El USS Willet (AM-54) fue un dragaminas de la clase Lapwing encargado por la Armada de los Estados Unidos para prestar servicio después de la Primera Guerra Mundial . La tarea del Willet era limpiar los campos minados colocados en las zonas de combate por las fuerzas enemigas.
El Willet (Buscaminas N.º 54) fue botado el 19 de mayo de 1919 en el Astillero Naval de Filadelfia ; botado el 11 de septiembre de 1919, patrocinado por la señorita Caroline Chantry, hija del comandante AJ Chantry, CC; y puesto en servicio el 29 de enero de 1920.
Después de un breve servicio en el Atlantic Fleet Train, el Willet fue dado de baja el 29 de mayo de 1920 y simultáneamente transferido, en préstamo, a la United States Shipping Board .
Trabajó con la firma civil Merritt, Chapman y Scott durante la Segunda Guerra Mundial . (Durante las décadas de 1920 y 1930, estuvo destinada en el depósito de salvamento de Merritt, Chapman y Scott en la ciudad de Nueva York antes de ser trasladada a Key West, Florida , desde donde operó durante la Segunda Guerra Mundial).
Clasificado como buque de salvamento el 13 de septiembre de 1941 y redesignado simultáneamente como ARS-12. El Willet operó en el Caribe y el Golfo de México hasta el final de las hostilidades. Prestó asistencia a buques varados o encallados, combatió incendios en buques en llamas y escoltó convoyes en ruta costera .
Declarado excedente para las necesidades navales el 1 de diciembre de 1947, el Willet fue eliminado de la lista de la Armada el 5 de diciembre de 1947. Aunque figuraba como "eliminado" a partir del 6 de julio de 1948, los registros posteriores indican que el barco permaneció atracado en el Navy Net Depot en Melville, Rhode Island , hasta finales del otoño de 1948. Estuvo atracado en un fondeadero de aguas poco profundas que normalmente no utilizan los buques en activo y sirvió como rompeolas para proteger a otros barcos de la Flota de Reserva del Atlántico atracados en Melville. El 2 de noviembre de 1948, el antiguo dragaminas y buque de salvamento fue entregado a su comprador, Joseph Demaso, de Miami, Florida , y desguazado poco después.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .