Airports será el operador de la plataforma durante las próximas décadas, con una concesión que expira en 2080. [17]
Filiales de la empresa en 2024: