El USS Partridge (AM-16) fue un dragaminas de clase Lapwing adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de retirar minas de los campos minados colocados en el agua para impedir el paso de los barcos.
La perdiz recibe su nombre de una de varias aves gallináceas , como el urogallo canadiense o la codorniz bob-white , que se encuentran en América del Norte.
Partridge fue botado el 14 de mayo de 1918 por Chester Shipbuilding Co., Chester, Pensilvania : [1] botado el 15 de octubre de 1918; patrocinado por la Sra. CH McCay; y puesto en servicio el 17 de junio de 1919.
Completado demasiado tarde para participar en la Primera Guerra Mundial , Partridge operó en el Océano Pacífico hasta regresar al Océano Atlántico en junio de 1941. Convertido en un remolcador oceánico , Partridge fue reclasificado como AT-138 el 1 de junio de 1942. El remolcador participó en tareas de rescate y remolque a lo largo de la costa este y en el Caribe , haciendo una importante contribución para salvar vidas y barcos, hasta principios de mayo de 1944.
El 15 de mayo de 1944, el Partridge fue reclasificado como ATO-138 y recibió la orden de viajar a Inglaterra para ayudar en la preparación de la inminente invasión de Normandía . El barco permaneció en Inglaterra hasta el 10 de junio, cuando se le ordenó zarpar hacia la cabeza de playa .
De camino a Francia, en la posición 49°30′N 00°50′O / 49.500, -0.833 , a unas 11 millas náuticas (13 millas; 20 km) al norte de Vierville-sur-Mer , el veterano dragaminas fue alcanzado por un torpedo de un E-Boat alemán a las 02:00 del 11 de junio y se hundió unos 35 minutos después.
El Partridge fue eliminado del Registro Naval de Buques el 29 de julio de 1944.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
