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Top Secret Co., Ltd. (株式会社トップシークレット, Kabushiki-gaisha Toppu Shīkuretto ) es un fabricante japonés de piezas y sintonizadores de automóviles. La empresa fue fundada por el ingeniero y conductor japonés Kazuhiko “Smokey” Nagata. [1]
La empresa es conocida principalmente por sus productos de tuning, piezas de recambio, kits de carrocería e ingeniería de alto rendimiento. La línea de productos actual de Top Secret consta de piezas aerodinámicas, exteriores e interiores, de motor, de escape, de chasis, de frenos, de suspensión y de tren motriz.
Top Secret también es conocido por sus carreras ilegales de alta velocidad en Wangan , derrapes profesionales, carreras en circuito y carreras de aceleración.
El fundador Kazuhiko "Smokey" Nagata comenzó su carrera como mecánico de Toyota como su empleado más joven. Luego se convirtió en preparador y fabricante en Trust/GReddy . Cuando comenzó a utilizar el taller de Trust para sus propios proyectos personales en 1978, nació el nombre "Top Secret", un apodo para su trabajo discreto en las instalaciones de Trust. Sus empleadores permitieron que esto continuara ya que Nagata era un empleado altamente calificado y un activo valioso para la empresa. [2] [3]
Top Secret se independizó de Trust en 1991 y abrió su propia tienda en Chiba . En 1993, la empresa comenzó a exponer en el Salón del Automóvil de Tokio . [4]
Desde 1994, Nagata y el equipo Top Secret han participado en pruebas de velocidad y desafíos de velocidad como 0-400 km/h (0-249 mph), 0-300 km/h (0-186 mph), 1000m y desafíos de velocidad máxima, a menudo con un Toyota Supra A80 . Nagata es famoso por realizar muchas carreras de velocidad ilegales en vías públicas, incluyendo 341 km/h (212 mph) en la Autobahn (Alemania), 358 km/h (222 mph) en Nardò (Italia) con un Top Secret V12 Supra, [4] [5] y 317 km/h (197 mph) en vías públicas en el Reino Unido. [6] Es muy conocido en la comunidad de autos JDM y se hizo universalmente conocido debido a los clips republicados en diferentes plataformas de redes sociales de estas carreras ilegales de alta velocidad. [7] Algunos clips que se encuentran en YouTube provienen de "Midnight 200mph Blast" (DVD).
En 2008, en el circuito de Nardò Ring en Italia, el Top Secret V12 Supra alcanzó una velocidad máxima de 222,6 mph, impulsado por un 1GZ-FE totalmente construido a partir del Toyota Century con turbocompresores duales con cojinetes de bolas HKS GT2835 y ajustado a 930 hp y 745 lb-ft de torque. [8] [9] [10] Uno de sus autos completos más notables, el Top Secret V12 Supra presentaba un kit de carrocería a medida único llamado kit G-Force, nuevos faros y llantas doradas Rays GTF. La carrocería es 33 mm más ancha que la de serie en la parte delantera y 55 mm más ancha en la parte trasera. [11]
Una característica reconocible de muchos coches tuneados por Top Secret son sus esquemas de pintura dorados. Sólo los coches que Nagata considera los mejores y más logrados proyectos que representan el epítome de la filosofía de tuning de Top Secret reciben este esquema de pintura dorado especial. [12]
Top Secret ganó el Campeonato del Salón del Automóvil de Tokio de 2007 con su Toyota Supra V12 biturbo "Final Evolution" . [13] En el Salón del Automóvil de Tokio de 2017 , Top Secret presentó un Nissan Skyline GT-R R32 que había sido trasplantado con el motor, la transmisión y el interior del nuevo Nissan GT-R R35 . La empresa de tuning denominó a este automóvil "Skyline VR32 GT-R". [14]
Ryuji Miki ganó la quinta ronda y, en última instancia, ganó el campeonato japonés D1GP de 2004 con un Nissan Silvia S15 corriendo para Top Secret. [ 15] En 2005, Miki ganó una ronda de exhibición en el circuito de Silverstone en el Reino Unido con un Nissan Fairlady Z.
En 2007, Yoichi Imamura obtuvo el tercer puesto en la tercera y sexta ronda en Suzuka y Autopolis respectivamente. Imamura también ganó una ronda de exhibición en Las Vegas Motor Speedway ese mismo año.