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USS Ticonderoga (1862)

El segundo USS Ticonderoga fue un balandro de guerra de hélice de clase Lackawanna de 2526 toneladas construido por el New York Navy Yard en 1861; botado el 16 de octubre de 1862; patrocinado por la señorita Katherine Heaton Offley; y puesto en servicio en Nueva York el 12 de mayo de 1863, bajo el comodoro JL Lardner al mando.

Historial de servicio

Guerra civil, 1863-1865

El Ticonderoga partió hacia el sur el 5 de junio de 1863 para cumplir funciones como buque insignia del Escuadrón de las Indias Occidentales y, tras hacer escala en Filadelfia , llegó a Cabo Haitiano el 12 de junio. Patrulló las aguas de las Islas Vírgenes , Barbados , Tobago , Trinidad y Curazao para proteger el comercio de la Unión. El Ticonderoga regresó a Filadelfia para reparaciones en septiembre. Fue relevado como buque insignia del escuadrón en octubre y enviado al Boston Navy Yard .

El Ticonderoga, que operaba desde Boston , buscó sin éxito al vapor capturado Chesapeake frente a Nueva Escocia del 11 al 16 de diciembre. En junio de 1864, persiguió a los piratas comerciales confederados frente a la costa de Nueva Inglaterra , llegando al puerto de Portland , Maine , el 26 de junio. Allí, el Ticonderoga recibió un telegrama el 10 de julio ordenándole rastrear y destruir al pirata confederado CSS Florida . Su búsqueda duró hasta octubre y llevó al Ticonderoga tan al sur como Cabo São Roque (Cabo San Roque), Brasil, pero se detuvo debido a problemas mecánicos y combustible insuficiente. Regresó a Filadelfia a fines de octubre.

El Ticonderoga partió de Filadelfia con destino a Hampton Roads , Virginia , el 31 de octubre. Fue asignado al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte el 4 de noviembre y desplegado frente a Wilmington , Carolina del Norte . El Ticonderoga participó en el primer intento fallido de tomar Fort Fisher , Carolina del Norte, el 24 y 25 de diciembre, perdiendo ocho hombres muertos y 20 heridos el primer día del asalto cuando explotó un fusil Parrott de 100 libras. Un grupo de desembarco del Ticonderoga ayudó en la captura del fuerte el 15 de enero de 1865, durante la Segunda Batalla de Fort Fisher .

El Ticonderoga se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur el 19 de enero. Después de un breve período de servicio, partió hacia Filadelfia en marzo y fue dado de baja allí el 5 de mayo.

Medallas de honor

Los siguientes tripulantes del USS Ticonderoga recibieron la Medalla de Honor por sus acciones durante la Guerra Civil:

1866–1874

El Ticonderoga fue puesto nuevamente en servicio con el Escuadrón Europeo en 1866. Permaneció con el Escuadrón hasta 1869, visitando puertos en el Mediterráneo , en el continente y a lo largo de las costas inglesa y africana . El buque fue ampliamente reparado en 1870 y se presentó para el servicio con el Escuadrón del Atlántico Sur en Río de Janeiro el 23 de agosto de 1871. Después de más de dos años de servicio en la costa de América del Sur , fue reasignado al Escuadrón del Atlántico Norte en enero de 1874. El barco fue dado de baja en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine , el 24 de octubre y permaneció amarrado allí hasta 1877.

1878–1882

El Ticonderoga fue puesto nuevamente en servicio el 5 de noviembre de 1878 y se le ordenó embarcarse en un crucero alrededor del mundo, al mando del comodoro Robert Wilson Shufeldt . La expedición era de naturaleza comercial, destinada a ampliar las relaciones comerciales existentes y establecer otras nuevas. El Ticonderoga navegó hacia el este desde Hampton Roads el 7 de diciembre y se detuvo en puertos como Madeira , Monrovia , Ciudad del Cabo , Adén , Bombay , Penang , Singapur , Manila , Hong Kong , Nagasaki , Fusan , Honolulu y San Francisco . El Ticonderoga llegó a Mare Island , California , para extensas reparaciones el 9 de noviembre de 1880. Durante la misión de dos años, había visitado más de 40 puertos y navegado más de 36.000 millas sin ningún percance.

Salió de Mare Island en marzo de 1881 y regresó a Nueva York el 23 de agosto. Allí fue dado de baja por última vez el 10 de septiembre de 1882 y declarado no apto para seguir prestando servicio. El Ticonderoga fue vendido en Boston el 5 de agosto de 1887 a Thomas Butler & Company.

2012

La campana de Ticonderoga se encuentra actualmente en exhibición en el Museo Dossin Great Lakes en Belle Isle, Detroit, Michigan.

Artículos relevantes

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.