El USS Hyman G. Rickover (SSN-709) , un submarino de clase Los Ángeles , fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del almirante Hyman G. Rickover , pionero de la Armada nuclear, y el único de la clase Los Ángeles . Submarino que no lleva el nombre de una ciudad o pueblo de los Estados Unidos. Inicialmente se llamaría USS Providence ; sin embargo, tras el retiro del almirante Rickover, su nombre fue reasignado antes del bautizo oficial. Más tarde, el SSN-719 recibió el nombre de USS Providence .
El contrato para construirlo se adjudicó a la División de Barcos Eléctricos de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut, el 10 de diciembre de 1973 y su quilla se colocó el 24 de julio de 1981. Fue botado el 27 de agosto de 1983, patrocinado por la esposa del almirante, la Sra. Eleonore Ann Bednowicz Rickover. Hyman G. Rickover recibió el encargo el 21 de julio de 1984.
El escudo del barco fue diseñado por la esposa de un ex miembro de la tripulación y representa simbólicamente al almirante Rickover y el barco.
Las cuatro estrellas blancas simbolizan el rango del almirante Rickover al jubilarse. El ángulo ascendente del submarino representa la búsqueda de los enemigos de nuestra nación. El símbolo de la energía nuclear es un recordatorio de que el almirante Rickover es el padre de la Armada nuclear, y el lema "Comprometidos con la excelencia" simboliza los 64 años de servicio naval activo del almirante.
Durante los meses de enero a abril de 1984, Hyman G. Rickover estaba a punto de finalizar su construcción. La dotación inicial se completó en enero. La criticidad inicial del reactor S6G del barco se alcanzó el 10 de marzo de 1984. Las áreas de atraque y comedor se completaron en abril y, el 23 de abril de 1984, la tripulación subió a bordo del barco. Para recordar la ocasión, se sirvió una comida especial de filetes de chuletón, papas al horno y mazorcas de maíz.
El barco se puso en servicio el 24 de abril de 1984 y las pruebas iniciales en el mar comenzaron el 16 de mayo de 1984 con el almirante Kinnaird R. McKee a bordo. El almirante McKee se desempeñó como Director de la Oficina de Propulsión Nuclear Naval del Departamento de Energía de los Estados Unidos . Las pruebas en el mar se completaron de manera inteligente y en el menor tiempo jamás realizado para un submarino de clase 688 construido en Electric Boat. El almirante McKee felicitó a la tripulación por su excelente desempeño antes de su partida.
Exactamente a las 12:08 del 21 de julio de 1984, Hyman G. Rickover fue puesto en servicio por el oficial vicealmirante Bernard M. Kauderer, comandante de la Fuerza Submarina de la Flota Atlántica de los EE. UU. La ceremonia se celebró bajo un aguacero en la Base de Submarinos Groton, Connecticut, y contó con una gran asistencia a pesar del clima y del retraso de una hora debido a la llegada tardía del representante estadounidense Charles E. Bennett de Florida, el orador principal.
Hyman G. Rickover apareció de manera destacada en el documental "Submarine: Steel Boats-Iron Men", filmado en 1989 y transmitido en noviembre de 1991. [1]
Hyman G. Rickover fue desactivado el 14 de diciembre de 2006 y transportado [2] al Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine , en 2007 para el proceso de inactivación que duró un año. [3] Hyman G. Rickover fue dado de baja en 2007, y la tripulación partió por última vez el 17 de diciembre de 2007. El submarino fue remolcado el año siguiente al Astillero Naval de Puget Sound , donde permanece amarrado hasta su desmantelamiento y eliminación, que está programado. para 2016. [4]
