El USS Kirk fue un destructor de escolta de la clase Knox , originalmente designado como DE-1087 y reclasificado como fragata , FF-1087 (1975), en la Armada de los Estados Unidos . Su misión principal de guerra antisubmarina se mantuvo sin cambios. Recibió el nombre del almirante Alan Goodrich Kirk . Está en servicio en la Armada de Taiwán como ROCN Fen Yang (FFG-934).
Su contrato fue adjudicado a Avondale Marine el 25 de agosto de 1966. El Kirk fue botado el 4 de diciembre de 1970, botado el 25 de septiembre de 1971 y puesto en servicio el 9 de septiembre de 1972.
En abril de 1975, Kirk participó en la Operación Eagle Pull , la evacuación de Phnom Penh , Camboya , y en la Operación Frequent Wind , la evacuación de Saigón , Vietnam . [1]
Como parte de la flota estadounidense enviada para facilitar la evacuación de los estadounidenses de Vietnam del Sur, el USS Kirk llevó a cabo una de las misiones humanitarias más importantes en la historia militar de Estados Unidos. Comandado por el comandante Paul H. (Jake) Jacobs y bajo la dirección de un civil, Richard Armitage , Kirk rescató al resto de la Armada de Vietnam del Sur [ aclaración necesaria ] , compuesta por 18 barcos y decenas de miles de refugiados vietnamitas, liderando y protegiendo la flotilla desde aguas vietnamitas hasta Filipinas . Desde allí, la mayoría de los refugiados finalmente emigraron a los Estados Unidos. [2]
Durante la evacuación, el Kirk se convirtió en una plataforma de aterrizaje improvisada para una oleada de catorce helicópteros pilotados por aviadores survietnamitas que huían para salvar sus vidas con sus familias y amigos a bordo. Al tener solo una pequeña cubierta de vuelo, Kirk no tenía dónde guardar los helicópteros, por lo que la tripulación empujó a todos menos tres por la borda hacia el Mar de China. Una mañana temprano, mientras estaban en la estación, la tripulación del Kirk rescató a dos pilotos de la Marina después de que su helicóptero artillado AH-1J Cobra del Cuerpo de Marines de EE. UU. se estrellara en el océano cerca del barco. Este fue el último helicóptero artillado que se perdió en Vietnam. Los últimos refugiados que recibió el Kirk fueron literalmente arrojados desde un Boeing CH-47 Chinook que flotaba en el aire y que era demasiado grande para aterrizar en el Kirk . Una vez que los pasajeros estuvieron a salvo a bordo, el piloto dirigió la nave a unos 50 metros a popa de la popa del Kirk y saltó del helicóptero que flotaba. Luego, la nave se estrelló en el agua sobre el piloto sumergido. Salió a la superficie con éxito y, después de ser rescatado por los marineros del Kirk , se unió a su familia a bordo de la fragata estadounidense. [3]
En 2010, bajo la dirección del VADM Adam Robinson , entonces cirujano general de la Marina de los EE. UU ., la Marina de los EE. UU. creó un documental titulado The Lucky Few . Desde entonces, también se ha traducido al vietnamita.
Sirvió en la Marina de los Estados Unidos hasta el 6 de agosto de 1993, cuando el barco fue dado de baja y arrendado a la Armada de la República de China en Taiwán . En el servicio en Taiwán fue rebautizado como Fen Yang ( chino :汾陽) y el número de casco cambió a 934. El 29 de septiembre de 1999, el barco fue finalmente comprado por Taiwán.
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.