El USS Jobb (DE-707) fue un destructor de escolta de la clase Rudderow en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. Fue vendido como chatarra en 1970.
El USS Jobb recibió su nombre en honor a Richard Patrick Jobb, nacido en McCormick, Washington , el 17 de marzo de 1920. Se alistó en la Marina el 28 de febrero de 1942. Estuvo en Guadalcanal para la primera operación anfibia de Estados Unidos en la Guerra del Pacífico . Al oír un llamado de una patrulla sometida a fuego enemigo cerca del río Namara el 26 de enero de 1943, Jobb , oficial de farmacia de tercera clase, se apresuró a avanzar 150 yardas (140 m) a través del intenso fuego enemigo para ayudar a los heridos. Continuó cubriendo a las víctimas bajo fuego hasta que él mismo fue alcanzado y murió. Por su valiente devoción al deber, Jobb recibió póstumamente la Estrella de Plata .
El Jobb fue botado en la Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan , el 20 de diciembre de 1943. Fue botado el 4 de marzo de 1944, patrocinado por la Sra. SL Jobb, madre del farmacéutico de tercera clase Jobb; y puesto en servicio en Nueva Orleans el 4 de julio de 1944.
Después de su entrenamiento de prueba en Bermudas , Jobb fue asignada a un grupo de patrulla de caza-asesinato en el Atlántico . Un huracán la obligó a regresar a Norfolk, Virginia, del 13 al 15 de septiembre, después de lo cual navegó a Nueva York para prepararse para el servicio en el Pacífico . Jobb zarpó el 23 de octubre y procedió a través del Canal de Panamá y Bora Bora a la bahía de Humboldt, Nueva Guinea , donde llegó el 21 de noviembre. Con la invasión de las Filipinas en curso, Jobb escoltó un convoy al golfo de Leyte el 28 de noviembre. Permaneció en Leyte hasta el 12 de diciembre, cuando protegió un convoy de remolque lento hacia Mindoro . Al día siguiente, aparecieron aviones espía japoneses, seguidos de bombarderos. En las incursiones de los siguientes días, los artilleros de Jobb derribaron al menos a dos de los atacantes. Después de ver a los remolcadores llegar sanos y salvos a Mindoro, navegó a continuación a través de Leyte a Nueva Guinea, donde llegó a Hollandia el 28 de diciembre.
El 8 de enero de 1945, el barco se unió a un convoy que se dirigía al recién asaltado golfo de Lingayen , pero, tras chocar contra un arrecife en Filipinas el 16 de enero, regresó al golfo de Leyte para reparaciones . Después de realizar más trabajos en sus hélices en Manus , el Jobb regresó a Filipinas en febrero para escoltar convoyes que transportaban tropas y suministros . Durante estos meses críticos, protegió convoyes de apoyo a Palawan , Mindoro y Mindanao mientras avanzaba a buen ritmo la conquista de Filipinas.
El Jobb partió de Morotai el 4 de junio para participar en los desembarcos en la bahía de Brunei , Borneo . El 10 de junio patrulló mientras las tropas desembarcaban y capturó la estratégica bahía sin oposición. Más tarde ese mismo mes, protegió un convoy de reabastecimiento procedente de Morotai. Llegó a Leyte el 8 de julio para reparaciones antes de realizar una patrulla antisubmarina entre Filipinas y Ulithi hasta el final de las hostilidades.
El veterano buque partió hacia Okinawa el 23 de agosto y, en los meses siguientes, operó entre las distintas bases de la isla en apoyo de la ocupación y la reorganización de la zona del Pacífico. El Jobb llegó a Pearl Harbor el 31 de diciembre y llegó a San Francisco el 9 de enero de 1946.
Posteriormente se trasladó a San Diego , donde fue dado de baja el 13 de mayo de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico , atracada en Stockton, California . Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 1 de noviembre de 1969 y vendido para desguace en octubre de 1970.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.