USS Mansfield (DD-728) , fue un destructor clase Allen M. Sumner de la Armada de los Estados Unidos.
Duncan Mansfield nació en febrero de 1778 en Albany, Nueva York . Se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Filadelfia , Pensilvania , el 11 de agosto de 1798 y sirvió hasta 1805. Mientras servía en la goleta USS Enterprise durante la Primera Guerra de Berbería , el sargento Mansfield se ofreció como voluntario para la expedición dirigida por el teniente Stephen Decatur. Jr. , 16 de febrero de 1804. El teniente Decatur y su tripulación de 84 hombres navegaron con el queche USS Intrepid , disfrazado de barco árabe, hacia el puerto de Trípoli para destruir la fragata estadounidense USS Philadelphia recientemente capturada e impedir su uso contra Estados Unidos.
El nombre Mansfield fue cancelado para DD-594 y reasignado a DD-728 el 26 de julio de 1943. DD-594 pasó a llamarse Hart el 21 de marzo de 1944 antes del lanzamiento.
Mansfield fue fundado el 28 de agosto de 1943 por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine ; lanzado el 29 de enero de 1944; patrocinado por la Sra. Edmond F. Jewell; y encargado el 14 de abril de 1944.
Después de un shakedown frente a las Bermudas y un entrenamiento adicional en Norfolk y Casco Bay, Maine , Mansfield navegó a través del Canal de Panamá hacia la costa oeste, llegando a San Diego el 10 de septiembre de 1944. Una semana después, en compañía del DesDiv 122, se dirigió a Pearl Harbor , dirigiendo Ejercicios de entrenamiento en ruta. Después de los ejercicios de bombardeo antiaéreo y costero en Pearl Harbor, Mansfield y otros cuatro destructores escoltaron un convoy a Ulithi.
Allí, Mansfield se unió al TG 38.1 para proteger y servir como piquete durante los ataques de portaaviones contra el centro de Luzón, incluida el área de Manila . El 10 de diciembre de 1944, Mansfield , con DesRon 61 en TG 38.2, proyectó nuevamente incursiones en Luzón . Después de varios ataques exitosos, un tifón repentino canceló otros ataques y volcó los destructores Hull , Spence y Monaghan . El grupo de trabajo de Mansfield recogió a los supervivientes y regresó a Ulithi.
El 30 de diciembre, Mansfield se unió al TG 30.1 para realizar ataques aéreos contra Formosa y Luzón central. Posteriormente, el almirante William Halsey llevó la 3.ª Flota , con el TG 30.1, a través del estrecho de Bashi hacia el Mar de China Meridional . Sin embargo, ninguna unidad japonesa desafió a la flota de Halsey durante su incursión de 3.800 millas a lo largo de la costa de China desde Hong Kong hasta Saigón . Del 10 al 20 de enero de 1945, aviones de la Tercera Flota atacaron instalaciones enemigas y buques mercantes y destruyeron 112 aviones japoneses.
A principios de febrero de 1945, Mansfield proyectó en el TG 58.1 mientras los portaaviones realizaban ataques contra objetivos en la zona industrial de Tokio. El 15 de febrero, Mansfield ayudó a Bush a derribar a un caza enemigo que cerraba la formación. Del 17 al 23 de febrero, el TG 58.1 prestó apoyo de combate para el asalto de Iwo Jima y luego navegó a toda velocidad de regreso al área de Tokio para bombardear Nagoya y Kobe. Cuando empezó el mal tiempo, el grupo de trabajo se retiró hacia el sur, atacando las instalaciones costeras enemigas en Okinawa mientras se dirigía a Ulithi para reabastecerse.
Del 14 de marzo al 27 de abril de 1945, Mansfield inspeccionó portaaviones durante los ataques contra el sur de Kyushu, seguidos de redadas contra Okinawa Gunto. El 9 de mayo de 1945, sus aviones volvieron a golpear Kyushu, Okinawa y los grupos de islas intermedios. Desde el 28 de mayo, cuando la 5.ª Flota volvió a convertirse en la 3.ª Flota y el TG 58.1 se convirtió en TG 38.1, hasta la rendición japonesa el 15 de agosto, el destructor operó frente a la patria japonesa. Tres semanas antes del Día VJ , Mansfield , con ocho destructores del DesRon 61, llevó a cabo un atrevido ataque con torpedos de alta velocidad contra Nojima Saki, hundiendo o dañando cuatro barcos enemigos.
Después de presenciar la ceremonia formal de rendición japonesa (junto al USS Missouri) en septiembre en la Bahía de Tokio, Mansfield regresó a la costa oeste. Durante los años de la posguerra, los veteranos de combate entrenaron a reservistas de la costa oeste y realizaron cruceros anuales a WestPac como parte de la Destroyer Force, Flota del Pacífico.
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El 27 de junio de 1950, dos días después de la invasión norcoreana de Corea del Sur , Mansfield partió de Sasebo, Japón , a Corea del Sur para proporcionar apoyo con disparos y servicios de escolta. Tres meses más tarde, como buque insignia de DesDiv 91, dirigió la división hacia el canal Inchon, invitando abiertamente a las baterías costeras a desenmascararse. Después de que la costa se abrió sobre ella, Mansfield los sofocó con un bombardeo de 5 pulgadas; no sufrió daños ni víctimas en la acción.
Dos semanas después de Inchon, Mansfield , mientras buscaba un B-26 de la Fuerza Aérea derribado, chocó contra una mina que cortó la proa debajo de la cubierta principal e hirió gravemente a 27 miembros de la tripulación. Al recibir un trozo de proa en Subic Bay, se dirigió al Astillero Naval, Bremerton, Washington para reparaciones; reincorporarse a la Flota de la ONU frente a Corea del Sur a fines de 1951 para apoyo con disparos, escolta y bombardeo costero.
Después de Corea, Mansfield alternó entre sus funciones en WestPac y el entrenamiento de reservistas de la costa oeste. Revisado en el otoño de 1955 en el Astillero Naval de Long Beach, California, regresó allí en 1960 para FRAM . La revisión y conversión del Mark II reemplazó su calibre 50 de 3 pulgadas. batería con baterías de torpedos antisubmarinos Mark 25 y Mark 32, y configuró la superestructura de popa para DASH. Desde octubre de 1960 hasta octubre de 1961, el "nuevo" destructor realizó ejercicios de entrenamiento con la 1.ª Flota frente a la costa oeste. Durante los siguientes 3 años, con base en Yokosuka, brindó servicio de escolta para la Fuerza de Ataque de Portaaviones Rápidos de la Séptima Flota .
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Para tener su puerto base en Long Beach, el destructor regresó a los Estados Unidos en junio de 1964. El 20 de agosto de 1965, Mansfield navegó nuevamente hacia el oeste para cumplir funciones con la Séptima Flota. Durante los siguientes seis meses llevó a cabo tareas de inspección y protección de aviones con portaaviones rápidos y brindó apoyo con disparos a las fuerzas de Vietnam del Sur, Australia y Estados Unidos que luchaban en Vietnam del Sur .
En junio de 1966, a Mansfield se le asignó una vez más la Base Naval de Yokosuka como su puerto base, después de lo cual su programa de despliegue la llevó repetidamente de regreso al Mar de China Meridional para operaciones frente a la costa de Vietnam . Excluyendo dos semanas en septiembre con el TF 130 como barco de recuperación alternativo para Gemini XI y dos semanas a finales de noviembre como barco estación en Hong Kong, pasó el resto de 1966 frente a la costa vietnamita en funciones que iban desde patrulla de bloqueo en el I Cuerpo zona y la interdicción del tráfico de chatarra y sampán desde el norte hacia Vietnam del Sur, hasta el apoyo de disparos al sur de Saigón. Añadiendo el rescate aéreo y marítimo a sus servicios en 1967, continuó llevando a cabo misiones similares en apoyo de las operaciones aliadas en Vietnam desde 1967 hasta 1970. El 25 de septiembre de 1967, a las 09.30, el Mansfield fue alcanzado por una batería costera de Vietnam del Norte frente a la Isla del Tigre. , al norte de la DMZ. MM2 Richard Archer fue muerto y 19 resultaron heridos.
El Mansfield fue dado de baja el 4 de febrero de 1971. El 1 de febrero de 1974, fue oficialmente eliminado del Registro de Buques de la Armada. Junto con el USS Collett , fue vendido a Argentina el 4 de junio de 1974 y canibalizado para obtener repuestos.
Mansfield recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, tres por su servicio en Corea y al menos tres por su servicio en Vietnam.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.