El Buckeye Eagle es un paracaídas motorizado estadounidense que fue diseñado y producido por Buckeye Industries de Argos, Indiana . [1] [2]
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 220 lb (100 kg). Cuenta con un ala alta tipo paracaídas , alojamiento para un solo pasajero, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor Rotax 447 de 40 hp (30 kW) en configuración de propulsión . El motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) era una opción de fábrica. [1] [2]
El Eagle está construido con una combinación de aluminio atornillado y tubos de acero 4130. En vuelo, la dirección se logra mediante pedales que accionan los frenos de la cabina, lo que crea balanceo y guiñada. En tierra, el avión tiene dirección de rueda de morro controlada por palanca. El tren de aterrizaje principal incorpora suspensión de varilla de resorte. El avión fue suministrado de fábrica en forma de un kit de ensamblaje que requiere de 30 a 40 horas para completarse. [1] [2]
El Eagle tiene un kit de conversión que permite intercambiar el ala del paracaídas por un ala estilo ala delta para convertir la aeronave en un triciclo ultraligero . [1]
Con el ala paracaídas, el día estándar, a nivel del mar, sin viento, el despegue con un motor de 50 hp (37 kW) es de 300 pies (91 m) y el recorrido de aterrizaje es de 100 pies (30 m). [2]
Datos de Cliche y Purdy [1] [2]
Características generales
Actuación
