El USS Monongahela (AO-178) fue un buque petrolero de reabastecimiento de flota de clase Cimarron, encargado en la Armada de los Estados Unidos entre 1981 y 1999.
El Monongahela fue botado el 15 de agosto de 1978 en los astilleros Avondale de Nueva Orleans (Luisiana) y botado el 4 de agosto de 1979. Los buques de esta clase se construyeron con un mástil que se plegaba en la plataforma del pedestal AN/SPS-55 para permitir el paso por debajo del puente Huey P. Long . Fue puesto en servicio el 5 de septiembre de 1981.
Monongahela fue el segundo buque de la clase Cimarron y el tercer buque de la Armada en llevar ese nombre. Durante su vida útil, el barco ha viajado a muchas partes del mundo, entre ellas: el mar Mediterráneo , el océano Índico, el Atlántico Norte, el océano Pacífico y el mar Caribe .
En diciembre de 1991, completó una "jumboización" de once meses en los Astilleros Avondale y regresó a la flota como un petrolero de flota muy mejorado, capaz de entregar no solo combustible, sino también municiones y suministros.
El Monongahela fue dado de baja y eliminado de la lista de la Armada el 30 de septiembre de 1999, y quedó atracado en la Flota de Reserva del Río James , Fort Eustis , Virginia , a la espera de su disposición final. Su clasificación se modificó el 24 de mayo de 2005 como posible candidato para Ventas Militares Extranjeras a Chile. Fue vendido a Southern Recycling y desguazado en Amelia, Luisiana, el 31 de marzo de 2016.