El USS Montgomery (DD-121) fue un destructor clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial , posteriormente reclasificado como DM-17 . Fue el quinto barco llamado Montgomery y recibió su nombre del contralmirante John B. Montgomery .
Montgomery fue construido por Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company . El barco fue botado el 23 de marzo de 1918, patrocinado por la Sra. Andrew Jones, descendiente del almirante Montgomery. El destructor entró en servicio el 26 de julio de 1918.
Después de una extorsión en la costa este , Montgomery abandonó Hampton Roads el 25 de agosto de 1918 para realizar su primera patrulla antisubmarina , alternando dichas patrullas con tareas de escolta costera hasta el final de la Primera Guerra Mundial. Realizó entrenamiento y maniobras de flota desde Maine a Cuba hasta el 19 de julio. 1919, cuando partió de Hampton Roads para trabajar en la costa oeste.
Montgomery llegó a San Diego el 7 de agosto para unirse al Destroyer Squadron 4 de la Flota del Pacífico . Durante los siguientes 3 años y medio participó en operaciones de la flota desde Alaska hasta Panamá , luego , el 17 de marzo de 1922, comenzó la inactivación en San Diego, donde fue dado de baja el 6 de junio de 1922.
Redesignada DM-17 el 5 de enero de 1931, Montgomery fue convertida en minadora ligera y puesta nuevamente en servicio el 20 de agosto de 1931. En diciembre navegó a Pearl Harbor , su base hasta el 14 de junio de 1937, cuando regresó a San Diego, allí para ser desmantelada. el 7 de diciembre de 1937 y pasa a reserva .
Con el aumento de la tensión mundial en vísperas de la Segunda Guerra Mundial , Montgomery se reactivó y volvió a entrar en servicio el 25 de septiembre de 1939. Se entrenó para un posible servicio de guerra y completó varias tareas de remolque en la costa oeste hasta el 3 de diciembre de 1940, cuando zarpó hacia su nuevo puerto base, Pearl. Puerto.
En Pearl Harbor, durante el ataque japonés del 7 de diciembre de 1941, Montgomery inició inmediatamente patrullas antisubmarinas en los accesos a la base vital, así como tareas de convoyes entre islas . Montgomery , que partió de Hawái el 11 de abril de 1942 hacia Suva , Fiji, comenzó a operar durante 16 meses desde Suva, Espíritu Santo y Nouméa para operaciones de escolta y colocación de minas en el suroeste del Pacífico , ayudando en la lucha por las Islas Salomón . Una interrupción de este servicio fue del 22 de septiembre al 12 de noviembre, cuando navegó hacia el norte para colocar minas en las Aleutianas en preparación para la reconquista de Attu y Kiska .
Mientras colocaba un campo minado frente a Guadalcanal en la noche del 24 al 25 de agosto de 1943, Montgomery chocó con Preble , perdiendo 20 pies (6 m) de su arco . Hizo reparaciones temporales en Tulagi y Espíritu Santo, luego zarpó el 1 de octubre hacia San Francisco y llegó el 19 de octubre.
Una vez completadas las reparaciones, Montgomery comenzó diez meses de actividad que incluyeron dos viajes de escolta de convoyes entre San Francisco y Hawaii (8 de diciembre de 1943 al 5 de febrero de 1944), colocación de minas defensivas alrededor de Kwajalein (17 de marzo al 4 de abril), escolta de convoyes a Majuro (mayo de 1944). , y escolta de convoyes locales en los hawaianos. Montgomery atacó un contacto submarino enemigo el 25 de junio de 1944 sin resultado evidente. Después de un viaje de escolta a Eniwetok y de regreso (del 28 de junio al 16 de julio), zarpó hacia Guadalcanal para prepararse para la invasión de Palaus .
Al ponerse en marcha para el asalto del 6 de septiembre, Montgomery tomó posición frente a Peleliu el 12 de septiembre para destruir las minas barridas de los campos minados japoneses. El 17 de septiembre inspeccionó los transportes que desembarcaban tropas de asalto en Angaur y dos días después zarpó para destruir minas y realizar tareas de patrulla en Ulithi hasta el 14 de octubre. Bombardeó Ngulu el 15 de octubre y actuó como barco nodriza para pequeños mineros durante la captura del atolón.
Mientras estaba anclado frente a Ngulu el 17 de octubre, con los motores asegurados, Montgomery avistó una mina flotando cerca del puerto. El viento empujó el barco hacia la mina antes de que pudiera ponerse en marcha o destruirla. La explosión resultante inundó las salas de máquinas y una sala de bomberos, rompió los tanques de combustible y mató a cuatro miembros de su tripulación. Los esfuerzos de rescate la mantuvieron a flote hasta que pudieron ser remolcadas a Ulithi para su reparación. En marcha por sus propios medios el 12 de enero de 1945, Montgomery llegó a San Francisco el 14 de febrero. Allí se recomendó su desmantelamiento, lo cual fue el 23 de abril de 1945. Montgomery fue vendido para desguace el 11 de marzo de 1946.
Montgomery recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.10°56′N 125°12'E / 10.933°N 125.200°E / 10.933; 125.200