El WDM-1 fue la primera clase de vía ancha (W), propulsión diésel (D) y carga mixta (M), destinada a transportar trenes de carga y de pasajeros. Estos son también los primeros motores diésel importantes importados después de la Independencia. Incluso fueron las locomotoras diésel más rápidas hasta la llegada de la WDM 2 y la WDM 4 . Solían transportar trenes de carga/mineral en el SER. Al final, fueron relegados a tareas de maniobras, pilotaje o transporte de trenes de carga de caña de azúcar. Una unidad, la n.º 17000, se conserva en el Museo Nacional del Ferrocarril , Delhi. [2]
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