El USS Elliot (DD-146) fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , primero reclasificado como DMS-4 y luego reclasificado como AG-104 .
Richard McCall Elliot Jr. nació el 12 de abril de 1888 en Filadelfia , Pensilvania . Se graduó en la Academia Naval de los Estados Unidos el 10 de julio de 1909. El teniente comandante Elliot murió a bordo del USS Manley el 19 de marzo de 1918 cuando sus cargas de profundidad explotaron al colisionar con un barco británico en el convoy que escoltaba Manley .
El Elliot fue botado el 4 de julio de 1918 por William Cramp & Sons en Filadelfia , patrocinado por la Sra. RM Elliot, viuda del Teniente Comandante Elliot. El destructor entró en servicio el 25 de enero de 1919.
Después de entrenarse en el mar Caribe , Elliot zarpó de Nueva York el 28 de abril de 1919 hacia las Azores , Gibraltar , Malta y Split , regresando a Filadelfia el 4 de junio. Reasignada a la Flota del Pacífico , se unió a la División de Destructores 13 en el puerto de Nueva York para dar la bienvenida al George Washington que transportaba al presidente Woodrow Wilson de regreso de la conferencia de paz en París , luego partió hacia la costa oeste , llegando a San Diego el 7 de agosto, donde fue revisada por el Secretario de Marina Josephus Daniels .
Elliot maniobró en alta mar con la flota hasta el 25 de marzo de 1920, cuando partió hacia el Lejano Oriente . En junio, llevó a bordo al almirante Albert Cleaves, comandante en jefe de la Flota Asiática , y navegó por el Yangtze para investigar el asesinato de un misionero estadounidense, William A. Reimert. Estuvo presente en China durante los disturbios civiles que amenazaron las vidas y las propiedades estadounidenses. En septiembre, visitó Port Arthur y Dalian en misiones de inteligencia y luego regresó a su base en Cavite para realizar una revisión general. Elliot regresó a su casa en San Francisco a fines de 1921. En octubre, llegó a San Diego para permanecer en reserva hasta que fue dada de baja el 22 de mayo de 1922.
El 8 de febrero de 1930, Elliot fue puesto nuevamente en servicio y navegó por la costa oeste con la 11.ª División de Destructores como escolta de aviones en prácticas de combate y en importantes problemas de la flota. A principios de 1934, navegó hacia la costa este y en un problema de la flota en dos océanos .
En 1935, se le asignaron nuevas funciones al Elliot , que pasó a ser un buque remolcador de alta velocidad para objetivos de la flota. A partir de 1937, también estuvo disponible de forma continua para servicios de entrenamiento y experimentales. En 1940, acompañó a la Expedición Eclipse a Muleje, Baja California , y luego fue asignado a Pearl Harbor . Fue convertido en dragaminas de alta velocidad y reclasificado como DMS-4 el 19 de noviembre de 1940.
En ejercicios con la División de Minas 6, el Elliot llegó a menudo hasta Hawai . Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el barco regresaba a su base con la TF 3 de la isla Johnston y comenzó de inmediato a realizar tareas de patrulla antisubmarina allí.
Elliot continuó patrullando en Hawái hasta el 11 de julio de 1942, cuando zarpó hacia las islas Aleutianas . Se unió al TG 8.6 para el bombardeo de Kiska el 7 de agosto, y luego asumió tareas de patrulla y escolta. En mayo de 1943, limpió minas antes y durante la invasión de Attu .
En junio, el Elliot se presentó al Comando de Entrenamiento Operativo en San Francisco y sirvió en San Diego, remolcando objetivos y sirviendo como buque de entrenamiento hasta el 13 de agosto de 1944. Navegó hacia Pearl Harbor, donde cumplió funciones similares hasta el 22 de julio de 1945, y luego regresó a San Pedro para su inactivación. Había sido reclasificado como AG-104 el 5 de junio de 1945. El Elliot fue dado de baja el 12 de octubre de 1945 y vendido como chatarra el 29 de enero de 1946.
Elliot recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.