La Ruta Estatal 18 ( SR-18 ) es una carretera estatal en el sur de Utah , que recorre 51,005 millas (82,085 km) en los condados de Washington y Iron desde St. George hasta Beryl Junction . Forma parte de la Legacy Loop Highway desde St. George hasta Parowan . La carretera sigue de cerca la ruta del Old Spanish Trail a través del Bosque Nacional Dixie .
La SR-18 comienza en Convention Center/Sunland Drive justo al sur del cruce de Bluff Street con la I-15 en St. George como arteria urbana y se dirige al norte por el lado oeste del centro de St. George. Después de pasar Sunset Boulevard ( SR-8 ), la ruta tiene un cruce urbano de un solo punto invertido con Snow Canyon Parkway/Red Hills Parkway. La ruta tiene un cruce de mancuernas en Ledges Parkway mientras continúa hacia el norte, pasando por Snow Canyon State Park . La SR-18 continúa hacia el noroeste a través de Wide Canyon hasta Dammeron Valley y pasando por el volcán Veyo. Luego gira hacia el norte hacia Veyo , pasando por el centro de la ciudad. [1] Este segmento de la SR-18 (entre la I-15 y Veyo) está catalogado como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [2]
La SR-18 sale de Veyo en dirección noreste hacia Central , luego continúa hacia el norte y el noroeste a través de terreno montañoso en el Bosque Nacional Dixie, pasando por el sitio de la Masacre de Mountain Meadows y continúa hacia Enterprise . Gira hacia el noreste en el este de Enterprise, luego gira hacia el norte a través de tierras de cultivo fuera de la ciudad hasta Beryl Junction, donde termina en una intersección con la SR-56 .
La carretera sigue de cerca la ruta del Old Spanish Trail a través del extremo suroeste de Utah. [3] Esta parte del sendero es conocida por la masacre de Mountain Meadows de 1857 , un evento controvertido tanto en Utah como en la historia mormona que ocurrió justo al lado de lo que ahora es la SR-18.
La carretera desde la SR-1 (en 1926 US-91 ) en Enterprise Junction hacia el norte a través de Enterprise hasta Modena se agregó al sistema de carreteras estatales en 1918. [4] Una ley de 1927 le dio el número y la extendió al oeste hasta la frontera estatal de Nevada , donde se convirtió en SR 25 hasta Panaca . [5] En 1935, la parte de Beryl Junction al oeste hasta Nevada se convirtió en una extensión de la SR-56 , que corría al este desde Beryl Junction hasta Cedar City . [6] En 1941 se añadió a la SR-18 un ramal desde Enterprise hacia el oeste hasta Nevada, donde la SR 75 continuaba como atajo a Panaca, [7] pero se separó como SR-120 en 1945. [8] En el extremo sur de la ruta, la SR-18 se extendió sobre la US-91 en 1969 hacia la futura I-15 (que reemplazaba a la US-91), colocando el extremo sur en la SR-34 , en la intersección moderna de Bluff Street y St. George Blvd en St. George . En 1974 se realizó una extensión adicional a la I-15 en la salida 6, reemplazando la mitad sur de la SR-34. [4]
18. Desde Enterprise Junction cerca de St. George, hacia el norte vía Central y Enterprise hasta Modena, desde allí, hacia el oeste hasta la frontera del estado de Nevada.
Ruta 18. Desde Enterprise Junction en la ruta 1, cerca de St. George, hacia el norte por Central y Enterprise hasta Modena Junction en la ruta 56. "Ruta 56. Desde Cedar City hacia el oeste por Newcastle y Modena hasta la frontera entre los estados de Utah y Nevada.
Ruta 120. Desde Enterprise por la ruta 18 hacia el oeste a través de Terry's Ranch hasta la frontera entre los estados de Utah y Nevada.
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