El USS New Kent (APA-217) fue un transporte de ataque clase Haskell en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1949 y de 1951 a 1954. Fue desguazado en 1972.
New Kent tenía el tipo de diseño de barco Victory VC2-S-AP5 y recibió su nombre del condado de New Kent, Virginia . Fue depositada el 11 de julio de 1944, en virtud del contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MCV 565, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California . Fue botado el 12 de octubre de 1944, patrocinado por la Sra. WJ Maher. El barco entró en servicio el 22 de noviembre de 1944. [3]
New Kent fue equipado en el Depósito de Suministros Navales, Oakland , California. El barco permaneció en el área de la Bahía de San Francisco hasta el 8 de diciembre de 1944, momento en el que abandonó el área, dirigiéndose a San Pedro y luego a San Diego , donde completó un período de prueba y participó en entrenamiento anfibio. [4]
El 20 de enero de 1945, New Kent salió de San Diego con los reemplazos de enero para la 4.ª Ala de Avión Marino y la carga con destino a Majuro y Kwajalein en las Islas Marshall . El New Kent llegó a Pearl Harbor , Territorio de Hawái , el 26 de enero y partió el 30 de enero en ruta hacia Majuro escoltado por Edenton. Mientras estaba en marcha, la escolta, al intentar recuperar la posición adecuada, embistió al New Kent en el centro del barco y sufrió graves daños, pero pudo avanzar por sus propios medios hasta Pearl Harbor. New Kent se dirigió a Majuro y llegó el 6 de febrero, partió el 7 de febrero y llegó a Kwajalein al día siguiente. [4]
Después de entregar sus tropas y su cargamento, el New Kent abandonó Kwajalein el 10 de febrero y llegó a Guadalcanal el 13 de febrero. Desde ese momento hasta el 15 de marzo, el barco participó en combates de carga de tropas y equipos del 3.er Batallón , 1.er Regimiento , 1.ª División de Infantería de Marina y en ejercicios de ensayo en el área de Guadalcanal- Islas Russell preparándose para la invasión de Okinawa . [4]
El 15 de marzo, New Kent partió de la zona de Guadalcanal y, tras una breve parada en Ulithi , llegó a las playas occidentales de Okinawa en la mañana del Día L, el 1 de abril. Al desembarcar sus tropas esa tarde, New Kent envió un grupo de playa a tierra al día siguiente y luego permaneció en el área de transporte, sujeto a frecuentes ataques aéreos enemigos, hasta partir en convoy hacia Pearl Harbor el 7 de abril. Después de hacer escala en el camino en Guam , el convoy llegó a Pearl Harbor el 23 de abril. [3]
New Kent permaneció en las islas hawaianas durante un mes, participando en ejercicios de entrenamiento anfibio frente a Hawaii y en ejercicios aerosubmarinos frente a Nihoa hasta el 29 de mayo. Luego cargó y navegó hacia San Francisco , donde llegó el 4 de junio y luego navegó por la costa y llegó a Seattle el 6 de junio. [3]
Luego se dirigió a los astilleros de Lake Washington , Houghton, Washington, y llegó el 8 de junio. El barco debía ser reparado, pero debido a una huelga en los astilleros, se realizaron pocos trabajos. [4] El barco fue trasladado a Puget Sound Navy Yard , Bremerton, Washington , donde se sometió a revisión hasta el 26 de junio. [3]
El 26 de junio, New Kent cargó cargamento general y tropas ocasionales del ejército en Seattle y partió hacia Honolulu , donde llegó el 3 de julio. Luego, el barco zarpó hacia San Francisco el 5 de julio, con 300 prisioneros de guerra japoneses junto con personal informal del ejército y la marina, y llegó el 11 de julio. [4] Mientras estuvo en San Francisco, New Kent amplió sus compartimentos de atraque para acomodar más tropas. [3]
New Kent zarpó hacia Leyte el 28 de julio, con tropas ocasionales y cargamento del ejército, haciendo escala en el camino en Eniwetok y Ulithi, llegando a la bahía de San Pedro , Leyte, el 17 de agosto. [4] Mientras estaba en el mar, se había recibido la noticia de que Japón había aceptado los términos de rendición . New Kent permaneció en Filipinas durante poco más de un mes transportando tropas del ejército a diversas posiciones en Luzón . [3]
El 23 de agosto zarpó hacia Manila, donde llegó el 25 de agosto, y el 29 de agosto el barco se dirigió a la bahía de Subic , regresando el mismo día. El 9 de septiembre, New Kent zarpó en convoy desde Manila hacia el golfo de Lingayen y llegó a Aringay Point, golfo de Lingayen, al día siguiente. Durante el período comprendido entre el 10 y el 16 de septiembre, el barco estuvo cargado de combate con tropas y equipo del 3.er Batallón, 136.o Regimiento, 33.a División de Infantería , 6.o Ejército y unidades adjuntas y participó en ensayos y ejercicios de entrenamiento en relación con el próximo desembarco en Wakayama. , Honshū , Japón. [4]
New Kent , en compañía de otros transportes, salió del golfo de Lingayen el 20 de septiembre hacia Wakayama, Japón, adonde llegó en la madrugada del 25 de septiembre. Tras descargar sus tropas de ocupación al día siguiente, New Kent zarpó hacia Subic Bay la misma tarde, llegando el 1 de octubre, y luego prosiguió el mismo día hacia Leyte, llegando el 3 de octubre. [3]
New Kent partió de Leyte el 7 de octubre y llegó al golfo de Davao al día siguiente. Se trasladó a la Bahía de Talomo, en el Golfo de Davao, el 9 de octubre y partió el 15 de octubre, después de haber embarcado el 2.º Batallón, el 21.º RCT de Infantería , la 24.ª División de Infantería y las unidades adjuntas con destino a Okayama , Japón. El convoy llegó a Hiro-wan, Japón, el 21 de octubre, y las tropas y el cargamento fueron dados de alta durante los dos días siguientes. Durante la semana pasada en Japón, grupos turísticos del barco visitaron la cercana gran base naval japonesa de Kure , así como el lugar donde se lanzó la primera bomba atómica en Hiroshima . [4]
El New Kent junto con el USS Sibley (APA-206) zarpó el 27 de octubre hacia Manus , Islas del Almirantazgo , llegando allí el 5 de noviembre. Allí embarcó a 2.000 pasajeros para su primer viaje en la Alfombra Mágica , para llevar las tropas a casa en San Pedro, California, el 19 de noviembre. [3]
El 26 de noviembre, el comandante CF Swanson, USN, relevó al comandante JE Baker, USNR , como oficial al mando. El New Kent zarpó de San Diego el 5 de diciembre hacia Guam, Islas Marianas, para realizar su segunda carrera en la Alfombra Mágica. El destino del barco fue nuevamente cambiado, esta vez a Saipan , Islas Marianas, en cuyo puerto atracó el barco el 21 de diciembre. Después de cargar 1.980 pasajeros, el barco zarpó hacia San Pedro, California, el destino cambió en ruta a San Francisco, [4] donde el barco llegó el 1 de enero de 1946. [3] La Navidad y el Año Nuevo se celebraron a bordo del barco con programas especiales para todos incluyendo una misa católica romana , villancicos, regalos navideños distribuidos por Santa Claus y una cena de pavo. [4]
El 31 de diciembre de 1945, el comandante Swanson informó que desde que el barco fue puesto en servicio había estado navegando 228 días y había navegado un total de 195 días, 5 horas o 58,733 millas (94,522 km). [4]
A mediados de marzo de 1946, el New Kent navegó por el Canal de Panamá y llegó a Norfolk, Virginia, el 20 de marzo. Durante el año siguiente realizó ejercicios de entrenamiento anfibio a lo largo de las costas Este y del Golfo y en el Caribe . El 29 de julio de 1949 fue dado de baja y atracado en el Grupo Texas , Flota de Reserva Atlántica . El 10 de octubre de 1951 fue puesta nuevamente en servicio y reasignada a tareas de entrenamiento anfibio, reanudando los ejercicios a lo largo de las costas del Atlántico. [3]
Con la excepción de un viaje a Casablanca en julio de 1952, New Kent continuó sus operaciones de entrenamiento hasta la primavera de 1954, cuando, nuevamente inactivada, regresó a Orange, Texas, el 12 de julio de 1954. New Kent se reincorporó a la Flota de Reserva el 17 de septiembre de 1958 y fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de octubre de 1958. [3]
El 28 de octubre de 1971, New Kent fue vendido a Union Minerals & Alloys Corporation , junto con otros ocho barcos, por 467.100 dólares, con la condición de que fueran desguazados. En ese momento tenía su base en Orange, Texas, como parte del Grupo de la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Mobile, Alabama . El 24 de julio de 1972 fue retirada oficialmente de la Flota de Reserva. [5]
Medalla de la Campaña Estadounidense , Medalla de la Campaña Asia-Pacífico (con 1 estrella de batalla ), Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial , Medalla del Servicio de Ocupación de la Marina (con broche de Asia), Medalla del Servicio de Defensa Nacional , Medalla de la Liberación de Filipinas .
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