El USS Kalamazoo (AOG-30) era un buque cisterna de gasolina clase Mettawee T1-M-A2 adquirido por la Armada de los EE. UU. para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a estaciones remotas de la Armada.
Kalamazoo fue fundado el 7 de julio de 1944 por East Coast Shipyards, Inc., Bayonne, Nueva Jersey , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima ; lanzado el 30 de agosto de 1944; patrocinado por Harriett salvaje; adquirido por la Armada el 7 de octubre; y encargado el 14 de octubre en el Navy Yard de Nueva York .
Después del shakedown en el Caribe , Kalamazoo despejó Norfolk, Virginia , el 7 de diciembre hacia Aruba , Indias Occidentales Holandesas , para cargar fueloil.
Partió de Aruba el 21 de diciembre para cumplir funciones en el Océano Pacífico sudoccidental . Después de alimentar operaciones en las Islas Salomón , el Almirantazgo y la Bahía de Humboldt , Nueva Guinea , llegó al Golfo de Leyte , Islas Filipinas , el 4 de marzo de 1945 como una unidad de la Fuerza de Servicio de la Séptima Flota de Estados Unidos . Operó como camión cisterna de gasolina desde la bahía de San Pedro hasta el 15 de abril, cuando zarpó para operaciones de abastecimiento de combustible frente al sur de Filipinas. Al llegar a Police Harbor, Mindanao , el 20 de abril, sirvió durante más de 7 meses en el Mar de Célebes , transportando carga y combustible desde Borneo y Morotai a los puertos de Mindanao .
Partiendo de Zamboanga , Mindanao , el 1 de diciembre, Kalamazoo navegó vía Manila hasta Subic Bay , Luzón , donde permaneció hasta zarpar hacia los Estados Unidos el 11 de enero de 1946. Llegó a San Francisco, California , el 12 de marzo y despejó el puerto el día 22 para pasar al Costa del Golfo de EE. UU . El 1 de abril, mientras se dirigía a la Zona del Canal de Panamá, falló su motor principal. Kennebago (AO-81) la ayudó hasta Balboa, donde llegó el 10 de abril. Remolcada por el remolcador de rescate ATR-85 , partió de Cristóbal , Zona del Canal de Panamá , el 26 de abril hacia Mobile, Alabama , a donde llegó el 3 de mayo. Disposición final: destino desconocido.
Kalamazoo fue dado de baja el 18 de mayo y posteriormente fue entregado a la Comisión Marítima para su eliminación. Se trasladó a Colombia el 26 de noviembre de 1947 y pasó a llamarse Blas de Lezo (BT-62). Disposición Final, destino desconocido.
La tripulación de Kalamazoo era elegible para las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.