El USS S-2 (SS-106) fue el prototipo del submarino clase S "tipo Lake" de la Armada de los Estados Unidos . ( El S-1 era el prototipo "tipo Holanda" y el S-3 el "tipo Gobierno".) Su quilla fue colocada el 30 de julio de 1917 por Lake Torpedo Boat Company en Bridgeport, Connecticut . Fue botado el 15 de febrero de 1919, patrocinado por la Sra. Philip B. Brill, y puesto en servicio el 25 de mayo de 1920.
Después de las pruebas y el equipamiento, el S-2 se reunió frente a Portsmouth, New Hampshire, el 22 de julio de 1921, con miembros de las Divisiones de Submarinos 18 y 12 (SubDivs 18 y 12), para lo que fue, en ese momento, el crucero más largo registrado para submarinos estadounidenses. Navegaron por el Canal de Panamá hasta Pearl Harbor y luego hasta Cavite , Luzón , Filipinas . Los submarinos que habían servido anteriormente en la Flota Asiática fueron trasladados, atados a las cubiertas de los carboneros .
Las dos divisiones operaron desde la Estación Naval de Cavite durante los tres años siguientes a su llegada el 1 de diciembre de 1921. Visitaron con frecuencia los puertos chinos de Shanghai , Yantai , Qinhuangdao , Qingdao , Amoy y Wusong durante este período. El 29 de octubre de 1924, las divisiones terminaron su servicio en el Lejano Oriente y partieron hacia la costa oeste de los Estados Unidos . S-2 , sin embargo, se quedó atrás. El 5 de noviembre, su estatus quedó reducido a, en comisión, en reserva. Con una tripulación parcial para mantenimiento y preparación, permaneció en reserva hasta el 5 de mayo de 1928, cuando nuevamente fue puesta en servicio en su totalidad.
El S-2 pasó el resto de mayo, junio y julio en China , luego reanudó sus operaciones en Filipinas, que continuó hasta que se le ordenó regresar a Filadelfia, Pensilvania , para su inactivación. Partió de Manila el 27 de abril de 1929 y navegó vía Guam , Pearl Harbor, California y el Canal de Panamá hasta el Astillero Naval de Filadelfia, Pensilvania . Al llegar el 5 de agosto, el S-2 fue dado de baja allí el 25 de noviembre. Después de ser despojada, fue eliminada del Registro de Buques Navales en 1931 y vendida el 14 de septiembre de ese año.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.