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Museos de Transporte y Folclore del Ulster

Tanto el Museo del Folclore del Ulster como el Museo del Transporte del Ulster están situados en Cultra , Irlanda del Norte , a unos 11 kilómetros (6,8 millas) al este de la ciudad de Belfast . En la actualidad, funcionan como dos museos separados: el Museo del Folclore intenta ilustrar el modo de vida y las tradiciones de la gente de Irlanda del Norte, pasadas y presentes, mientras que el Museo del Transporte explora y exhibe métodos de transporte por tierra, mar y aire, pasados ​​y presentes. Los museos se encuentran entre las principales atracciones turísticas de Irlanda y fueron nombrados Museo Irlandés del Año. [2] La ubicación alberga dos de los cuatro museos incluidos en los Museos Nacionales de Irlanda . [3]

Museo del folklore

Papelería e imprenta W. y G. Baird
La rueda hidráulica que impulsaba el molino de palas de Coalisland

Historia

Autorizado por la Ley del Museo Popular del Ulster (Irlanda del Norte) de 1958, el museo fue creado para preservar un estilo de vida rural en peligro de desaparecer para siempre debido a la creciente urbanización e industrialización en Irlanda del Norte . El sitio de 136 acres (55 ha) que ocupa el museo fue formalmente propiedad de Sir Robert Kennedy y fue adquirido en 1961. El museo abrió al público por primera vez tres años después, en 1964. [4]

Exposiciones

El Museo Folklórico alberga una variedad de edificios y viviendas antiguas que se han reunido en varias partes de Irlanda y se han reconstruido en los terrenos del museo, ladrillo a ladrillo. El sitio está dedicado a ilustrar el estilo de vida rural a principios del siglo XX, y los visitantes pueden pasear por una recreación del campo de la época con granjas, cabañas , cultivos , ganado y visitar un pueblo típico del Ulster de la época llamado "Ballycultra", con tiendas, iglesias, casas adosadas y más grandes y un salón de té. Las actividades habituales incluyen cocina a fuego abierto, impresión , costura y demostraciones de artesanía tradicional irlandesa. Todos estos nuevos desarrollos han ayudado a UFM a desarrollar una nueva base de visitantes y han ganado el reconocimiento internacional del sitio.

El museo alberga los principales archivos cinematográficos, fotográficos, televisivos y sonoros de Irlanda del Norte. El museo alberga el archivo de programas de radio y televisión de la BBC de Irlanda del Norte y también posee más de 2000 horas de material sonoro emitido entre 1972 y 2002 por la emisora ​​de radio en lengua irlandesa RTÉ Raidió na Gaeltachta desde sus estudios en Derrybeg , en el condado de Donegal . El museo también mantiene un archivo de dialectos del Ulster y una gran biblioteca que contiene más de 15 000 libros y publicaciones periódicas. Los archivos y la biblioteca están abiertos al público durante el horario de oficina.

Museo del Transporte

Ferrocarriles del Gran Sur n.º 800 Maeḋḃ , 2006

Historia

El Museo del Transporte tiene su origen en la colección preservada de objetos históricos de transporte de Belfast Corporation , que se exhibieron temporalmente en la década de 1950 en un antiguo cobertizo de locomotoras cerca de la estación Queen's Quay . Esta colección se amplió posteriormente y se trasladó a nuevas instalaciones en Witham Street, que se inauguraron el 1 de abril de 1962. En 1967, el Museo del Transporte dejó de ser propiedad de Belfast Corporation cuando se fusionó con el Ulster Folk Museum. Se compraron 40 acres (16 ha) adicionales de tierra en Cultra y la primera galería nueva se inauguró en mayo de 1976, aunque la mayor parte de la colección permaneció en Witham Street por el momento. En la década de 1990, se construyeron nuevas galerías más grandes en Cultra y luego se trasladó el resto de la colección. Estas fueron las galerías de ferrocarril y carretera, que se abrieron en 1993 y 1996 respectivamente. [4] [5] [6]

Exposiciones

El Museo del Transporte alberga una extensa colección de transporte y su objetivo es contar la historia del transporte en Irlanda, desde sus inicios hasta la era moderna . Es la colección ferroviaria más grande de Irlanda. [7]

La Colección de Ferrocarriles Irlandeses cuenta la historia de más de 150 años de historia ferroviaria. Locomotoras de vapor , vagones de pasajeros y vagones de mercancías se combinan con amplios recuerdos ferroviarios, exhibiciones interactivas e instalaciones para visitantes. Una de las principales atracciones de la colección es la locomotora n.° 800 Maeḋḃ de la clase 800 de Great Southern Railways , una de las tres locomotoras de vapor más grandes y potentes jamás construidas y en funcionamiento en Irlanda. [8]

Modelo de arcilla del DMC-12 Coupé de Italdesign , Moncalieri , Turín, para la DeLorean Motor Company de 1975

Las nuevas Road Transport Galleries cuentan con una gran colección de vehículos que van desde bicicletas y motocicletas hasta tranvías, autobuses y automóviles. Una de sus atracciones más famosas es un automóvil DMC DeLorean , el modelo que se hizo famoso por Regreso al futuro y fabricado por la DeLorean Motor Company en Belfast. Las incorporaciones recientes a la colección incluyen un conjunto completo de recuerdos de carreras de Stanley Woods y dos de sus motos. También se exhibe un vehículo de Rex McCandless y un automóvil de carreras de Fórmula 1 temprano . En octubre de 2023, se inauguró una colección de 7 motos de carreras de corredores locales, incluido Joey Dunlop , en la galería Driven del museo, como ejemplos de la larga historia de las carreras de ruta en Irlanda del Norte. [9]

El museo cuenta con una exposición permanente sobre el Titanic , que documenta la construcción, el viaje y el hundimiento final del desafortunado navío. El barco ha estado asociado durante mucho tiempo con Irlanda del Norte, ya que se construyó en los astilleros Harland & Wolff , a solo unas pocas millas del museo. La exposición del Titanic recientemente renovada , que se vincula con la "Ruta del Titanic" del museo Folk, se titula TITANICa . [10] También sobre el tema náutico, está la goleta de acero de 120 toneladas Result .

Short SC.1 , un avión experimental de despegue vertical

El avión que se exhibe es el Short SC.1 , un avión experimental de despegue vertical fabricado por Shorts , del que solo se fabricaron dos ejemplares. El ejemplar que se exhibe en el museo, el XG905, se estrelló en 1963, terminó boca abajo y murió su piloto. Sin embargo, fue reparado y voló nuevamente antes de ser finalmente preservado por el museo. [11]

Vehículos ferroviarios y tranviarios

Conexión ferroviaria para visitantes

La estación de tren de Cultra en la línea ferroviaria Belfast-Bangor ofrece conexiones a Sydenham , Belfast Lanyon Place y Belfast Grand Central , Portadown y Newry en una dirección y a Bangor en la otra dirección.

Véase también

Otros museos

Referencias

  1. ^ "ALVA – Asociación de las principales atracciones turísticas". alva.org.uk . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  2. ^ Informe anual 2004 (PDF) , The Heritage Council, p. 24, archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2007 , consultado el 8 de julio de 2008
  3. ^ "Página de inicio". Museos Nacionales NI . Consultado el 5 de agosto de 2022 .
  4. ^ Departamento de Educación de Irlanda del Norte (1978). Museos regionales de Irlanda del Norte. Belfast: HMSO . págs. 10-12. ISBN. 0337040923.
  5. ^ Mike, Maybin (noviembre de 1994). Una mirada nostálgica a los tranvías de Belfast desde 1945. Peterborough: Silver Link Publishing. pp. 98-99. ISBN 185794030X.
  6. ^ "Geograph:: Antiguo Museo del Transporte de Belfast (marzo... © Albert Bridge". geograph.ie . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
  7. ^ Visite el sitio web de Irlanda del Norte, Museo del Transporte y la Gente del Ulster en Holywood , consultado el 8 de julio de 2008
  8. ^ "Locomotora de vapor n.º 800 'Maedb'". Museos Nacionales NI . Consultado el 5 de agosto de 2022 .
  9. ^ "Bicicletas | Museo del Transporte del Ulster".
  10. ^ "TITANICa: The Exhibition". Museo del Transporte y las Folclores del Ulster . Museos Nacionales de Irlanda del Norte . Consultado el 26 de abril de 2012 .
  11. ^ WingWeb.co.uk, La historia completa del Harrier "Jump-Jet" Parte Uno, archivado desde el original el 28 de agosto de 2008 , consultado el 8 de julio de 2008
  12. ^ abc Voice, David (2004). Guía definitiva de tranvías (incluidos los funiculares) en las Islas Británicas (3.ª ed.). Reino Unido: Adam Gordon. ISBN 1874422486.

Enlaces externos