Municipio y aldea de las Islas Feroe, Reino de Dinamarca
Vagur
Vágur , que significa bahía ( en danés : Våg ), es una ciudad y municipio de la isla de Suðuroy , parte de las Islas Feroe .
Está situada en la costa este de la isla , en el fiordo de Vágsfjørður , y fue fundada en el siglo XIV. La expansión ha hecho que la cercana ciudad de Nes sea ahora un suburbio de Vágur. Vágur tiene un pabellón deportivo junto a los campos de fútbol de Eiðinum , cerca de Vágseiði , una piscina junto a la escuela y una clínica que ofrece servicios de médicos, enfermeras y dentistas. También hay un hotel, un banco y varias tiendas. [2]
La zona portuaria, que tiene una profundidad de 14 m, está situada en la parte norte del fiordo. [3] Las autoridades portuarias pueden ofrecer servicios de pilotaje (lods), agua y extinción de incendios, y en conexión con el puerto hay una moderna fábrica de pescado y subastadores de pescado. La cría de salmón también forma parte de la industria pesquera de Vágur, que incluye anillos de cría de salmón en el fiordo y en otros lugares cerca de la costa este de Suðuroy y una fábrica de salmón.
La localidad dispone de un embarcadero, una flota de barcos pesqueros y una fábrica de fileteado.
Los habitantes del pueblo fueron declarados inocentes de comerciar con un barco procedente de los Países Bajos. El tribunal determinó que se habían visto obligados a comerciar a causa del hambre en la isla de Suðuroy.
En 1538, el ex sacerdote Andrass pronunció su primer discurso luterano en las Islas Feroe en la iglesia de Vágur. Por ello, la iglesia de Vágur era muy respetada y se consideraba una de las más sagradas de las Islas Feroe.
En el año 1584, según los libros de Løgting , en Vágur vivían 17 personas.
En 1804, Nólsoyar Páll compró un naufragio (el inglés Sally & Polly ) en una subasta en Hvalba junto con Jákupí í Toftum (de Vágur) y Per í Gjørðum (de Porkeri ). Reconstruyeron el barco en Fløtan Fríða en Vágur y lo llamaron Royndin Fríða . Al construir Royndin Fríða , Nólsoyar-Páll y su tripulación de Vágur y Porkeri fueron los primeros feroeses que rompieron el monopolio danés para navegar hacia y desde las Islas Feroe.
En 1860, Jacob Dahl fundó su empresa J. Dahl Ltd., que pronto se convertiría en una de las mayores empresas comerciales de las Islas Feroe y, unos años más tarde, también en una de las mayores navieras. La empresa estaba situada en la parte occidental del pueblo, en las cercanías de á Gørðunum (a Gordunum).
En 1870, William Askham construyó un almacén en Marknoyri, en la parte oriental de Vágur. Compraba pescado de los bacalaos británicos y lo procesaba para convertirlo en bacalao seco y salado, que se exportaba.
A partir de la década de 1870, Vágur y Tvøroyri (también en Suðuroy ) se convirtieron en los principales puertos para la pesca en gran escala de Islandia y Groenlandia ; Vágur fue durante muchos años uno de los asentamientos de más rápido crecimiento de las Islas Feroe.
El 6 de junio de 1905 se fundó el Vágs Bóltfelag VB (club de fútbol y balonmano ). El club de balonmano sigue llamándose VB y el club de fútbol cambió su nombre a FC Suðuroy el 1 de enero de 2010.
En 1906 se construyó un teleférico ( tráðbani en feroés) en Vágseiði (Vágur está situada en un istmo donde la isla es estrecha; el puerto, mejor y más tranquilo, está dentro del fiordo, pero en la antigüedad también se usaba la costa de Vágseiði al oeste del pueblo como puerto para pescar, si el tiempo no permitía pescar hacia el este, pero el mar suele ser agitado y peligroso en Vágseiði, por lo que querían desembarcar en Múlagjógv, un lugar más protegido). El teleférico se construyó desde Múlagjógv hacia el este hasta la costa de Vágseiði. El teleférico facilitaba y hacía más seguro el desembarco de los barcos. Allí tenían cobertizos para botes. De esta manera podían transportar tanto pescado como barcos. En 1906 no había electricidad, por lo que el teleférico se accionaba manualmente hasta que tuvieron electricidad.
En 1921, el municipio de Vágur construyó la primera central eléctrica de las Islas Feroe, cuando construyó la central hidroeléctrica en Botnur , al noroeste de Vágur.
En 1939 se construyó la nueva Iglesia de Vágur, la construcción duró varios años y la iglesia fue finalmente consagrada en 1939.
1939-1945: Vágur perdió 9 barcos durante la Segunda Guerra Mundial. Entre ellos estaban: Aldan TG25 desapareció en su camino a Aberdeen, Escocia con pescado en hielo alrededor del 25 de julio de 1940 (6 hombres murieron, todos de Vágur), Cheerful TG321 explotó cerca de Skopun el 17 de octubre de 1940 (7 hombres murieron, de Vágur, Hvalba y Nólsoy), Gracie TG630 desapareció en su camino a las Islas Vestmanna en Islandia alrededor del 16 de febrero de 1943 (7 hombres murieron, de Vágur y Haldarsvík). Milly TG755 desapareció en su camino de Aberdeen a las Islas Feroe alrededor del 23 de marzo de 1941 (7 hombres murieron, de Vágur, Porkeri , Hvalba , Kirkja y Víkarbyrgi ). [4] El Heimdalur TG338 tuvo un accidente en Islandia, no por razones de guerra, había un iceberg y el clima era malo, todos los hombres se salvaron. El Poulina TG340 también se perdió.
En 1951 se construyó una nueva escuela al este de la iglesia. La escuela abrió sus puertas en 1951.
Alrededor de 1967 se construyó y se inauguró la fábrica de pescado Suðurfisk.
En 1977, Jákup Joensen, de Lopra (nacido en Sumba), y otros decidieron construir una gran y moderna fábrica de pescado llamada Polarfrost. La construyeron en el puerto, en el lado norte del fiordo, cerca de la escuela y la iglesia. Los mismos propietarios también poseían varios barcos de arrastre que pescaban para la nueva fábrica de pescado. Los nombres de estos barcos terminaban en borg. Algunos de ellos eran Polarborg I y II, Akraborg , Brimborg , Nýborg , Nesborg y Varðborg .
En 1979, la escuela de Vágur (Vágs Skúli) se quedó pequeña para todos los niños. Desde la construcción de la escuela, la población había aumentado, por lo que se construyeron dos ampliaciones y una nueva piscina de 25 m de largo. Esta fue la primera piscina de Vágur. Antes, para aprender a nadar, había que nadar al aire libre. Uno de los nuevos edificios ya se utilizaba en 1978, pero el resto no se terminó hasta 1979, cuando se inauguró oficialmente la nueva escuela el 2 de septiembre de 1979. La nueva escuela estaba conectada con la antigua.
En 2001, la Stóra Pakkhús (Gran Almacén) en Garðarnar (á Gørðunum) en Vágur, donde antes se encontraba la empresa J. Dahl, fue restaurada y se inauguró oficialmente el 19 de octubre como casa cultural. Fue la asociación Stóra Pakkhús con Dennis Holm, Búi Dahl y otros quienes compraron el edificio a los nuevos propietarios de los edificios de la antigua empresa J. Dahl, DJ Vilhelm, que habían comprado todo el edificio. The Stóra Pakkhús Association was staffed by people from local associations: Vágs Kappróðrarfelag (rowing club of Vágur), Vágs Sóknar Bygdasavn (The Museum of Vágur), Johanna TG 326 (the smack Johanna), Felagið Garðabrúgv, Grindabátafelagið and Nýggjársnevndin (The New Year's Committee). A algunos artesanos se les pagó por su trabajo, pero unas 70 personas trabajaron sin remuneración en la restauración del Gran Almacén. [5]
El 6 de septiembre de 2007 se fundó Susvim (Suðuroyar Svimjifelag / Club de natación Suduroy). Los antiguos clubes de natación de Vágur y Tvøroyri, Vágs Svimjifelag y Tvøroyrar Svimjifelag (fundado el 6 de marzo de 1964), se fusionaron.
Monumento en memoria de Royndin Fríða , que se construyó aquí en 1804, el primer barco de las Islas Feroe desde la Edad Media
La antigua escuela, las casas y los cobertizos para embarcaciones de Vágur
Barcas de remos de madera de Vágur en Vágseiði, la más antigua fue construida en 1872
Trabajos de pesca seca en Vágur, 1907
Típico paisaje de luz dramática de las Islas Feroe: la ciudad de Vágur, invierno de 2004
Monumento a Nólsoyar Páll
Cerca de la carretera principal que atraviesa Vágur hay un monumento que conmemora los esfuerzos de Nólsoyar Páll , el poeta del siglo XIX y capitán del Royndin Fríða (La bella prueba). Creía que el sistema de monopolio comercial estaba restringiendo gravemente el potencial económico de las Islas Feroe y se dedicó a organizar la oposición y la resistencia al mismo. Aunque no consiguió abolir los monopolios, sus acciones fueron el inicio de un proceso que finalmente condujo a la abolición del monopolio comercial en 1856. [6] El monumento se erigió en memoria del hecho de que en 1804 en este lugar, ahora llamado Fløtan Fríða, se construyó el primer barco feroés desde la Edad Media. [7] El texto del monumento dice: "He rá Fløtuni Fríðu bygdu Nólsoyar Páll, Jákup bóndi í Toftum, Per bóndi í Gjørðum og aðrir í 1804 Føroya fyrsta skip Royndina Fríðu". - "Aquí en Fløtan Fríða Nólsoyar Páll, Jákup bóndi í Toftum (un granjero de Toftir en Vágur), Per bóndi í Gjørðum (un granjero de Gjørðum en Porkeri ) y otros construyeron el primer barco feroés, el Royndin Fríða ".
Primera central hidroeléctrica de las Islas Feroe
La primera central hidroeléctrica de las Islas Feroe se construyó en Botni, al noroeste de Vágur, en 1921, en parte para alimentar el teleférico de Vágseiði . [8] [9] Ahora se complementa con una moderna central eléctrica diésel en el lado sur del fiordo.
Entre las atracciones turísticas se encuentran una gran variedad de excursiones durante el verano. Entre otras, se ofrece un viaje en barco en el antiguo barco pesquero Jóhanna TG 326 hacia el oeste, alrededor de la isla, hasta una zona donde miles de aves anidan y se reúnen, cerca del acantilado más escarpado del mundo, Beinisvørð .
La Oficina de Información Turística organiza cada verano excursiones de senderismo.
En Vágur hay un museo de arte de Ruth Smith . No tiene un horario de apertura regular, pero hay un número de teléfono al que los visitantes pueden llamar. La galería de arte de Ruth Smith está situada en la parte occidental del pueblo de Vágur, en un edificio amarillo en la calle principal Vágsvegur 101. [10]
Para los visitantes que llegan en barco, Vágur está situado a 61° 21' norte y 06° 49' oeste.
Lugares de interés notables
Jarra de huevos
Eggjarnar se encuentra en lo alto de las montañas al suroeste de Vágur. Hay una carretera que lleva hasta allí porque allí se construyó una estación de radionavegación Loran C durante la Segunda Guerra Mundial .
Vágseiði
Vágseiði se utilizó como segundo puerto para los hombres de Vágur cuando el viento soplaba desde el este y el puerto oriental no podía utilizarse. Vágseiði también se utilizó para arrojar basura al mar, pero esto dejó de hacerse hace muchos años. Ahora toda la basura es recogida y quemada por la IRF.
Vágur tenía un club de fútbol, que se llamaba VB , fue fundado en 1905. [11] En 2005 VB se fusionó con Sumba ÍF para formar VB/Sumba y en 2010 fundaron un nuevo club de fútbol , que se llama FC Suðuroy . Pero VB aún no es historia del todo, las mujeres de VB todavía juegan al balonmano usando el nombre VB. VB es la abreviatura de Vágs Bóltfelag. Vágur tiene un nadador famoso, Pál Joensen , un nadador de estilo libre , que ganó 3 medallas de oro en el Campeonato Europeo de Natación Júnior de 2008. También ganó el oro más tarde, nadando con los adultos en 2009 en Moscú y 2010 en Sudáfrica . En agosto de 2010 ganó la plata en el Campeonato Europeo de Natación en piscina larga. [12] Pál Joensen está nadando con Susvim, que es un club de natación de Suðuroy . En Vágur hay un club de remo que se llama Vágs Kappróðrarfelag . Tienen botes de remos de madera de todos los tamaños: Vágbingur es de 10 mannafar, Toftaregin es de 8 mannafar, Smyril es de 6 mannafar y Royndin Fríða es de 5 mannafar. [13]
Política
Consejo municipal
El consejo municipal de Vágur está formado por 9 miembros, elegidos cada cuatro años.
