El USS Sentry (AM-299) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Pacífico y fue galardonado con seis estrellas de batalla , una Mención de Unidad de la Armada y una Mención Presidencial de Unidad . Fue dado de baja y colocado en reserva en 1946. En agosto de 1962, el antiguo Sentry fue transferido a Vietnam del Sur como RVNS Ky Hoa (HQ-09) en la Armada de la República de Vietnam . Su destino después de 1962 no se informa en fuentes secundarias .
El Sentry fue botado el 16 de mayo de 1943 por la Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Washington ; botado el 15 de agosto de 1943 patrocinado por Miss Nanette L. Pratt, y comisionado el 30 de mayo de 1944. Después de la prueba , el Sentry zarpó de San Francisco, California , el 28 de agosto de 1944 y se unió a la Séptima Flota de los EE. UU. en Manus el 6 de octubre para la invasión de Leyte . Llegó a las playas de Leyte el 17 de octubre y llevó a cabo un barrido previo a la invasión de tres días. Continuó barriendo durante y después de los desembarcos iniciales el 20 de octubre hasta unirse a los transportes el 24 de octubre para proporcionar apoyo antiaéreo .
El Sentry permaneció en el golfo de Leyte durante las seis semanas siguientes y luego participó en la mayoría de los desembarcos posteriores en Filipinas . Con su división, la División de Minas 34, llevó a cabo barridos previos a la invasión en la bahía de Ormoc el 6 de diciembre de 1944, la isla de Mindoro el 14 de diciembre, el golfo de Lingayen el 6 de enero de 1945 y las bahías de Zambales y Subic del 29 al 31 de enero. En todos los desembarcos, excepto en Ormoc , permaneció en el lugar después de los desembarcos iniciales de tropas, ayudando a extender las áreas barridas por minas y proporcionando protección antisubmarina y antiaérea a los transportes. Se encontraron muchas minas y la resistencia kamikaze fue intensa, y los barcos vieron mucha acción antiaérea.
El 13 de febrero, Sentry y su división comenzaron a realizar incursiones previas a la invasión en la bahía de Manila , en preparación para los desembarcos en Mariveles y Corregidor . Mientras realizaban incursiones frente a Corregidor el día 14, los dragaminas llegaron a 5.000 yardas de la isla y fueron atacados repetidamente por el fuego japonés antes de que los barcos de apoyo silenciaran los cañones del enemigo. Sentry continuó incursionando en la bahía de Manila hasta el 19 de febrero, y su división recibió una Mención de Unidad de la Armada por la operación.
Durante los dos meses y medio siguientes, Sentry llevó a cabo varias incursiones locales en apoyo de las operaciones de limpieza en Filipinas , siendo la más notable una incursión previa al asalto para los desembarcos en Legaspi , Luzón , el 1 de abril, y una incursión de ocho días en el mar de Sulu frente a Palawan a partir del 22 de abril. El 9 de mayo, el barco llegó a Morotai para prepararse para las operaciones en las Indias Orientales Neerlandesas .
Entre el 7 y el 18 de junio, Sentry apoyó los desembarcos en la bahía de Brunei , Borneo ; y, entre el 22 de junio y el 15 de julio, ayudó a despejar el camino para el asalto en Balikpapan . Durante ambas operaciones, los dragaminas fueron atacados por las baterías costeras; y un barco, el USS Salute (AM-294) , fue hundido por una mina el 8 de junio. La unidad de tareas de Sentry recibió una Mención Presidencial de Unidad por su servicio frente a Borneo entre el 15 de junio y el 1 de julio de 1945.
Después de la revisión en la bahía de Súbic , el Sentry partió de Filipinas el 8 de septiembre y llegó a Sasebo , Japón, el 20 de octubre, habiendo aceptado la rendición de la guarnición del ejército japonés de Shan Zaki en las Ryukyus mientras estaba en ruta. En las semanas siguientes, limpió los campos de minas japoneses en las Ryukyus, el estrecho de Tsushima y el estrecho de Van Diemen. Zarpó de Sasebo el 9 de diciembre hacia los Estados Unidos. Al llegar a Orange, Texas , el 2 de abril de 1946, fue dado de baja allí el 19 de junio de 1946 y colocado en reserva. Además de sus seis estrellas de batalla por el servicio en la Segunda Guerra Mundial, el Sentry también recibió una Mención de Unidad de la Armada y una Citación Presidencial de Unidad .
Mientras permaneció en reserva, la clasificación de Sentry fue cambiada a MSF-299, a partir del 7 de febrero de 1955. Sentry fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de febrero de 1962 y transferido a Vietnam del Sur el 31 de agosto de 1962.
El antiguo Sentry fue transferido a la Armada de Vietnam del Sur, la Armada de la República de Vietnam , el 31 de agosto de 1962 como RVNS Ky Hoa (HQ-09). Su destino después de esa fecha no se informa en fuentes secundarias .
A finales del 30 de abril de 1975, el Ky Hoa (HQ-09) tuvo que ser reparado en la fábrica del Astillero de la Armada de Vietnam del Sur (Ba Son) en Saigón, y hasta el colapso del Gobierno de Vietnam del Sur, fue abandonado en el muelle del Astillero de Ba Son y fue capturado por el Ejército Comunista cuando ganaron la Guerra de Vietnam.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .