El USS Potomac (AT-50) , un remolcador construido en 1897 como Wilmot por la FW Wheeler Company, West Bay City, Michigan , fue comprado por la Armada de los Estados Unidos a la Ocean Towing and Wrecking Company el 14 de abril de 1898 para prestar servicio en la Guerra Hispano-Americana , comandado por el teniente GP Blow.
Desde diciembre de 1905 hasta mediados de 1906, el Potomac sirvió como parte del escuadrón que remolcó el dique seco flotante USS Dewey desde Maryland a Filipinas.
Durante la guerra, prestó servicio en las Indias Occidentales y fue retenida por la Marina de los EE. UU. después de que se restableciera la paz. En los años siguientes, el Potomac operó desde los puertos de la costa este de los EE. UU .
Partió de Newport, Rhode Island, el 28 de enero de 1914 para rescatar barcos atrapados en el hielo frente a Terranova . El Potomac quedó atrapado en el hielo y fue abandonado el 14 de febrero, pero fue rescatado a fines de la primavera y llegó al Astillero Naval de Nueva York el 9 de junio.
Después de su revisión y reparación, se convirtió en buque auxiliar de la Flota del Atlántico durante 1915, y en buque auxiliar del escuadrón de submarinos de la Zona del Canal de Panamá en 1916.
A finales de 1916, fue transferida a las Indias Occidentales y, mientras estuvo basada en Santo Domingo , sirvió como transporte y remolcador. Después de ejercicios de entrenamiento con la Flota del Atlántico frente a los cabos de Virginia y una breve revisión, Potomac regresó al Caribe . Con base en Haití , sirvió como transporte para los marines , además de transportar correo y provisiones. El remolcador volvió a tener puerto base en Santo Domingo a principios de 1920 y en julio de ese año fue designado AT-50 .
Permaneció en servicio en el Caribe hasta mayo de 1922, cuando regresó a Norfolk, Virginia . Fue dado de baja el 26 de junio, fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 31 de julio y vendido a la New Orleans & Bisso Towboat Company el 1 de diciembre por 40.000 dólares. Rebautizado como SS Robert L. Wilmot , sirvió como remolcador comercial hasta su desguace en 1981. [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.