La estación Union Station de Kansas City ( código de estación : KCY) es una estación Union Station inaugurada en 1914 que presta servicio a Kansas City, Missouri y el área metropolitana circundante . Reemplazó a una pequeña estación Union Depot de 1878. Union Station atendió un tráfico anual máximo de más de 670.000 pasajeros en 1945 al final de la Segunda Guerra Mundial , decayó rápidamente en la década de 1950 y cerró en 1985.
En 1996, una asociación público-privada emprendió una restauración de 250 millones de dólares , financiada en parte por un impuesto a las ventas recaudado en los condados de Kansas y Misuri del área metropolitana de Kansas City . [3] En 1999, la estación volvió a abrir como un conjunto de atracciones, incluidos museos. En 2002, Union Station volvió a prestar servicio de trenes, cuando Amtrak inició los servicios de transporte público, y se convirtió en la segunda estación de trenes más concurrida de Misuri. La estación remodelada tiene teatros, exhibiciones de museos en curso y atracciones como Science City , el Museo y Centro Cultural Irlandés y el Centro Todd Bolender para la Danza y la Creatividad . Desde 2016, es una parada del tranvía de KC .
El 8 de abril de 1878, Union Depot abrió en un estrecho triángulo de tierra en Kansas City, Missouri, entre Union Avenue y las vías del ferrocarril Hannibal and St. Joseph en lo que se convirtió en West Bottoms . [4] [5] Apodado el "manicomio del condado de Jackson" por aquellos que pensaban que era demasiado grande, fue la segunda estación de la unión en el país, [5] después de la estación de la unión de Indianápolis . La arquitectura de Union Depot era un híbrido del Segundo Imperio y el Renacimiento gótico . El arquitecto principal fue Asa Beebe Cross , quien "adornó el exterior del edificio con intrincadas torres de diferentes alturas, ventanas arqueadas enmarcadas en piedra y filas de buhardillas que sobresalían del techo abuhardillado de pendiente pronunciada "; [5] tenía una torre de reloj sobre la entrada principal que tenía 125 pies (38 m) de altura. En el siglo XX, más de 180 trenes pasaban diariamente por la estación, dando servicio a una población de la ciudad que se había triplicado. [5] En 1903, la falta de espacio para la ampliación y una gran inundación [6] llevaron a la ciudad y a los ferrocarriles a decidir que era necesaria una nueva estación.
La decisión de construir una nueva estación fue encabezada por Kansas City Terminal Railway , un ferrocarril de conmutación y terminal que era una operación conjunta de estos ferrocarriles: Alton ; Atchison, Topeka y Santa Fe ; Chicago, Burlington y Quincy ; Chicago Great Western ; Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific ; Chicago, Rock Island y Pacific ; Kansas City Southern ; Missouri-Kansas-Texas ; Missouri Pacific ; St. Louis-San Francisco ; Union Pacific ; y Wabash .
La nueva ubicación fue elegida en un valle en la calle 25 y Grand Avenue utilizado por el ferrocarril Kansas City Belt Railway. Estaba al sur del distrito comercial central , por encima y lejos de la llanura aluvial . [5] El arquitecto Jarvis Hunt fue un defensor del movimiento City Beautiful . [7] El diseño arquitectónico Beaux-Arts era un salón principal para la venta de billetes y un salón perpendicular que se extendía por encima de las vías para la espera de los pasajeros. El edificio abarcaba 850.000 pies cuadrados (79.000 m2 ) , el techo del Grand Hall tiene 95 pies (29 m) de alto, hay tres candelabros que pesan 3.500 libras (1600 kg) cada uno, y la esfera del reloj del Grand Hall tiene 6 pies (1,8 m) de diámetro. [8] La escala del edificio refleja la ubicación central de Kansas City como centro del tráfico ferroviario tanto de pasajeros como de mercancías. [ cita requerida ]
La estación se inauguró el 30 de octubre de 1914, siendo la tercera estación de tren más grande del país. [8]
La masacre de Kansas City tuvo lugar el 17 de junio de 1933 frente a la estación Union Station, mientras el fugitivo capturado Frank Nash iba a ser entregado a prisión en tren. Cuatro agentes de la ley (incluido el FBI ) fueron asesinados por la familia criminal de Kansas City con ametralladoras Tommy , en un intento de liberar a Nash, [9] quien también murió en el tiroteo. La masacre puso de relieve la anarquía de Kansas City bajo la Máquina Pendergast y dio lugar al armamento de todos los agentes del FBI . [9]
En 1945, el tráfico anual de pasajeros alcanzó un máximo de 678.363. La demanda de una gran estación de tren se redujo desde la década de 1950. En 1973, tenía 32.842 pasajeros, todo el servicio de trenes de pasajeros ahora estaba a cargo de Amtrak y el edificio se estaba deteriorando. El gobierno de Kansas City deseaba preservar y reconstruir el edificio, por lo que, en 1974, hizo un acuerdo de desarrollo con la empresa canadiense Trizec Corporation . [10] Entre 1979 y 1986, Trizec construyó dos edificios de oficinas en la propiedad circundante, pero no reconstruyó la estación. La estación deteriorada cerró en 1983, excepto una "burbuja" dentro del vestíbulo principal que albergaba las operaciones de Amtrak hasta 1985, cuando todas las operaciones de pasajeros se trasladaron a una instalación "Amshack" más pequeña adyacente a la antigua estación. En 1988, la ciudad demandó a Trizec por no desarrollar la estación y llegó a un acuerdo en 1994. [10] Durante la mayor parte de este período, el edificio continuó deteriorándose.
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En 1996, los residentes de cinco condados de la zona metropolitana de Kansas City , tanto en Kansas como en Missouri, aprobaron el llamado "impuesto biestatal", un impuesto a las ventas de 1/8 de centavo , [11] parte del cual ayudó a financiar casi la mitad de la restauración de 250 millones de dólares de Union Station. [10] La renovación comenzó en 1997 y se completó en 1999. El dinero restante se recaudó a través de donaciones privadas y fondos federales. Las renovaciones permitieron a Amtrak trasladar sus operaciones nuevamente dentro del edificio principal en 2002.
Union Station no recibe financiación pública. Los costos operativos se financian con la entrada general y las entradas al teatro, subvenciones, donaciones corporativas y privadas, alquileres de espacios comerciales y alquiler de instalaciones. Union Station Kansas City, Inc. es una organización sin fines de lucro 501(c)(3) que administra Union Station y que anteriormente administraba el Museo de Kansas City . [12] Union Station alberga Science City (inaugurado en 1999), un centro de ciencia interactivo para toda la familia con más de 50 exhibiciones prácticas; [13] el H&R Block City Stage Theater, un lugar de acción en vivo con producciones para todas las edades; Regnier Extreme Screen, la pantalla de cine más grande de la región con cinco pisos y medio de altura; dos restaurantes, incluido Pierponts, un exclusivo restaurante de carnes y mariscos, y Harvey's, muchas tiendas; el Gottlieb Planetarium, el planetario más grande del área; y varias exhibiciones temporales de museos, incluyendo los internacionalmente aclamados Rollos del Mar Muerto en 2007, Cuerpos Revelados en 2008, Diálogo en la Oscuridad en 2009, Dinosaurios Desenterrados en 2010 y Diana, Una Celebración centrada en la Princesa Diana en 2011. El Museo y Centro Cultural Irlandés ha estado ubicado en la estación desde el 17 de marzo de 2007. [14]
El antiguo edificio de Union Station Powerhouse fue renovado por el Ballet de Kansas City . Es el nuevo hogar del ballet y lleva el nombre de Centro Todd Bolender para la Danza y la Creatividad desde agosto de 2011. [15]
En abril de 2015 y 2017, el reality show American Ninja Warrior se filmó en Union Station. [16] [17]
El draft de la NFL de 2023 se llevó a cabo frente y parcialmente dentro de Union Station en abril de 2023.
El 14 de febrero de 2024, se produjo otro tiroteo masivo frente a Union Station, en el que una persona murió y otras 22 resultaron heridas inmediatamente después del desfile de la victoria del Super Bowl LVIII y el mitin en honor a los Kansas City Chiefs . [18]
Cuatro trenes Amtrak llegan a la estación diariamente. El Missouri River Runner tiene un servicio de ida y vuelta hasta Gateway Transportation Center en St. Louis . El Southwest Chief sale hacia la Union Station de Chicago por la mañana y hacia la Union Station de Los Ángeles por la tarde.
De las doce estaciones de Missouri atendidas por Amtrak , Kansas City fue la segunda más concurrida en el año fiscal 2015 , embarcando o desembarcando un promedio de 421 pasajeros diariamente. [19]
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