Ursus A era una serie de camiones y autobuses polacos producidos por Ursus . Era una modificación construida bajo licencia de los camiones italianos SPA 25C Polonia .
En 1924, el gobierno polaco encargó una gran serie de camiones Berliet CBA de 3 toneladas y camiones SPA 25C Polonia de 1,5 toneladas construidos bajo licencia . [1] Ursus debía entregar 1.050 camiones en tres lotes de 200 Berliets y 150 SPA cada uno. El primer lote se importaría de Francia e Italia, el segundo se ensamblaría localmente a partir de piezas importadas, mientras que el lote final se produciría localmente en Polonia. La empresa empezó a construir una nueva fábrica en Czechowice, cerca de Varsovia, para dar cabida a las nuevas líneas de producción, pero la construcción fue lenta. Finalmente, el ejército polaco acordó comprar 400 Berliets de Francia y permitió a la empresa Ursus centrarse en la producción de SPA. El 11 de julio de 1928 salieron de la fábrica los primeros 52 camiones Ursus A. [2]
El Ursus A era básicamente una modificación del camión italiano, adaptado al duro clima polaco y a las malas carreteras. Inicialmente las modificaciones fueron menores, la diferencia básica fue una carga útil mayor (2,5 toneladas en lugar de 2) y un refrigerador simplificado. Con el tiempo, se añadieron modificaciones adicionales (en particular, tres tipos de cabinas), lo que dio lugar a que se produjeran diversas variantes. La primera variante tenía una cabina abierta, con techo de lona plegable, que rápidamente fue reemplazada por una cabina con techo fijo y ventanas laterales abiertas. La última variante presentaba una cabina cerrada. Hasta 1931, año en el que se abandonó la producción en beneficio del Polski Fiat 621 , se entregaron 884 vehículos, de los cuales 509 estaban destinados al mercado civil. [3]
