El USS Lioba (AF-36) fue un buque de almacenamiento de clase Adria en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1945 y 1955. Fue desguazado en 1973.
El Lioba fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima el 23 de junio de 1944 por el Astillero de Pensilvania, Beaumont, Texas ; botado el 27 de agosto de 1944; patrocinado por la Sra. WB Porter; adquirido por la Armada el 17 de febrero de 1945; y puesto en servicio el 6 de marzo de 1945.
Después de las pruebas en el Golfo de México , el carguero refrigerado partió de Mobile, Alabama , el 30 de marzo de 1945, rumbo a Pearl Harbor en ruta a Ulithi y Okinawa con correo y carga para los combatientes que avanzaban hacia Japón y la victoria. Al llegar a Okinawa el 4 de junio, Lioba suministró carne fresca y provisiones a los buques de la marina anclados frente a la playa de Hagushi . Partió una semana después, navegó hacia Nueva Zelanda , llegó el 19 de junio, cargó carga en Auckland y Napier, Nueva Zelanda , y zarpó el 1 de agosto hacia Pearl Harbor .
El 8 de agosto llegó a Japón y celebró el Día de la Victoria descargando cargamento. El 24 de agosto partió hacia San Francisco, California . Una semana después, el buque frigorífico , cargado con 1.600 toneladas de cargamento de la flota, volvió a navegar hacia el Pacífico occidental. Después de descargar provisiones refrigeradas y secas para las fuerzas de ocupación en Guam , Saipán , Tinián y Tokio , regresó a San Francisco el 20 de enero de 1946.
El Lioba partió el 10 de febrero y realizó un último viaje de carga a Yokosuka y las islas del Pacífico, regresó a San Francisco el 10 de mayo y zarpó dos días después hacia la costa este de los EE. UU . El 30 de mayo llegó a Hampton Roads y durante el resto de 1946 navegó por la costa atlántica y el Caribe , visitando Boston, Massachusetts , Bayonne, Nueva Jersey , Charleston, Carolina del Sur , Puerto Rico y Trinidad .
Durante los siguientes 9 años, mientras la Marina de los EE. UU. proporcionaba el baluarte clave para una Europa amenazada por el comunismo , el Lioba operó con la Fuerza de Servicio de la Flota del Atlántico , apoyando el esfuerzo de la Marina para mantener la paz en el Océano Atlántico Norte y el Mediterráneo . El barco partió de Boston, Massachusetts , el 10 de enero de 1947 para el primero de 11 cruceros por el Mediterráneo , transportando provisiones a la 6.ª Flota de los EE. UU . en Golfo de Juan , Francia , y Nápoles, Italia .
Entre sus tareas en el Mediterráneo, el Lioba completó tres cruceros de entrenamiento a la Bahía de Guantánamo, Cuba , y transportó carne fresca y suministros a otros puestos de avanzada de la Marina en el Caribe .
El Lioba partió de Nápoles, Italia , el 10 de abril de 1955 para su último viaje a los Estados Unidos , llegando a Norfolk, Virginia , el 24. El 30 de julio navegó a Charleston, Carolina del Sur , donde fue dado de baja el 14 de octubre de 1955 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico . Permaneció allí hasta que fue transferida a la Comisión Marítima y eliminada de la lista de la Armada el 1 de julio de 1960. Entró en la Flota de Reserva de Defensa Nacional y estuvo atracada en el río James, Virginia , hasta 1969. Disposición final, desguazada en 1973.
El historial de la Armada no refleja ninguna estrella de batalla otorgada a Lioba . Sin embargo, su tripulación era elegible para las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
