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USS Mitscher (DL-2)

El USS Mitscher (DL-2/DDG-35) , llamado así en honor al almirante Marc "Pete" Mitscher de la Armada de los Estados Unidos (1887-1947), fue el buque líder de su clase de destructores de la Armada de los Estados Unidos . Fue puesto en servicio en 1953 y posteriormente convertido en destructor de misiles guiados , y estuvo en servicio hasta 1978. Fue vendido como chatarra en 1980.

Construcción y puesta en servicio

Originalmente designado DD-927 , fue botado por la Bath Iron Works Corporation en Bath, Maine el 3 de octubre de 1949, reclasificado como destructor líder y designado DL-2 el 2 de febrero de 1951, botado el 26 de enero de 1952 por la Sra. Marc A. Mitscher, viuda del almirante Mitscher y puesto en servicio el 15 de mayo de 1953.

Servicio

El Mitscher inicialmente tuvo su puerto base en Newport, Rhode Island, y se convirtió en el buque insignia operativo del Comandante de la Flotilla de Destructores Dos. [1] Después de los ejercicios iniciales de prueba en Cuba , el Mitscher regresó a Boston para una mayor modificación, seguido de otro crucero de prueba a la Bahía de Guantánamo , que finalizó el 31 de agosto de 1954. Con puerto base a partir de entonces en Newport, Rhode Island , realizó ejercicios en la costa este hasta el 3 de enero de 1956, cuando navegó en un crucero de buena voluntad a Inglaterra, Alemania y Francia, regresando a Rhode Island el 10 de febrero. Durante los siguientes 5 años, continuó sus operaciones en la costa este, desplegándose anualmente en el Atlántico norte o este para ejercicios de la OTAN .

En 1955, Mitscher navegó por el Caribe con el Comandante de la Fuerza de Destructores de la Flota Atlántica de los EE. UU. En 1958, el presidente Eisenhower izó su bandera personal en Mitscher durante las regatas de la Copa América en Newport. Mitscher viajó a Sudamérica en un crucero de cuatro meses en 1959 y, posteriormente, navegó al norte de Europa para realizar ejercicios prolongados de la OTAN.

En noviembre de 1960, el puerto base del barco se trasladó a la Estación Naval de Charleston , Carolina del Sur, donde se convirtió en el buque insignia operativo del Comandante de la Flotilla de Destructores Seis. El 9 de febrero de 1961, partió de su nuevo puerto base y navegó hacia el Mediterráneo para su primera gira de 6 meses con la Sexta Flota de los EE. UU . A principios de 1961, el Mitscher se desplegó con la Sexta Flota. Durante este crucero, el Mitscher fue el buque insignia del Almirante Anderson, Comandante de la Sexta Flota. El barco fue transferido nuevamente a Newport, Rhode Island, en 1962, donde nuevamente se convirtió en el buque insignia del Comandante de Cruceros Destructores Flotilla Dos. Dichos despliegues durante los siguientes 4 años lo involucraron en más ejercicios de la OTAN, así como en ejercicios de la Sexta Flota. En la primavera de 1964, partió de Newport, Rhode Island, para una gira de 6 meses con la Sexta Flota. En agosto de 1964, mientras se encontraba en el Mediterráneo, se detuvo frente a Chipre para ayudar en la evacuación de ciudadanos estadounidenses y luego navegó por el Canal de Suez para patrullar el Mar Rojo y el Golfo Pérsico . Regresó al Mediterráneo para una misión de cuatro meses con la Sexta Flota de los EE. UU. en 1965 y regresó a Newport, Rhode Island, en diciembre de 1965.

El 2 de marzo de 1966, el Mitscher partió de Newport hacia el Astillero Naval de Filadelfia . Allí, fue convertido en un destructor de misiles guiados entre el 18 de marzo de 1966 y el 29 de junio de 1968 y designado DDG-35 . A fines de agosto de 1970, el Mitscher partió de Norfolk para operaciones en el Mediterráneo con el COMDESRON Uno Cuatro a bordo. Su siguiente despliegue fue en julio de 1971 como miembro del Escuadrón de Destructores Veintiséis, el "Mod Squad". El Mitscher ingresó al Astillero Naval de Norfolk en marzo de 1972 para revisión.

Desmantelamiento y eliminación

El Mitscher fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de junio de 1978, y vendido como chatarra en julio de 1980.

Galería

Referencias

  1. ^ "USS Mitscher (DDG 35)".

Enlaces externos