El Reglamento de la Armada de los Estados Unidos es el principal documento reglamentario del Departamento de la Armada (no sólo de la Armada de los Estados Unidos ), dotado de la sanción de la ley, en cuanto al deber, la responsabilidad, la autoridad, las distinciones y las relaciones de diversos funcionarios, organizaciones e individuos.
Las Normas de la Marina son emitidas por el Secretario de la Marina y son normas permanentes de aplicación general, a diferencia de otras normas que pueden emitirse de conformidad con la ley. Las Normas de la Marina sirven en efecto como un vehículo de implementación del Título 10 del Código de los Estados Unidos en lo que respecta a los Servicios Navales. Sin embargo, las Normas de la Marina no tienen precedencia legal sobre ninguna orden o directiva emitida por el Presidente o el Secretario de Defensa , o sobre una Ley del Congreso .
El Jefe de Operaciones Navales es responsable de mantener el Reglamento de la Armada y de garantizar que se ajuste a las necesidades actuales del Departamento de la Armada. Otras directivas emitidas dentro del Departamento de la Armada no pueden entrar en conflicto con, alterar o enmendar ninguna disposición del Reglamento de la Armada. Cualquier adición, cambio o eliminación del Reglamento de la Armada de los EE. UU. debe ser aprobada por el Secretario de la Armada.
Las reglamentaciones de la Armada comenzaron con la promulgación por parte del Segundo Congreso Continental de las "Reglas para la reglamentación de la Armada de las Colonias Unidas" el 28 de noviembre de 1775. [1] La primera ley del Gobierno de los Estados Unidos que abordó este tema fue la "Ley para el Gobierno de la Armada de los Estados Unidos", promulgada el 2 de marzo de 1799. [2] A esta ley le siguió al año siguiente la "Ley para el mejor gobierno de la Armada de los Estados Unidos". [3]
En los años anteriores a la Guerra Civil estadounidense , el Presidente, el Departamento de la Marina y el Secretario de la Marina promulgaron doce publicaciones sucesoras bajo diversos títulos. Una decisión del Fiscal General de que la última de las publicaciones anteriores a la Guerra Civil era inválida condujo a la inclusión en el proyecto de ley de asignaciones navales de 1862 de una disposición que establecía que "las órdenes, reglamentos e instrucciones emitidas hasta ahora por el Secretario de la Marina se reconocen, y por la presente se reconocen, como reglamentos del Departamento de la Marina, sujetos, sin embargo, a las modificaciones que el Secretario de la Marina pueda adoptar, con la aprobación del Presidente de los Estados Unidos".
Entre 1865 y 1948 se publicaron trece ediciones de las Regulaciones de la Armada de conformidad con esta autoridad (posteriormente codificada como Sección 1547, Estatutos Revisados). La edición de 1973 de las Regulaciones de la Armada se publicó conforme a la autoridad del Título 10 del Código de los Estados Unidos, § 6011, que disponía que "las Regulaciones de la Armada de los Estados Unidos serán emitidas por el Secretario de la Armada con la aprobación del Presidente". En 1981, esta disposición se modificó para eliminar el requisito de la aprobación presidencial.
Si bien esta disposición no se vio afectada, el Congreso promulgó la Ley de Reorganización del Departamento de Defensa Goldwater-Nichols de 1986 (Pub. L. 99–443), que otorgó a cada uno de los secretarios de servicio la autoridad explícita para prescribir regulaciones para llevar a cabo sus funciones, poderes y deberes estatutarios.