Ursus A fue una serie de camiones y autobuses polacos fabricados por Ursus . Era una modificación fabricada bajo licencia de los camiones italianos SPA 25C Polonia .
En 1924, el gobierno polaco encargó una gran serie de camiones Berliet CBA de 3 toneladas y camiones SPA 25C Polonia de 1,5 toneladas fabricados bajo licencia. [1] Ursus debía entregar 1050 camiones en tres lotes de 200 Berliet y 150 SPA cada uno. El primer lote se importaba de Francia e Italia, el segundo se ensamblaba localmente a partir de piezas importadas, mientras que el último lote se producía localmente en Polonia. La empresa comenzó a construir una nueva fábrica en Czechowice, cerca de Varsovia, para acomodar las nuevas líneas de producción, pero la construcción fue lenta. Finalmente, el ejército polaco acordó comprar 400 Berliet a Francia y permitió a la empresa Ursus centrarse en la producción de SPA. El 11 de julio de 1928, los primeros 52 camiones Ursus A salieron de la fábrica. [2]
El Ursus A era básicamente una modificación del camión italiano, adaptado al duro clima polaco y a las malas carreteras. Inicialmente, las modificaciones fueron menores; la diferencia básica era una mayor carga útil (2,5 toneladas en lugar de 2) y un enfriador simplificado. Con el tiempo, se realizaron modificaciones adicionales (en particular, tres tipos de cabinas), lo que llevó a la producción de una gama de variantes. La variante más temprana tenía una cabina abierta, con una capota de lona plegable, rápidamente reemplazada por una cabina con techo fijo y ventanas laterales abiertas. La variante final presentaba una cabina cerrada. Hasta 1931, cuando se eliminó la producción en favor del Polski Fiat 621 , se entregaron 884 vehículos, incluidos 509 para el mercado civil. [3]
