El USS Current (ARS-22) fue un buque de salvamento y rescate de la clase Diver encargado por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Su misión era ayudar a los buques en peligro.
El Current (ARS-22) fue lanzado el 25 de septiembre de 1943 por la Basalt Rock Company en Napa, California ; patrocinado por la Sra. ER Booker; y puesto en servicio el 14 de junio de 1944.
El 6 de agosto de 1944, el Current partió de San Francisco (California) para realizar tareas de remolque hasta Ulithi , a donde llegó el 14 de octubre. Desde este puerto, realizó operaciones locales de remolque y salvamento hasta el 19 de mayo de 1945. Entre sus operaciones de reparación más importantes se encuentran el trabajo de salvamento de emergencia realizado en el Houston (CL-81) y el Canberra (CA-70) del 19 de octubre al 14 de diciembre de 1944, y la valiente lucha contra el fuego en el Randolph (CV-15) el 11 de marzo de 1945.
Después de reabastecerse en la bahía de San Pedro , Leyte , el Current llegó a Okinawa el 2 de junio de 1945 para realizar operaciones de salvamento en apoyo de los numerosos barcos dañados por los ataques aéreos japoneses y de los que navegaban en las incursiones de la Tercera Flota y la Quinta Flota de los EE. UU. en territorio japonés. Sirvió a los barcos de las fuerzas de ocupación en Okinawa hasta el 5 de enero de 1946, cuando navegó vía Sasebo , Japón, hasta San Francisco, donde llegó el 27 de febrero.
Entre el 15 de abril de 1946 y el 22 de julio de 1947, el Current sirvió con la JTF-1 en la Operación Crossroads , las pruebas de armas atómicas en las Islas Marshall . Regresó a San Diego, California , el 23 de agosto de 1947 y fue puesta fuera de servicio en la reserva el 9 de febrero de 1948.
El Current fue puesto nuevamente en servicio el 10 de octubre de 1951, zarpó de Long Beach, California, el 7 de diciembre y llegó a Pearl Harbor una semana después. Tras un período de servicio en el Lejano Oriente en 1952 durante la Guerra de Corea , llevó a cabo una extensa operación de salvamento en el buque mercante SS Quartette frente a la isla Midway , salvando aproximadamente 2.000 toneladas de grano entre el 23 de diciembre de 1952 y el 6 de marzo de 1953. Durante su período de servicio en Corea en 1953 , el Current reflotó el LST-578 varado en Cheju y en una operación larga y difícil rescató la mitad de popa del SS Cornhusker Mariner que había encallado frente a Pusan . Su siguiente período de servicio en el Lejano Oriente en 1954 y 1955 incluyó servicio con la Patrulla de Taiwán , visitas a puertos japoneses y participación en la Operación Pasaje a la Libertad , evacuación de refugiados de Vietnam del Norte .
Después de las modificaciones para adecuarla al servicio en el Ártico , el Current llegó a Seattle, Washington , el 25 de junio de 1955. Llevó equipo de construcción y materiales a las aguas mal cartografiadas a lo largo de la costa norte de Canadá y Alaska desde el 15 de julio al 30 de septiembre, cuando regresó a Pearl Harbor para reparaciones. Viajó a Kwajalein para inspeccionar el trabajo en las boyas de amarre entre el 16 de enero y el 22 de febrero de 1956, luego llegó a Seattle el 29 de junio para unirse a un convoy que transportaba suministros a las estaciones de la línea de Alerta Temprana Distante desde el 15 de julio al 10 de septiembre, regresando a Pearl Harbor para operaciones locales.
Durante su despliegue en el Pacífico occidental en 1957, el Current participó en un ejercicio de entrenamiento de recuperación de minas en las Marianas ; inspeccionó y explotó un canal en Scarborough Shoal en el Mar de China Meridional ; rescató aeronaves y buques frente a Japón; y realizó una misión de misericordia al tratar a un buzo japonés afectado por la enfermedad de las curvas frente a Honshū . Después de las operaciones locales en Pearl Harbor, regresó al Lejano Oriente para operar con destructores frente a Japón y con la Séptima Flota de los EE. UU. en el Estrecho de Taiwán desde octubre de 1957 hasta febrero de 1958.
De julio a diciembre de 1958, el Current operó en tareas de entrenamiento de buceo en Pusan , Corea , y rescató varios buques y aeronaves en aguas japonesas. En marzo y abril de 1959, llevó pasajeros a Samoa , donde sus buzos trabajaron en un casco hundido, y en noviembre regresó al Lejano Oriente para cumplir tareas hasta marzo de 1960, cuando regresó a Pearl Harbor para cumplir tareas en el grupo hawaiano por el resto del año. En 1965 ayudó en la Operación Sailor Hat con los amarres de los buques objetivo. En mayo de 1967 rescató al SS Minot Victory .
El Current fue dado de baja el 28 de abril de 1972 y eliminado del Registro Naval el 1 de junio de 1973. Disposición final: fue vendido para desguace el 27 de junio de 1975 por el Servicio de Reutilización y Comercialización de Defensa por 78.000 dólares a Valor Navigation Co., Nueva York, Nueva York .
El USS Current recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, tres estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea y seis estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.