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USS Aludra (AF-55)

El USS Aludra (AF-55) fue un buque de almacenamiento de la clase Alstede adquirido por la Armada de los EE. UU . Su misión era transportar provisiones, artículos refrigerados y equipos a los barcos de la flota y a estaciones remotas y áreas de preparación.

Historia

Carguero civil

El buque de carga refrigerado Matchless fue botado para la War Shipping Administration bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1202) el 23 de agosto de 1944 en Oakland, California , por la Moore Dry Dock Company ; botado el 14 de octubre de 1944; patrocinado por la Sra. Harry E. Kennedy; y fue entregado a United States Lines bajo un contrato de fletamento sin tripulación el 23 de marzo de 1945. Esa firma operó el barco en el Océano Pacífico durante los últimos meses de la guerra y durante los primeros cuatro años posteriores a la capitulación de Japón . El 11 de agosto de 1949, el barco fue devuelto a la Comisión Marítima en Mobile, Alabama , y ​​quedó amarrado en el área de atraque de la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Bay Minette, Alabama .

Servicio en la Marina de los EE. UU.

En noviembre de 1950, la Armada seleccionó al Matchless para su reactivación, ya que estaba ampliando la flota para cumplir con sus responsabilidades, que habían aumentado considerablemente como resultado de la decisión de las Naciones Unidas de oponerse a la agresión comunista en Corea . El buque fue remolcado a Camden, Nueva Jersey , donde la New York Shipbuilding Corporation lo revisó y lo convirtió en un buque de almacenamiento . Durante este trabajo, recibió el mejor y más moderno equipo para permitirle llevar a cabo su misión principal, el reabastecimiento en curso. El buque, rebautizado como Aludra el 16 de enero de 1951, fue puesto en servicio por la Armada el 19 de junio de 1952.

Asignado al Escuadrón de Servicio 3, Fuerza de Servicio, Flota del Pacífico , el Aludra llegó a Sasebo , Japón, el 28 de octubre de 1952 y asumió las tareas de apoyo a la Task Force (TF) 77 en ataques a lo largo de la costa este de Corea y a la TF 72 en patrullas en el Mar de China Oriental y frente a Formosa . Tras finalizar su primer despliegue en el Pacífico occidental, regresó a San Francisco , California, el 4 de mayo de 1953.

Posteriormente, durante más de 16 años, alternó operaciones en la costa oeste de los Estados Unidos con giras en el Lejano Oriente para reabastecer a los barcos que servían en Oriente. Entre los aspectos más destacados de su servicio estuvo su participación en la Operación Pasaje a la Libertad , la evacuación de miles de refugiados vietnamitas de las áreas controladas por los comunistas de Vietnam después de que ese país se hubiera dividido en 1954. Durante los primeros años de su carrera, se la consideró pionera en el desarrollo de métodos mejorados y más rápidos de reabastecimiento de la flota. Para ayudarla a lograr este fin, recibió muchas modificaciones y probó una gran cantidad de equipo logístico experimental. El barco visitó nuevamente aguas vietnamitas en marzo de 1965 y, durante poco más de tres años y medio a partir de entonces, dedicó la mayor parte de sus esfuerzos a apoyar a los buques de guerra estadounidenses que luchaban contra la agresión allí. Abandonó ese país devastado por la guerra por última vez el 19 de abril de 1969 y se dirigió, vía Sasebo , Japón, a casa.

Desmantelamiento y destino

El Aludra llegó a Oakland, California , el 11 de mayo y, un mes después, comenzó los preparativos para su inactivación. Fue dado de baja el 12 de septiembre de 1969, devuelto a la Administración Marítima y atracado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en la bahía de Suisun , California. Fue retirado de la flota de reserva el 19 de enero de 1977 para que la Armada lo desmantelara antes de su venta. Fue comprado a MARAD por Sea World Processors Inc., para uso no relacionado con el transporte, el 16 de noviembre de 1977 y entregado el 16 de febrero de 1978. Disposición final: quemado y hundido en 1981.

Premios y honores militares

Aludra recibió una estrella de batalla por su servicio en la Guerra de Corea :

Recibió ocho estrellas de compromiso por sus operaciones en Vietnam . Cinco de ellas se enumeran a continuación:

Su tripulación era elegible a las siguientes medallas:

Referencias

Enlaces externos