El USS Illusive (AM-448/MSO-448) fue un dragaminas de clase Agile adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la tarea de retirar minas que habían sido colocadas en el agua para impedir el paso seguro de los barcos.
El Illusive ( AM-448 ) fue botado por Martinolich Shipbuilding Co. , San Diego , California, el 12 de julio de 1952; patrocinado por la Sra. Vito Marino; y puesto en servicio el 14 de noviembre de 1953.
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Después de las pruebas y el entrenamiento individual en Long Beach, California , durante 1954, el barco ingresó al astillero de Long Beach para modificaciones extensivas desde octubre de 1954 hasta febrero de 1953. Fue reclasificado MSO-448 el 7 de febrero de 1955. Continuó operando desde Long Beach, participando en un importante ejercicio de entrenamiento de la Flota del Pacífico de EE. UU. en noviembre de 1955. Durante el año siguiente se entrenó en aguas de California .
El Illusive volvió a entrar en el astillero en noviembre de 1956, esta vez para sustituir sus motores por modelos experimentales de Packard , y hasta mayo de 1957 se dedicó a realizar pruebas de evaluación de ingeniería. Luego zarpó para su primer despliegue en el Lejano Oriente el 1 de agosto de 1957. Durante diciembre participó en las operaciones vitales de la Séptima Flota de los EE. UU. para el mantenimiento de la paz y la seguridad en el este de Asia. Participó en ejercicios conjuntos con unidades navales japonesas del 6 al 9 de octubre y con la Armada Nacionalista China del 15 al 17 de diciembre de 1957. El Illusive regresó a Long Beach el 15 de febrero de 1958.
El resto de 1958 se dedicó a operaciones de entrenamiento en Long Beach. En 1959 permaneció en aguas de California y participó en un gran ejercicio anfibio frente a Camp Pendleton . El Illusive se preparó entonces para su segundo despliegue en el Pacífico occidental, zarpando el 8 de enero de 1960 rumbo a Japón. Durante este período crítico, en el que los buques de la Armada estadounidense se mostraron cada vez más activos a la hora de ayudar a impedir la toma de control comunista de los países del sudeste asiático, el dragaminas realizó maniobras frente a Japón, Filipinas y Okinawa . El Illusive regresó a Long Beach el 19 de julio de 1960.
En 1961, el barco regresó al Lejano Oriente. Zarpó el 24 de agosto y operó en Filipinas, así como en Guam y Formosa . Se trasladó a Sattahib, Tailandia , el 25 de noviembre, cuando los barcos estadounidenses demostraron su apoyo a esa nación, y en diciembre visitó Bangkok , Tailandia, y Saigón , capital de Vietnam del Sur . Durante este período, el Illusive realizó ejercicios de entrenamiento con varias armadas del sudeste asiático. Fue particularmente activo en el entrenamiento de oficiales y soldados de Vietnam del Sur hasta que zarpó hacia Long Beach el 3 de marzo de 1982.
El veterano barco regresó al lejano Pacífico en agosto de 1963 y, tras detenerse en bases insulares a lo largo del camino, llegó a Sasebo el 23 de septiembre. En los meses siguientes, el Illusive participó en el entrenamiento de la Séptima Flota de los EE. UU. con dragaminas coreanos, chinos nacionalistas y japoneses. Regresó a Long Beach el 7 de marzo de 1964 para una revisión general en el astillero, seguida de un entrenamiento de actualización en la costa sur de California.
El 13 de agosto de 1965, el Illusive partió de Long Beach para realizar un entrenamiento en el océano Pacífico que lo llevó a Hawai , las Islas Marshall , las Marianas y las Filipinas. Salió de la bahía de Subic el 2 de octubre de 1965 para unirse a la "Patrulla de tiempo de mercado" que intentaba detener con vigilancia el flujo costero de contrabando en juncos y barcos hacia el Vietcong a lo largo de toda la costa de 1.600 kilómetros de Vietnam . Su servicio de patrulla puede incluir actuar como buque nodriza para reabastecer las necesidades de los barcos "Swift" , proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas estadounidenses en tierra o realizar un estudio hidrográfico de las profundidades de la costa, además de patrullar miles de kilómetros dentro de la zona de inspección para interceptar a los hombres y suministros del Vietcong. El Illusive continuó con este deber vital hasta que regresó a casa en febrero de 1966. El dragaminas llegó a Long Beach el 28 de abril. Operó a lo largo de la costa oeste de Estados Unidos durante el resto de 1966 y parte de 1967. Regresó de un despliegue de Westpac en abril de 1969.
El Illusive fue finalmente dado de baja el 30 de marzo de 1990 y eliminado del Registro Naval el 1 de junio de 1990. Fue vendido por la Marina como chatarra el 9 de febrero de 1993 por la suma de 12.000 dólares.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público .