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USS Marvin H. McIntyre

El USS Marvin H. McIntyre (APA-129) fue un transporte de ataque clase Haskell en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue desguazado en 1973.

Historia

Marvin H. McIntyre tenía el tipo de diseño de barco Victory VC2-S-AP5 . Originalmente designado Arlington para el condado de Arlington, Virginia , [1] fue rebautizado en memoria de Marvin H. McIntyre , secretario del presidente Franklin Delano Roosevelt , quien murió en el cargo en 1943, convirtiéndose en el único barco de clase Haskell que no lleva el nombre de un condado de EE. UU. . Fue construido bajo contrato de la Comisión Marítima (casco MCV No. 45), fue botado por California Shipbuilding Corp. , Wilmington, California , el 21 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. FH Warren, hija de McIntyre; adquirido por la Armada en préstamo el 27 de noviembre de 1944; y encargado el 28 de noviembre de 1944.

Después del shakedown, Marvin H. McIntyre salió del puerto de Los Ángeles el 18 de enero de 1945 en su primera misión de guerra. Llegó a su destino, Lunga Point , Guadalcanal , el 4 de febrero y comenzó operaciones intensivas de entrenamiento anfibio en preparación para la invasión de Okinawa . Saliendo de las Islas Salomón el 15 de marzo, McIntyre navegó en un convoy hacia el área de preparación avanzada en Ulithi . Allí se reunió con su unidad de tareas y zarpó hacia el Ryukyus el 27 de marzo. En Okinawa , el 1 de abril, descargó pasajeros y carga para el ataque inicial. El transporte de ataque permaneció frente a Okinawa hasta el 5 de abril, cuando se retiró a las Marianas con marines heridos como pasajeros. Llegó a Saipan el día 9, desembarcó a los heridos y se puso en camino al día siguiente hacia Pearl Harbor .

McIntyre llegó a Pearl Harbor el 19 de abril y permaneció dos semanas antes de continuar hacia San Francisco . En San Francisco embarcó a hombres y equipo del Cuerpo Aéreo del Ejército para pasar a Filipinas y zarpó el 18 de mayo. Entró en la bahía de Manila el 14 de junio, desembarcó a las tropas y luego navegó hacia Leyte , descargando el cargamento en Tacloban el día 19. El barco se dirigió entonces a Nueva Guinea . Al llegar a Milne Bay el 30 de junio, embarcó suministros médicos y un destacamento hospitalario y se puso en camino hacia Manila. Luego, enviado a Ulithi, el transporte se enfrentó a tropas veteranas del Cuerpo Aéreo del Ejército para regresar a los Estados Unidos . McIntyre entró en el puerto de San Pedro, California , el 2 de agosto.

El cese de las hostilidades no provocó ningún cambio inmediato en las operaciones de McIntyre . Dirigiéndose a Guam el 21 de agosto, continuó transportando tropas y cargamentos hacia y entre las islas del Pacífico occidental y central durante los siguientes dos meses. El 30 de octubre, se presentó en Nagasaki para desempeñar su función en la “Alfombra Mágica” , regresando a los hombres a los Estados Unidos y llegando a Seattle el 21 de noviembre. Al mes siguiente regresó al Pacífico occidental y llegó a Samar , Islas Filipinas, el 10 de enero de 1946. Permaneció en aguas filipinas hasta mediados de febrero. El 11 de febrero partió de Manila, hizo escala en Subic para embarcar pasajeros y luego continuó hacia la costa oeste . Al llegar a San Francisco el 3 de marzo, desembarcó a sus pasajeros y se preparó para partir hacia Norfolk, Virginia .

McIntyre entró en Hampton Roads el 13 de abril, fue dado de baja allí el 6 de junio de 1946 y regresó a la Comisión Marítima el día 12. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el día 19.

Destino

Marvin H. McIntyre ingresó a la Flota de Reserva de Defensa Nacional en James River, Virginia , el 12 de junio de 1946. [2] En 1955, McIntyre fue retirado de la Flota de Reserva como parte de un Programa de Reparación, GAA-So. Atl. SS Co., y luego regresó. [2] El 9 de abril de 1973 fue vendido a Union Minerals and Alloys Corporation , por 111.560 dólares , para ser desguazado. [2] A las 12.35 EDT , el 24 de julio de 1973, fue retirado de la Flota de Reserva y enviado al desguace . [2]

Todo lo que queda de McIntyre es su placa de bronce de constructor.

Premios

Marvin H. McIntyre recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.

  1. ^ ab "California Shipbuilding Corporation, Los Ángeles CA - Registro de construcción de la Segunda Guerra Mundial" . Consultado el 3 de noviembre de 2006 .
  2. ^ abcd "DIVISIÓN DE FLOTA DE RESERVA - DATOS DEL BUQUE - MARVIN H. MCINTYRE" . Consultado el 3 de noviembre de 2006 .

enlaces externos