El USS Hazard (AM-240) es un dragaminas de clase Admirable que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
El Hazard fue botado el 1 de octubre de 1944 y puesto en servicio el 30 de diciembre de 1944. El buque fue construido por la Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company de Winslow, Washington . El Hazard estaba equipado tanto para barrido por cable como acústico y podía utilizarse también como plataforma de guerra antisubmarina . Los dragaminas de la clase Admirable también se utilizaban para tareas de patrulla y escolta .
El Hazard sirvió por primera vez en esta función, escoltando un convoy desde San Francisco hasta Pearl Harbor , y luego navegando con convoyes hacia Eniwetok y Ulithi . En marzo de 1945, el dragaminas fue enviado a Okinawa , donde primero realizó patrullas antisubmarinas antes de barrer las aguas de Kerama Retto de acuerdo con el lema del dragaminas, "Sin barrido, no hay invasión".
Al final de la guerra, el barco abandonó los mares de Corea y Japón para las fuerzas de ocupación.
Al regresar a los Estados Unidos en 1946, Hazard fue dado de baja y se unió a la flota de reserva. Eliminado del Registro Naval en 1971, Hazard fue comprado por un grupo de empresarios de Omaha, Nebraska y colocado en exhibición pública. Desde entonces, su pintura ha sido restaurada a la pintura de camuflaje que tenía durante la Segunda Guerra Mundial. Está abierto al público junto con el submarino USS Marlin , un A-4 Skyhawk , un A-7 Corsair II y un helicóptero HH-52A Seaguard de la Guardia Costera de los EE. UU . en Freedom Park en la costa del río Misuri en East Omaha .
Hazard obtuvo tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Hazard es un Monumento Histórico Nacional , el único dragaminas de la clase Admirable que queda en los Estados Unidos. Su buque gemelo, el USS Inaugural, fue un barco museo en St. Louis hasta que fue destruido en la Gran Inundación de 1993 .
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