La Isle of Thanet Electric Tramways and Lighting Company operó un servicio de tranvía entre Margate y Ramsgate entre 1901 y 1937. [1]
Los servicios comenzaron el 4 de abril de 1901 en una ruta que iba desde Canterbury Road, Margate, pasando por Cliftonville , High Street Broadstairs , Dumpton Park Drive, hasta una terminal en la estación de tren de Ramsgate Town .
El depósito principal del tranvía estaba ubicado en TR 3806 6900 (al pie de Northdown Hill, donde tiene un cruce con Westover Road, Northdown Road y lo que ahora es Dane Valley Road).
La energía eléctrica fue suministrada por la central eléctrica de Thanet adyacente a la estación de tranvías.
Un depósito más pequeño estaba ubicado en TR 3382 7006 en la terminal en Westbrook .
La librea inicial era granate y crema.
El 27 de mayo de 1905, el coche 47 no tomó una curva y se salió de las vías hacia una tienda de comestibles en Bellevue Road, Ramsgate, hiriendo gravemente al conductor, al revisor y a la hija de 7 años del tendero.
El 3 de agosto de 1905, el vagón 41, durante un descenso de rutina por el escarpado y adverso peralte que bajaba por la colina de Madeira Walk hasta el puerto de Ramsgate, de repente se salió de control, saltó las vías y provocó que se estrellara contra las barandillas, de modo que luego cayó sobre el borde del acantilado adyacente de 30 pies (9 m). Providencialmente, ese día viajaban pocos pasajeros en el vagón 41 y salieron ilesos del calvario, pero el conductor, que era nuevo en el trabajo, sufrió algunas heridas.
El servicio de tranvía cerró el 27 de marzo de 1937 pero la empresa siguió suministrando energía eléctrica al distrito para consumo doméstico y comercial.