Apex Union Depot es una estación de ferrocarril histórica ubicada en Salem Street en el centro de Apex , Carolina del Norte y es la pieza central del Distrito Histórico de Apex . Construido en 1914 por Seaboard Air Line Railroad , el edificio compartía servicio con Durham and Southern Railway , pero ahora alberga el Centro de visitantes de Apex, la Cámara de Comercio de Apex y salas de reuniones alquiladas para eventos especiales. Un furgón de cola de 37 pies (11,3 m) de Louisville and Nashville Railroad se encuentra al lado del edificio. En diciembre de 1998, Apex Union Depot fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [2] [3]
La historia de Apex gira en torno a los ferrocarriles y la estación. La ciudad recibió su nombre por ser el punto más alto de la línea de ferrocarril Chatham entre Richmond , Virginia y Jacksonville , Florida . En 1854 se autorizó la primera estación de ferrocarril de Apex. Durante las dos décadas siguientes, se desarrolló el terreno que rodeaba la estación y la ciudad de Apex se incorporó en 1873. Se construyó una nueva estación de trenes en 1906 para dar cabida al crecimiento de la ciudad, pero se incendió en 1914. Más tarde ese año, se construyó la instalación actual. Durante la Gran Depresión , las dificultades económicas fueron responsables de una disminución del tráfico ferroviario. En 1934, solo se hacían cuatro paradas en la estación de Apex Union. El declive continuó hasta la década de 1960, cuando se cerró la estación y el edificio se convirtió en la biblioteca de la ciudad. Después de que se construyera una nueva biblioteca en 1996, la estación fue renovada por la Cámara de Comercio de Apex para su uso como oficinas y centro de visitantes. Los trenes de carga y el Silver Star de Amtrak pasan por la estación todos los días, y los trenes de pasajeros paran en la cercana Cary . [3] [4]
La estación de Apex Union es un ejemplo de arquitectura victoriana tardía y cuenta con una chimenea doble, ventanillas para billetes y las linternas originales de los guardagujas. El edificio de ladrillo fue diseñado originalmente para separar a los pasajeros blancos de los negros. Los blancos utilizaban una sala de espera ubicada en el lado izquierdo de la estación. Las mujeres que viajaban solas utilizaban una habitación ubicada detrás de una de las chimeneas. [3] [5]
