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USS Lenoir (también conocido como-74)

El USS Lenoir (AKA-74) fue un carguero de ataque clase Tolland en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue vendido para servicio comercial y desguazado en 1971.

Historia

Lenoir recibió su nombre del condado de Lenoir, Carolina del Norte y de la lejana ciudad de Lenoir, Carolina del Norte , ambos nombrados en honor al patriota William Lenoir . . Fue depositada por North Carolina Shipbuilding Co. , Wilmington, Carolina del Norte , el 7 de septiembre de 1944; botado bajo contrato de la Comisión Marítima el 6 de noviembre de 1944; patrocinado por la Sra. John M. Kerr; adquirido y puesto en servicio el 14 de diciembre de 1944.

Segunda Guerra Mundial, 1945

Lenoir partió de Norfolk el 21 de enero de 1945 y llegó a Pearl Harbor el 20 de febrero. Después de tocar Eniwetok del 22 al 25 de marzo, zarpó de Ulithi el 13 de abril para desembarcar en Okinawa y llegó a la playa de Hagushi el 17 de abril. En 72 horas había descargado su cargamento; aunque fue atacada por aire, no sufrió daños en batalla. Luego viajó a Saipán , Guadalcanal y Guam , y llegó a San Francisco el 10 de julio.

Actividades de posguerra, 1945-1946

El barco regresó a Pearl Harbor el 25 de agosto para embarcar a hombres de la 6.ª División del Ejército hacia Japón , llegando allí el 22 de octubre. Partió el 4 de noviembre hacia Portland, Oregón , y llegó el día 18. A continuación, el barco zarpó de Alameda, California , hacia Qingdao, China , y Jinsen, Corea , en un viaje de " Alfombra Mágica ".

Desmantelamiento y destino

Regresó a San Francisco el 11 de marzo de 1946, navegó hacia Norfolk y fue dada de baja allí el 13 de junio de 1946. Devuelta a la Comisión Marítima el 14 de junio de 1946, fue vendida el 1 de octubre de 1947 a Lykes Brothers Steamship Company y operó. de Tampa, Florida como SS Margaret Lykes . Revendido el mismo año a Gulf & South American Steamship Company, pasó a llamarse SS Gulf Merchant . Después de 17 años de servicio fue vendido nuevamente (5 de noviembre de 1964) a Delta Steamship Company y nombrado SS Del Aires . Delta la vendió el 28 de junio de 1968 a Columbia Steamship Company, quien la llamó SS Columbia Tiger . El 9 de septiembre de 1970 se le cambió el pabellón a los Países Bajos y se le llamó SS Antillian Tiger . En algún momento de 1971, el barco se vendió por última vez y se desguazó.

Premios

Lenoir recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

enlaces externos