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USS Ray K. Edwards

El USS Ray K. Edwards (APD-96) , ex- DE-237 , fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio de 1945 a 1946.

Homónimo

Ray Keith Edwards nació el 11 de noviembre de 1923 en Chicago , Illinois . Se alistó en la Armada de los Estados Unidos el 16 de junio de 1941. Solicitó su traslado a la Infantería de Marina de los Estados Unidos y se convirtió en cabo el 23 de febrero de 1942. Murió en combate el 12 de septiembre de 1942 durante un ataque aéreo japonés a Guadalcanal . A título póstumo recibió la Estrella de Plata . [1]

Construcción y puesta en marcha

[ Ray K. Edwards fue botado en Charleston Navy Yard en Charleston , Carolina del Sur , el 19 de febrero de 1944, antes de su conversión en un transporte de alta velocidad .

Ray K. Edwards fue establecido como destructor clase Rudderow de escolta USS Ray K. Edwards (DE-237) el 1 de diciembre de 1943 por el Charleston Navy Yard en Charleston , Carolina del Sur y fue botado el 19 de febrero de 1944, patrocinado por la Sra. Lena M. Edwards, madre del cabo Edwards. El barco fue reclasificado como transporte de alta velocidad clase Crosley y redesignado APD-96 el 17 de julio de 1944. Después de la conversión a su nuevo rol, entró en servicio el 11 de junio de 1945 .

Historial de servicio

Después del shakedown frente a la Bahía de Guantánamo , Cuba , Ray K. Edwards navegó hacia el Océano Pacífico . La Segunda Guerra Mundial terminó el 15 de agosto de 1945 mientras se encontraba en camino. Llegó a San Diego , California , el 21 de agosto de 1945 y a Pearl Harbor , Territorio de Hawaii , el 12 de septiembre de 1945. Allí se convirtió en el buque insignia de la División de Transporte 104. [1]

Ray K. Edwards partió de Pearl Harbor el 14 de septiembre de 1945 con destino a Eniwetok y Okinawa , desde donde navegó hacia Japón . Pasó por el estrecho de Bungo y ancló en Fukuru Wan el 8 de octubre de 1945 para reponer dragaminas , buques de desembarco de tanques (LST) y lanchas de desembarco de infantería (LCI) asignados a esa zona. Permaneció en Japón hasta finales de 1945. [1]

De regreso a Estados Unidos , Ray K. Edwards transitó por el Canal de Panamá el 24 de abril de 1946 y, después de visitas a Boston , Massachusetts , Jacksonville , Florida y Charleston, Carolina del Sur, fue remolcada a Mayport , Florida, donde llegó el 13 de abril de 1946. Agosto de 1946. [1]

Desmantelamiento y eliminación

Retirado de servicio el 30 de agosto de 1946, Ray K. Edwards estaba atracado en Green Cove Springs , Florida, como parte de la Flota de Reserva del Atlántico . Fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de junio de 1960 y vendida el 15 de junio de 1961 a Diamond Manufacturing Company de Georgia para su desguace. [1]

Referencias

Notas a pie de página

  1. ^ abcdef DANFS.

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