El USS Annoy (AM-84) fue un dragaminas de la clase Adroit de la Armada de los Estados Unidos . Fue botado el 3 de diciembre de 1941 en Portland, Oregón , por Commercial Iron Works ; botado el 6 de abril de 1942; y puesto en servicio el 2 de septiembre de 1942. En 1944 fue reclasificado como patrullero y renombrado PC-1588 .
La primera misión del dragaminas recién comisionado la llevó a las Islas Aleutianas para llevar a cabo patrullas de guerra antisubmarina (ASW) y misiones de escolta para proteger a varios buques mientras se movían entre las islas Unalaska , Adak y Atka . El 16 de septiembre de 1943, el USS Annoy partió de Dutch Harbor para escoltar al USS Oriole y su remolque, Abner Read , hasta Seattle , Washington, donde el convoy llegó el 5 de octubre. Al día siguiente, Annoy ingresó al Puget Sound Navy Yard , Bremerton, Washington , para recibir mantenimiento.
El buque partió del astillero el 9 de noviembre con destino a San Pedro (California) . A su llegada, el Annoy comenzó un mes de ejercicios de limpieza de minas y ASW. El 11 de diciembre, comenzó a realizar tareas de escolta desde San Francisco (California ) a varios puntos del Pacífico . Entre sus destinos se encontraban Pearl Harbor ( Hawái ), el atolón Majuro ( Islas Marshall ), Funafuti ( Islas Ellice ) y Tarawa ( Islas Gilbert ).
El USS Annoy ingresó al astillero naval de Pearl Harbor el 16 de abril de 1944 para realizar tareas de mantenimiento. Una vez finalizadas las tareas, comenzó a operar con el Escuadrón de Submarinos 4 con base en Pearl Harbor. El barco sirvió como buque de escolta y detección y actuó como buque objetivo para los submarinos durante sus rutinas de entrenamiento.
El 1 de junio se canceló el nombre de Annoy y se cambió la clasificación del barco a PC-1588 . Fue relevado de sus tareas de entrenamiento el 23 de julio y se puso en marcha hacia San Francisco. Entró en un astillero en Alameda, California , el 3 de agosto, para comprobar su disponibilidad. El barco salió a la superficie el 18 de noviembre y, al día siguiente, inició el viaje de regreso a Hawái.
El PC-1588 llegó a Pearl Harbor el 28 de noviembre y se le asignaron tareas de patrulla y de detección ASW para varios grupos de transporte que se entrenaban en aguas hawaianas . El 24 de enero de 1945, zarpó de Pearl Harbor en la pantalla del Grupo de Tareas 51.5, con destino, vía Eniwetok y Guam , a las Islas Volcán . El PC-1588 llegó a Iwo Jima el 20 de febrero. Durante los siguientes tres meses, el buque actuó como buque de control para varias playas en Iwo Jima, sirvió como buque de rescate aire-mar, operó en pantallas ASW y tomó aviones enemigos bajo fuego en tres ocasiones distintas.
El buque partió de Iwo Jima el 28 de mayo para escoltar un convoy a Saipán . Regresó a Iwo Jima el 16 de junio y reanudó sus tareas de ASW y rescate aéreo-marítimo que llevó a cabo hasta el final de la guerra. El PC-1588 escoltó dos convoyes más entre Saipán e Iwo Jima, uno en septiembre y otro a mediados de octubre. En el último viaje, continuó desde Saipán y procedió a través de Eniwetok y Pearl Harbor a San Francisco . El buque llegó a la bahía de San Francisco el 13 de noviembre e inmediatamente comenzó los preparativos para la inactivación.
El 29 de enero de 1946, el PC-1588 partió de San Francisco en dirección a Richmond, California . Llegó allí el 3 de febrero y fue dado de baja el 8 de febrero de 1946. Su número fue eliminado de la Lista de la Armada el 12 de marzo de 1946 y fue transferido a la Comisión Marítima para su disposición el 6 de mayo de 1948.
PC-1588 recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.